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Empfohlene Beiträge

  • 3 Wochen später...
Geschrieben (bearbeitet)

Keine Angst die Karre ist so individuell die will eh keiner haben...es sei denn ein irischer RnB Sänger kommt im Drogenrausch auf ne dumme Idee

tja es hat sich wohl bestätigt die scheiß Karre bleibt Dahoam und ist in meinen Besitz übergegangen nun hat sie 29 PS ne Scheibenbremse vorne und nen BlingBling Drop :-D---> jetzt darf gepornot werden suche allerhand 80er Zubehör zum Lackieren muss also nicht mehr so schön aus sehen, Bierdosenhalter,Radiokonsole,Lenkermaske mit Spiegel etc etc :thumbsup:

Drop lackiert...

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Bearbeitet von HerbertK
Geschrieben

hatte keine grünen mehr...aber dafür gibt es grüne Griffe :-D


Das Blau vom Piaggioschildchen in der Kaskade muß aber auch noch grün.

da kommt ne Pikenut rein...

Geschrieben

vorerst fertig, Drop,Milleniumgabel,Quattrinimotor umgebaut.

 

 

muss leider noch mal den Drop lackieren weil mir die falschen Flakes geliefert wurden nun rächt sich mein schlechtes Sehvermögen sollte mal zum Augenarzt...

 

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  • Like 1
Geschrieben (bearbeitet)

Sagt mal weiß jemand ob es Flake oder Glitzer lacke in sprühdosen gibt? Sprich einmal drauf und fertig... Klar wird das dann nicht so gut aber generell?

Bearbeitet von chillhouse
  • 2 Jahre später...
Geschrieben (bearbeitet)

Im Herbst geht es hier weiter...da eine PX80 die für weniger als einen Euro den Weg in die Bastelbude gefunden hat.

Diesmal wird es eine Spezielle Armando`s Spezial...

Ein wichtiges Teil für das Projekt hab ich am Samstag beim Classic Day vom Scenter geschossen..für nen 10ner kann man sowas mal mit nehmen.

 

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Bearbeitet von HerbertK

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    • Reporter kommt zu einem hundertjährigem amerikanischen Paar, das seit 80 Jahren verheiratet ist, soll ein Interview führen, einen tollen Bericht schreiben. Ist ja schon außergewöhnlich. Als Einstieg stellt er dem Ehemann die Frage, was in der Zeit der 80-jährigen Ehe ihm besonders gut in Erinnerung geblieben ist, besonders schön war während der Beziehung. Trockene Antwort vom Ehemann: "5 Jahre russische Kriegsgefangenschaft."
    • moin. Wie immer ein sehr angenehmer Wurst. Vor allen, wenn mal wieder alte Wurst-Gesichter auftauchen, welche die aktuellen Basis-Wurst-kommenden (alle super nett) ergänzen :)))   Kurze Info, zur aktuell eh nicht genutzten Webseite. Aufgrund eines Serverumzuges und der ARTE aufgesetzten Seite, kann ich diese nicht einfach so umziehen. Die Daten sind gesichert aber ich würde die Seite jetzt erst mal abschalten! Die ist auf jeden Fall weiterhin gesichert, ob wir die brauchen, können wir das nächste Mal oder irgendwann besprechen. Kostet halt jedes Jahr zwölf Euronen    
    • Muss da wieder mal den H.Hütten zitieren, "die beste Dichtung ist die eingesparte!"   Wenn die Auspuffflanschplatte nach dem verschweissen an den Krümmer nicht mechanisch bearbeitet wird, d.h., entweder durch planschleifen oder planfräsen kommt nie gleichmässiger Druck auf das Dichtungspapier. Dann sollte man an dieser Flanschplatte auch in der Materialdicke nicht geizen.   Dort wo der Druck durch die Unebenheit stärker auf das Dichtungspapier wirkt mag das wohl dicht sein aber nebendran wird und bleibt das undicht. Dichtungspapier bietet nur eine verlässliche Abdichtung, wenn der Druck zwischen beiden Flächen "gleichmässig" wirkt!   Ich kann das aus Erfahrung sagen, z.B. bei gegossenen plangefrästen Mehrzylinder Auspuffflanschen von Automotoren, wenn da die Krümmer mal verzogen sind kann man Dichtungen tauschen wie man will, das wird nie dicht und bläst immer wieder durch. Erst nach neu planen des Krümmers ist Ruhe.   In welche Kategorie man eine O-Ringabdichtung einordnet kann und wie man das System benennt kann ich nicht sagen, aber hier werden alle negativen Einflüsse durch die Art wie der O-Ring dichtet egalisiert.   Zu der Abdrückerei, momentan kann "statisch" gesehen alles dicht sein, wie wirken sich aber all die Einflüsse wie Vib's, Wärme, Spannungen z.B. am Auspuffkrümmer, sich setztende Dichtungen usw. aus? Hilfsmittel wie Dirko, das kann das zwar optisch dicht aussehen da es ja nicht sifft, aber ein abdrücken der Bauteile sagt oft was anderes aus.  
    • Bitte zeigt mal ein Bild eurer deutschen Einfahrhinweise / Luftfilterhinweise etc.. Merci 
    • Moin Jonas,   du kannst dich dem Vespa Club Dortmund anschließen. Du kannst mich gerne dazu kontaktieren.   Gruß Stefan Kilmer 01637455430
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