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Largeframe Winterprojekte


Basti_MRP

Empfohlene Beiträge

Sodale, ich erlaub mir mal den Motor meines Winterprojektes vorzustellen.

200er Lusso Motor

Stroh Einlass (geschraubt)

NSR 400 Boysen Membran

Schnorchel für 30-36er Vergaser (33er PWK wird montiert)

60mm Schwammerlwelle (by Undi)

210er Malossi

Cosa Kupplung mit Undi-Ring (aus einem Stück)

Kopf wird noch gemacht, Auslass auch. Dazu muss ich mir aber noch Gedanken über die Steuerzeiten machen.

Auspuff wird dementsprechend gewählt.

Bin gerne für Vorschläge und Tipps zu Steuerzeiten & Auspuff offen (es ist mein "erstes mal"). Ziel sollte ein im Straßenverkehr fahrbarer Motor mit genügend Drehmoment (also kein Drehzahlmonster) sein, ein Leistungsloch möchte ich auch, so gut es geht, vermeiden.

Danke an Undi für die Fotos und den Aufbau.

Edith fügt noch an dass ca. 30 PS angepeilt sind.

Bearbeitet von Spooky2801
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Bin gerne für Vorschläge und Tipps zu Steuerzeiten & Auspuff offen (es ist mein "erstes mal"). Ziel sollte ein im Straßenverkehr fahrbarer Motor mit genügend Drehmoment (also kein Drehzahlmonster) sein, ein Leistungsloch möchte ich auch, so gut es geht, vermeiden.

Da wäre doch ein S&S Auspuff mit passenden Steuerzeiten ganz gut, würde ich meinen. Steuerzeiten dann am besten beim Wolle erfragen...

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ist sauber gemacht...dem mizi sein motor hat fast plug&play 30ps abgeworfen..nix geschweist..sauber gemacht! :-D

gruß

tom

Danke, das Lob verdient der Undi, ist sein alter Motor, ich will mich ja nicht mit fremden Lorbeeren schmücken... :-D

Hab weder das Know-How noch das Werkzeug um so etwas zu vollbringen.

S&S Auspuff war auch meine Überlegung, was gibt es noch als Alternative, rein von den Möglichkeiten her? PEP, DSE ?

Moppedauspuff? Einen SIP Performance hätt ich noch...schneidet aber immer so schlecht ab bei den Leistungskurven (im Vergleich zu S&S+co.).

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Meine Sprint soll von ihrer "Hippie Camouflage" Lackierung befreit werden, und nen richtigen Lack bekommen(Gelb uni oder Pink Metallflake) Der 200er Motor soll nen Eurocilindro Langhub mit GS Kolben werden. Da sich der Drehschieber verabschiedet hat, notgedrungen auf Oldscholl Mallemembran mit 30er PHBH und nen Taffspeed MK3,eben die Teile die hier noch so rumfliegen. Mal schauen was bei rauskommt...

Stefan

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@rally221

jetzt haben wir wenigstens jemanden gefunden der uns meilenweit mit unserem Projekt voraus ist... vieleicht werde ich so ein paar lösungen für meine probleme finden..

ja es ist zum heulen :-D :-D soviel zu tun und sowenig zeit :-D

@vespahansi: du auch WF Conversion?

ist momentan ein ziemlicher Hype :-D:-D

edit fügt noch hinzu @MH welcher Ansauger verbaut ist ??? und obs eventuell fotos ohne Motorseitenbacke gibt :-D

Bearbeitet von rally221
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edit fügt noch hinzu @MH welcher Ansauger verbaut ist ??? und obs eventuell fotos ohne Motorseitenbacke gibt :-D

Ist ein Eigenbau-Drehschieberstutzen. Wär jetzt aber blöd das hier wieder aufzurollen ? gibt schon 1-2 Topics wo das gezeigt wurde. Muß nur mal überlegen wo.

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Sau scharfes Teil! Hattest du nicht schon mal ein ähnliches Gefährt, oder ist das das gleiche? Hast du vllt. noch ein paar Fotos? kriegst du so wie das Teil dasteht Tüv? Mein ich nur, oder fehlt da noch die Beleuchtung und andere Kleinigkeiten?

Gruß, Ralf

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Sau scharfes Teil! Hattest du nicht schon mal ein ähnliches Gefährt, oder ist das das gleiche? Hast du vllt. noch ein paar Fotos? kriegst du so wie das Teil dasteht Tüv? Mein ich nur, oder fehlt da noch die Beleuchtung und andere Kleinigkeiten?

Gruß, Ralf

Hatte und hab zwar andere Gefährte ? für Laien auch ähnlich (Roller, zwei Reifen), aber das Ding hier ist mein Renner seit zwei oder drei (?) Jahren. So bekomme ich das natürlichnicht getüvt ? deswegen ja auch Winterprojekt. Aber recht ähnlich.

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So jetzt mal mein Winterprojekt, sollte eines werden, ist aber schon viel früher fertig geworden als geplant.

Nach einigen Blecharbeiten und etwas Farbe

Gab es noch ein paar Trittleisten

Einen neuen Motor mit 12 V

und ein paar Kleinigkeiten, wie einen neuen Kabelbaum, ein paar Züge, Lager und und und

Als dann alles fertig war, sah das Ganze dann so aus:

Vielen Dank an Alle hier, die mir mit Rat und Tat geholfen haben besonders erstmal an Scootermutant für seine ganz tolle Hilfe und an die fette Kimme aus TF für die Beantwortung nächtlicher Telefonanrufe.

Nicht zu vergessen vielen Dank an Christof Fritsche von der Rollerzentrale mit seiner Engelsgedult, der immer für sehr schnellen Nachschub sorgte.

Danke!

:-D

Bearbeitet von Mr.Grumble
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