Largeframe Winterprojekte

[guessinger]

Das bestimmt, sieht wirklich sehr gut gemacht aus.

Respekt!

Hab mir jetzt nochmal die Bilder von S&S angesehen. Ich denke ich hab doch noch ein wenig weiter noch hinten rausgeschnitten. Bei mir hat der Vergaser oben noch Luft. Vergleich mal die Bilder.

S&S

Meins:

[spice]

Es hätte eigentlich das Winterprojekt 2006/2007 werden sollen. Aber sind wir uns ehrlich - das war doch kein Winter!

Jetzt stehts zumindest mal auf eigenen Rädern:

[breiti]

Hab jetzt das Piaggio Zeichen abgeändert und das Boot vom Sattler wieder.

Der hat nen klasse Job gemacht! (Sattlerrei Rütten Mönchengladbach)

Der Bodenbelag wird die nächste Aufgabe sein, dann Motor abstimmen, usw.,usw und dann die Hu!?

[spice]

Heute war wieder Werkstattabend, mit gemischten Ergebnissen:

Positiv: Handschuhfach, Schlitzrohr und Hauptständer montiert

Negativ: kein Zündfunke

[Lenki]

Was ein geiler Roller!

[Choppa]

Chopper-Lowrider. wie´s mein name im GSF schon sagt....

Gabel ist mittlerweile ne Lammi-gabel (weil tiefer und 130er-tauglich )

Heck war mal nen Harley Kotflügel. Sitzmulde ist ca 15cm tiefer. Tank ist vermutlich von ner Horex Imperator.

Motor ist fertig gepulvert und zusammen. Ostern soll er zum Run erstmal mit roter nummer...

Edith weisst mich darauf hin, dass ich mittlerweile den stoßdämpfer hinten gekürzt habe, satte 6 cm

Bearbeitet 25. Januar 2008 von Choppa

[ElmarKoch]

Wo kommt denn der Zylinder da hin? Sieht auf den Bildern so aus, als würde der gar nicht mehr passen, aber das täuscht sicher.

[TonyMontana]

Motor ist fertig gepulvert und zusammen. Ostern soll er zum Run erstmal mit roter nummer...

Ostern ist dieses Jahr schon Ende März...

Die Werkstatt sieht auf den Photos aus wie ne Müllhalde...

[Vic]

@spice: schicker roller! ist das zinkspray? oder graue grundierung? hättest du mitm rücklicht nicht ne schickere lösung finden können? das sieht ja aus wie hingekackt. ev. das rücklicht der et2/4? jedenfalls irgendwas rundes und nicht so ne aufgesetzte tonne.

[BFC]

@Choppa: Schicker Rohbau, die Idee gefällt mir...

[joeydalton]

Ist noch was zu tun, aber so ungefähr soll das...

[bork]

warum is den der lenker falschrum montiert?

[Choppa]

Das mit dem Zylinder täuscht. Passt. Der Lenker musste verkehrt herum damit es nicht aussieht als wenn ich ihn meiner nichte vom dreirad geklaut habe....

@ Tony: alder warst du schon länger nicht mehr inner halle? Die bude sieht auch in echt im augenblick aus wie nen schrottplatz... Vielleicht schaffen wir es ja NACH ostern das ding endlich aufzuräumen.

@ BFCDynamo: JA Rohbau passt... Muss jetzt "nur noch ein wenig" schleifen....

Wie gesagt; bis Ostern..... Hoffe nur das Ostern nicht wieder so plötzlich kommt

Bearbeitet 27. Januar 2008 von Choppa

[Lockengelöt]

Das mit dem Zylinder täuscht. Passt. Der Lenker musste verkehrt herum damit es nicht aussieht als wenn ich ihn meiner nichte vom dreirad geklaut habe....

Mich würde ja mal interessieren wie das Ding noch fahrbar sein soll mit dem Lenker? Es sei denn Du hast 2 m lange Arme?

sieht für mich so aus, als wenn man da fast gar nicht mehr an den Lenke kommt. Und einschlagen is ja irgendwie dann auch gar nicht mehr drin, oder?

Erzähl doch mal...

[spice]

@Lenki und KK, danke für die Blumen

Es ist übrigens mattgrauer Lackspray, keine Grundierung oder Zink; das Rücklicht ist aus nostalgischen Gründen dran, das hatte ich bei meiner Frucade-PX auch. Und ET4 gefällt mir überhaupt nicht, viel zu groß und spacig.

Heute eher langweilige Sachen gemacht, Bremsleitung verlegt und entlüftet, ging jetzt eigentlich ganz flott

und ich mußte nichtmal extra bohren

achja und: habemus Zündfunken!

[Lenki]

Echt geiles Teil, richtig mein Gayschmack! Ich find die Lösung mit dem Gepäckträger hinten richtig gut, mal was anderes. Was kommt da für ein Motor rein?

[spice]

Motor ist derzeit ein PX 200 mit offenem Originalzylinder (vom fmp), 60mm Kabaschoko-Welle, Gravie-Kopf, leicht ovalem SI mit angepaßtem Einlaß und Elestart-Lüfter, Auspuff kommt ein PM-Evo drauf. Ist mein erster Versuch in diese Richtung und ich bin schon gespannt wie er dann läuft.

[Niclas]

Tank ist vermutlich von ner Horex Imperator.

Dann mal her damit sonst wird das nix mit Ostern!

Denke meiner schafts auch bis Ostern mal druch den TÜV zu kommen.

[Phantomias]

Ciao,

das sind meine Lieblingszylinder:

Der 213er Doppelvergaser hat nun einen Ansaugstutzen für die RD 400 Membran. Der Zylinder besitzt jetzt 6 statt 4 Überströmer (2 zusätzliche Booster in "Scaurimanier"). Vergaser werden 2 x NSR 400 Schrägstromvergaser.

Der 162er wartet noch auf einen anderen Kolben (KTM 200) und einige weitere Kleinigkeiten

Grüße

Hannes

[BABA'S]

Der Zylinder besitzt jetzt 6 statt 4 Überströmer (2 zusätzliche Booster in "Scaurimanier").

Stell doch davon mal ein Foto ein ! ! !

==> bin neugierig

Grüße aus Augsburg

BABA'S

[Phantomias]

@BABAS: kann ich später machen. Im Prinzip fräst man mit dem Dremel eine ca. 1 cm breite Rinne in die Zylinderwand, beatmet werden diese Kanäle durch Löcher im Kolben (funktioniert am besten mit dem Mahle 1-Ring Kolben).

Möchte man keine Experimente mit dem Spülbild eingehen müssen die Kanäle sehr steil in den Brennraum münden, damit sich der Strom and die Zylinderwand anlegt (Coanda Effekt).

Grüße

Hannes

[dude76]

Fast fertig.

Nur noch etwas elektrik und die Kulu spinnt

[MaRi]

schöner Roller.

Wieso montierst du nicht noch schwarze Blinkergläser?

[dude76]

Wäre noch eine Idee für später.

Erstmal Tüv!

[griesgnaddeld]

Wäre noch eine Idee für später.

Erstmal Tüv!

...dann lass die doch gleich beim Tüv eintragen......

[Jaenssen]

Fast fertig.

Nur noch etwas elektrik und die Kulu spinnt

Schön, wie hast du das schloss in der sitzbank montiert, haste da fotos für mich, muss meine auch noch abschließen können....

[Phantomias]

Ciao,

nun die versprochen Bilder vom Doppelvergaser:

Die "Unghiate", also die beiden Extraüberströmer sind noch konservativ gefräst, wir werden sehen wie die sich auswirken.

Grüße

Hannes

[undis racing team]

@phantodings:

welcher Kolben ist das?

[Phantomias]

@Unsi: Mahle natürlich!

Der Abgebildete kommt allerdings nicht zum Einsatz (hat Risse, da zu optimistisch gefräst). Den Neuen werde ich im Einlassbereich anders fräsen. Der Alte hat aber auch einige weite Touren und auch das Erzbergrennen problemlos überstanden.

Grüße

Hannes

[spice]

@dude: Sieht richtig schön seidig aus der Lack, ist das Dose oder Pistole? Und ist der Sitz ursprünglich für eine SF gewesen, ich hatt zumindest mal so einen für die kleine Vespa.