Schnellgasgriff ja oder nein?

[Lenki]

Hab zwar gerade unter "Suche" ma ein bischen geschaut aber nichts gescheites gefunden.

Da ich wenn möglich alle Bohrungen und sonstige Bearbeitungen am Rahmen usw. doch gerne vorm lackieren machen möchte, würd ich gerne wissen ob sich son Teil rentiert?

Irgendwann möcht ich gernen nen 25er 27er Gaser fahrn. Ist dann son Griff nötig oder gehts auch ohne? Wer hat Erfahrung? Die Optik find ich doch arg beschissen. :puke:

:plemplem:

[Gast dave]

ob es nötig ist kann ich dir nicht sagen...

hab aber einen verbaut und werd wieder einen verbauen...

es gibt nix feineres wie das teil.....

gruss an tommaselli

[Mixmaster]

Meines Wissen nach reicht der Weg des Gaszugs nur bis ca. 24er Gaza.

Bei meinem tuts, was mit 25 oder mehr aussieht weiss ich nicht genau,

Aber es wäre doch sich nicht unmöglich, sich im innern des Lenkkopfs selbst was zu basteln, damit der ganz aufmacht.

Ist ja nur die Zugaufnahme und das Originalgasrohr...

Gruss T.

[Barnosch]

Wenn Du vor hast einen Drop zu montieren, wirst um einen Schnellgasgriff kaum rumkommen. Da ist innen doch ein bißchen beschissen gearbeitet.

Ansonsten kannst den inneren Original-DrehGaszug-Drauf-Lieg-Dinger(?) gegen einen größeren von der PX tauschen. Größerer Durchmesser, und so.

BTW: Ein 25er macht noch komplett auf, mit dem Standard V50 Rundlicht Lenker

[salih]

Irgendwann möcht ich gernen nen 25er 27er Gaser fahrn. Ist dann son Griff nötig oder gehts auch ohne?

Es geht auch ohne Schnellgasgriff, bis 27er Vergaser hab ichs getestet. Musst nur nen längeren (Uinversal-)Gaszug nehmen, einen Schraubnippel dranmachen und am Anschlag im Lenker bisschen was wegfeilen damit der Schieber ganz aufgeht.

Edit: Ein 28er müsste so auch noch aufgehen.

Bearbeitet 30. September 2003 von salih

[jochen0407]

ist nicht der eigentliche grund für einen schnellgasgriff der, dass man den griff nicht mehr so weit rumdrehen muß??

bei nem original vergaser ist das ja noch vertretbar ohne SGG, da die öffnung des gasers nicht so groß ist.

wird ein größerer vergaser (der natürlich auch nen größeren querschnitt am schieber hat) montiert müßte man übertrieben gesagt beim vollgas geben fast den griff nochmal loslassen um umzugreifen

wenn du das loch im lenkkopf bohrst, wähle es so, dass der zug ohne größere knicke und bogen schön weiter neben dem lenkrohr in den rahmen führt!!

mfg

[dse4683]

hier stand mal irgendwo dass es die umlenkrolle auch gibt um sie so zu verbauen dass man sie nicht sieht-weiß da jemand was genaueres??

mfg

chris

[salih]

ist nicht der eigentliche grund für einen schnellgasgriff der, dass man den griff nicht mehr so weit rumdrehen muß?? 

bei nem original vergaser ist das ja noch vertretbar ohne SGG, da die öffnung des gasers nicht so groß ist.

wird ein größerer vergaser (der natürlich auch nen größeren querschnitt am schieber hat) montiert müßte man übertrieben gesagt beim vollgas geben fast den griff nochmal loslassen um umzugreifen 

Du hast schon recht, irgendwann hat alles Gepfusche ein Ende Aber ich würde mir auch nicht unbedingt so nen Schnellgasgriff dranbauen, auch wenn die Dinger ziemlich praktisch sind. Mich stört einfach die Optik und der Zug, der irgendwie in/durch den Lenker muss.

Und solange es sich nur um ein paar Millimeter dreht, um die man Gasgriff weiter drehen muss gehts ja noch - selbst mit meinen kleinen Händchen hatte ich bisher keine Probleme mit Vollgas

[Lenki]

Sehr schön, dann lass ich das mal. Ich hab lieber ne schöne Optik und greif nochma nach. Und da ein bischen wegfeilen is ja auch kein Stress.

[Kaskade]

Ich hab lieber ne schöne Optik und greif nochma nach.

wenn das nachgreifen denn ueberhaupt sein muss. also ich weiß nicht, ob das nicht echt nur was fuer drops ist, denn da ist die zugaufnahme echt beschieden (schaltung aber auch; und sogar 2 mal) und da macht es dann auch sinn.

wer mir erzaehlen will, dass man einen schnellgasgriff braucht, weil zu langer drehweg beim original... naja, glaube ich nicht dran, der unbterschied ist ja wohl echt sehr gering. also ich muss nicht nochmal nachgreifen bei meinen original gasgriffen. von der optik her gilt wie immer: geschmackssache .

[baerke]

Beim Stoffi gibt es ne Umlenkrolle, die z.B. auch der Koni fährt. Sehr schick, originale Optik bleibt erhalten und trotzdem kann man das Gas schnell aufreissen.