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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

sehr schick!

 

was hast du denn eigentlich als "basis-lack" genommen, also welchen lack/farbton bevor die erste schicht flakeklarlack druff kam?

und welche farbe hatten die flakes?

 

cheers

Geschrieben (bearbeitet)

sehr schick!

 

was hast du denn eigentlich als "basis-lack" genommen, also welchen lack/farbton bevor die erste schicht flakeklarlack druff kam?

und welche farbe hatten die flakes?

 

cheers

Basislack ist 9005 Schwarz, dann ca. 5 gr rote Flakes auf 275ml Lack (habe aber außer der Bank noch was anderes mit lackiert)

Bearbeitet von Hugger
Geschrieben

Polster in grün? Oder gold? Oder grün mit goldenem Keder? Oder in topmodernem hellbraun... :wheeeha:

ein güldenes <polsterchen

 

und die rote K&Q von E-bay hab ich auch noch :satisfied:

Geschrieben (bearbeitet)

ah, ok. ich mach die helme immer mit dem flakebuster.

den bestelle ich mir für das nächste Projekt auch und diese schmalen Abklebebänder /  du hast mich angefixt :thumbsup:

Bearbeitet von Hugger
Geschrieben

das blaue 3M ist von guter qualität. klebt gut und enge radien ohne falten sind meist möglich.

 

etwas preiswerter bei gleicher qualität kaufe ich in letzter zeit das hier

 

gibts ungewöhnlicher weise sogar in 1,6mm für die ganz feinen linien ;-)

  • Like 1
Geschrieben

cool, den shop kannte ich noch gar nicht.

 

nächstes Projekt wird ein Roller in Chromlack und Flakes mit feinen Linien und einwenig Brushen wenn die Proben was werden.

 

die K&Q wurde heute schon mal Probe gesessen

 

 

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  • Like 3
Geschrieben

Ih Chromlack...hab ich auch schon durch. Ich sag nur üben üben üben ;-)

na da weis ich ja wen ich in 8 Monaten nerve :thumbsup::-D

Geschrieben

Früh übt sich, sehr gut  :thumbsup: Nächstes Jahr gibts dann die ganze Vespa unter den Popo? :laugh:

 

Vielleicht ist das nächste Projekt ja eine Chicco :-D

 

die "Kleine" war heute Morgen dabei als der Roller aus der Werkstatt kam, hat sich mächtig erschrocken als ich den Motor ankickte :-D

für sie dann nur ElektroRoller

 

 

ich finde die Bank sieht scheiße aus

 

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muss noch die Züge einstellen Blinker hinten wechseln bzw einbauen und Bremsen anschliessen

 

Elektrik geht kommischerweise auf anhieb :-D

Nächste Woche Tüv :thumbsup:

Geschrieben

meine 2ct...

 

die Bank geht gar nicht....egal ob nun auch Metallgeflaked oder so...

gleiches g ilt aktuell für den Lenkkopf....entweder einheitliches Grün (was nich gehen wird, oder eben schwatte Griffe dran....aber so....is das arg Augenkrebs

Geschrieben

ich persönlich würde es sogar noch homogener finden, wenn die Abdeckung auch rot  wäre und nicht grün.....das sieht aufm Lenker einfach nur "aufgesetzt" auf....wie sie ja nun ist :-D

Geschrieben

Die grüne Abdeckung ist ok, es fehlt nur zu konsequenten Stilfortführung ein 6 mm breiter goldener Rand einmal rundherum.

Mach's so fertig, dann siehts geil aus! Zu Sitzbank mag ich mich nicht äußern. Form...naja..., Farbe gold wäre cool.

M.

Geschrieben (bearbeitet)

Für den Tüv wirds reichen es kommt ja eh mein Drop drauf mit der Millenium Gabel.

Die Griffe und die Gummidinger an den Hebel find ich gar nicht so schlimm die Bank stört mich am meisten...

 

Heute Abend noch die SIP Bank montiert, bei dem Metal Flake Sitzkissen bekomm ich auch keinen hoch sieht alles noch sehr Kinderkarussell aus.

Blinker werden auch schwarze montiert.

Bei der Sitzbank kam mir die Idee Transparenten Bezug und darunter getragene Schlüpper zu polstern :-D

 

 

evtl doch das Schwarze Kissen montieren

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Bearbeitet von Hugger
  • Like 1
Geschrieben

schwarzes Kissen, die Hebel und Griffe schwarz und die Lenkkoppabdeckung rot.....

Blinker bitte auch schwarz....

 

und schon steht der Stuhl gut da....

 

Alles andere sind eher gewollt und nicht gekonnt aus....meine Meinung....logisch

 

Man kann nich auf Teufel komm raus noch mehr jeporno an ne Karre schrauben....das muß sich am Ende stimmig sein....

Geschrieben

schwarzes Kissen, die Hebel und Griffe schwarz und die Lenkkoppabdeckung rot.....

Blinker bitte auch schwarz....

 

und schon steht der Stuhl gut da....

 

Alles andere sind eher gewollt und nicht gekonnt aus....meine Meinung....logisch

 

Man kann nich auf Teufel komm raus noch mehr jeporno an ne Karre schrauben....das muß sich am Ende stimmig sein....och wenn man den Pornogedanken fortsetzt gibts ja nette Plastikquatsch aus der Zeit den man noch stylen könnte

Bissi Glämmmär muss sein...

 

wie oben schon kurz erläutert ist das nicht das Ende, nen Bugspoiler und nen Drop auf ne evtl gekürtzten Gabel und schon steht der F(l)akeRacer

Geschrieben (bearbeitet)

da hat halt jeder seinen Geschmack.....bei mir hörts in Sachen Stimmigkeit halt bei der Abdeckung und vor allem den Griffen/Hebeln auf....weil das is nun mal ein anderes grün....das kann man auch nicht schön reden...

 

Leider gefallen mir die zusätzlichen Blocks auf dem Beinschild auch nicht....liegt aber an mir...bin da eher so der symetrische Typ....und oben groß und breit und dann gequetscht neben den Blinker is auch nich meins.

 

Aber handwerklich ne echt goile Sache :thumbsup: .....meiner einer hätte da ja die Geduld irgendwie nicht.....vom können mal ganz abgesehen....

 

und zum Thema Glämmär......is wie im echten Leben....da rutscht man von Glämmär halt auch ganz schnell in Richtung "Samstag Abend am Autoscooter" ;-)

Bearbeitet von dorkisbored
Geschrieben

da hat halt jeder seinen Geschmack.....bei mir hörts in Sachen Stimmigkeit halt bei der Abdeckung und vor allem den Griffen/Hebeln auf....weil das is nun mal ein anderes grün....das kann man auch nicht schön reden...

 

Leider gefallen mir die zusätzlichen Blocks auf dem Beinschild auch nicht....liegt aber an mir...bin da eher so der symetrische Typ....und oben groß und breit und dann gequetscht neben den Blinker is auch nich meins.

 

Aber handwerklich ne echt goile Sache :thumbsup: .....meiner einer hätte da ja die Geduld irgendwie nicht.....vom können mal ganz abgesehen....

 

und zum Thema Glämmär......is wie im echten Leben....da rutscht man von Glämmär halt auch ganz schnell in Richtung "Samstag Abend am Autoscooter" ;-)

alter Verwalter dem Dork kann man nichts recht machen :-D

 

naja jedem sein Blessürsche..

 

Handwerklich ist das eigentlich ne Katastrophe denn da setze ich den Maßstab einwenig höher, wie der ganze Rotz nun rüber kommt ist eigentlich auch latte denn Sandstrahlen kostet ob de Eck 80 Euro oder 45 Euro 6 Dosen gutes Mattschwatt und wenns gar nett mer jon gibts noch Egay :-D

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    • Heute wurden die Ambauteile lackiert. Vorbereitung ist natürlich alles für ein gutes Ergebnis. Lange wurde überlegt ob original lassen oder lackieren. Aber die Anbauteile hätten so nicht zur schönen Karosse gepasst.   LüRa Abdeckung wurde schon mal optimiert für mehr Luftdurchsatz
    • Danke für den interessanten link! ...ich bin an solchen Infos IMMER interessiert!!
    • Das ist so eine 80mm Verlängerung und 30mm Schwämme in verschiedenen Härten
    • Bin schwer beeindruckt, was da möglich ist, da hier ja schon ne große Fläche nicht mehr vorhanden ist. 
    • Hatte gestern meinen Nahtod Moment  bin nun seit einer Zeit schon dran meinen 19.19 zusammen mit dem Polini 130 Race abzustimmen und habe wie üblich mich von oben (HD) rangetastet. Konfig ist 130 GG mit Racekopf, DS, 2.86, 19.19, Malossi Luftfilter (schwarz) mit Marchald Filtereinsatz, Polini Banane 2022 als R am Flansch so angepasst, dass sie auf 52mm Stehbolzen montiert werden kann. Gestartet von HD98 bin ich mittlerweile bei 88 und 19 grad zzp angekommen, wegen Viertakten bei Teillast habe ich einen mageren Schieber im Vergaser nun drin. Das Viertaktern wurde dadurch erheblich verbessert und insgesamt lief die kleine super. Also nach ein paar Abschnitten Vollast mit 94 km/h GPS dann auf die Bahn und mal schauen wie es über 10 Minuten Vollgas ausschaut. Hier war dann auch meine Nahtod Erfahrung, bei 105 km/h GPS dann schlagartig blockierendes Hinterrad und die Kiste ins schlingern gekommen, reflexartig die Kupplung gezogen und alles hat sich zum Glück wieder stabilisiert.  Die Kiste dann ausrollen lassen und meine Vermutung war auf Benzinmangel da kurz vor dem Klemmer die Leistung plötzlich nachgelassen hat. Also Benzinhahn auf Reserve und kurz vor dem Stillstand eingekuppelt und das Ding lief wieder.  Ich bin dann vorsichtig weitergefahren und da sie mit 50-60-70 sauber lief, dann wieder auf 90, da war dann der nächste Klemmer  Aus Vorsicht war natürlich die Hand an der Kupplung weshalb nichts passiert ist aber auch hier wieder kurz ausrollen lassen und ein weiterer Versuch bei ca. 40 einzukuppeln und die Kiste lief wieder. Ich bin dann die letzten 5 Kilometer vorsichtig heimgefahren und zuhause erstmal gehört ob irgendwas komisch klingt. Der Motor hört sich jedoch ganz normal an und läuft auch normal. Ich vermute stark, dass ich mit der 88er HD zu mager bin und würde nun wieder auf 95 und ggf. normaler Schieber gehen. Würdet ihr wegen dem Klemmer den Zylinder ziehen oder da sie ganz normal läuft, einfach lassen und weiter? Das vertrauen ist natürlich etwas beschädigt, denn bei 105 braucht glaub keiner ein blockierendes Hinterrad.
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