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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Endlich mal wieder ein schöner Umbau zwischen den ganzen O-Lackkisten,

Balsam für die Augen; was sagt der TÜV zu den Nieten im Rahmen?

gruss

kunna

  • Like 1
Geschrieben

Mich würde ja interessieren wie es sich mit der Doppelbremse vorne bremst.

 

 

Ansonsten: sehr geil geworden! :thumbsup:

 

Wofür sind die Löcher zwischen Backe und Kennzeichen?

Geschrieben

Die Bremse könnte ich noch nicht richtig testen da die Schaltung im Lenker noch Probleme macht.

Die Loecher hinten sind für ein Motorradstaender gedacht wo 2 Aufnahmen reingeschraubt werden.

Gutes Auge

Geschrieben

Geiler Stuhl :thumbsup:

 

Mal ne frage zur Lamy-Gabel wie ist den da das Fahr und Lenkerverhalten im vergleich zur PX Gabel , überlleg auch schon die ganze Zeit mir mal so nen 90iger Jahre Streetracer aufzubauen

Geschrieben (bearbeitet)

Moin,

erstmal Hammer Feuerstuhl. Habe ihn in Köln mal genauer bestaunen können. Alles bis ins letzte Detail sauber umgesetzt.Mir hat er persönlich am besten dort gefallen :-). Also Daumen hoch.... hoffentlich wird er auch ordentlich gefahren.

Gruß Marc

Und ist der kickstarter selbst angefertigt???

Hier das müsste der Kickstarter sein ....

http://www.sip-scootershop.com/de/products/kickstarter+fur+vespa+p80150x_24096500

Bearbeitet von GrOoVe
  • 4 Wochen später...
  • 1 Monat später...
Geschrieben

Hallo,

 

so es wird mal wieder PX geschraubt. Ein Bekannter von mir hat mir für ganz kleines Geld eine 125er PX aus Kroatien mitgebracht.

Da war sie noch ganz, kam dann aber zerlegt bei mir daheim an.

 

Muss schon komplett restauriert und lackiert werden. Substanz ist aber gut, weil es in Kroatien immer schön trocken ist.

 

Bin für Farbvorschläge offen. Wahrscheinlich wird er weiß.

 

Creni

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  • 4 Monate später...
  • 4 Wochen später...
Geschrieben (bearbeitet)

spanische T5 bleibt original

bis auf Lackkleid,Dämpfer u.eins zwei Kleinigkeiten.

 

 

                        

Bearbeitet von exxon valdez
  • 3 Wochen später...
  • 2 Monate später...
Geschrieben

So nach mehreren Lambretta Projekten, hier mal wieder ein PX Projekt. Das ist der Roller meiner Frau, eigentlich wollte Sie nur neuen Lack, dann kam die Idee einen 80er JahreLook mit 80ger Accessoires und moderner Technik zu bauen. Wir brauchten auch mal einen Roller wo alles dran ist was ich für Scooter & Service so baue...

Allerdings sind bei der Farbe und dem Chrom ein wenig die Pferde mit mir durch gegangen, sagt meine Frau...

Motor ist ein 220 MHR auf Drehschieber ( wird noch gegen Sport getauscht, sowie Pinasco Flytech für E-Starter nach gerüstet) mit 30er PHB und 60er Pinasco Welle und S+S Newline S in Edelstahl poliert. Vorne Cosa Superlow mit Radialbremse und LML-Trommel umgebaut auf Lusso Tachoritzel und Malossi Dämpfer und alles in Chrom. Reifen vorne 110/80 auf 2,5 Zoll und hinten 130/70 auf 4 Zoll. Backen sind 12mm verbreitert und Kotflügel an die Cosa Gabel angepasst. Die Blinker und Rücklichtgläser sind aus dem Jahr 1987 vom Midland Scooter Center und die Sitzbank und Ersatzradhülle aus 1988 vom Rollershop Täfertingen. An 80ger Zubehör folgt noch ein gelbes Gummikit sowie eine Flipover Rückenlehne mit passenden Polster in Metalflake...Ich mag das.

Alle Umbauteile habe ich selber gefertigt bis auf das Schweißen der Gabel und des Auspuffs. Danke Markus

 

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  • Like 4
  • 10 Monate später...

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