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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Warum schreibst du den Verkäufer nicht einfach an, handelst mit ihm eine Preisminderung aus und alle sind glücklich? 410,- für den Bock sind doch ein fairer Kurs, selbst wenn die KuWe fest sitzt...

Geschrieben

Ich würde jetzt auch denken dass klassisches "drüber reden" vielleicht am Ende zielführender ist als 'ne Rechtsanwalt damit zu beauftragen ein klärendes Gespräch zu führen.

 

 

Ansonsten hab' ich null Ahnung von Jura, behaupte aber jetzt trotzdem einfach mal dreist, dass zu einer arglistigen Täuschung Kenntnis eines Missstandes gehört. Wenn ich etwa ein Automobil als unfallfrei kaufe und fahre, und das dann im Nachgang auch als unfallfrei weiter verkaufe, dann entbindet mich das nicht von der Haftung (die ich dann im Zweifelsfall entsprechend an den Vorbesitzer weiter reichen darf). Strafrechtlich sieht das aber, glaube ich, anders aus. So zumindest mein laiensprachliches Verständnis von "arglistig".

Geschrieben

hat sich doch eh erledigt ...   :thumbsup:

 

ich hol den Bock am We ab und gut is

 

und wenn mich jemand fragt was ich bezahlt habe verklage ich denjenigen :wheeeha:

  • Like 1
Geschrieben

hat sich doch eh erledigt ... :thumbsup:

ich hol den Bock am We ab und gut is

und wenn mich jemand fragt was ich bezahlt habe verklage ich denjenigen :wheeeha:

Ohha

Bist du wahnsinnig?

Kauft nen roller mit zylinderkopfschaden.

Verklagen müßte man dich.

  • Like 1
Geschrieben

hat sich doch eh erledigt ...   :thumbsup:

 

ich hol den Bock am We ab und gut is

 

und wenn mich jemand fragt was ich bezahlt habe verklage ich denjenigen :wheeeha:

 

 

was bezahlst denn? :laugh:

Geschrieben

hat sich doch eh erledigt ...   :thumbsup:

 

ich hol den Bock am We ab und gut is

 

und wenn mich jemand fragt was ich bezahlt habe verklage ich denjenigen :wheeeha:

 

du kaufst Kernschrott ?  :blink:  :wow:

 

Da würde ich lieber die Finger davon lassen, bevor der Verkäufer noch auf die Abnahme besteht  :laugh:

Geschrieben

du kaufst Kernschrott ?  :blink:  :wow:

 

Da würde ich lieber die Finger davon lassen, bevor der Verkäufer noch auf die Abnahme besteht  :laugh:

ich weis auch nicht was mich da geritten hat apropo Reiten  der Roller soll für meine Frau sein die auch das Budget liefert also belastet es mein Hobbybudget nicht also zusehr bis auf

die Zeit die investiert wird

:-D  hoffentlich verklagt die mich nicht wenns mehr kostet

Geschrieben (bearbeitet)

Naja,klagen wäre ja nicht so schlimm.

Sie wird dann wohl eher streichungen vornehmen.verstehste?!

Obwohl,wenn ihr verheiratet seid,kann sie sexuell nix mehr streichen,weniger als gar nicht,gibts ja nit.

:-D

Bearbeitet von Schrottpresse
Geschrieben

ich weis auch nicht was mich da geritten hat apropo Reiten  der Roller soll für meine Frau sein die auch das Budget liefert also belastet es mein Hobbybudget nicht also zusehr bis auf

die Zeit die investiert wird

:-D  hoffentlich verklagt die mich nicht wenns mehr kostet

 

da hilft nur ein Ehevertrag, sonst ist am Schluss echt die Kacke am Dampfen  :shit:

Geschrieben

Wir solltens nun Ruhen lassen war ja köstlich genug

 

Stimmt! Ich erwarte dennoch einen kurzen Bericht, als was sich der vermeintliche Getriebeschaden dann doch noch entpuppt!

 

Vorab schonmal Dank & Gruß Frank :cheers:

  • 2 Wochen später...
Geschrieben

so der Patient liegt (steht) im OP

Oel abgelassen, stinkt nach Sprit ok Wedi im Sack

an der Zündung wurde schon gebastelt sieht aber gut aus

Motor raus und öffnen

aha vom Kulu-Wedi ist ein Stück rausgebrochen und ein-zweimal durch den Drehschieber, auch im Sack

ansonsten ist alles tutti

schöner Krüger-Zylinder mit DR Kopf und Kolben, sieht alles sehr gut aus

falsche Kerze(Kurzgewinde)

nun wird zerlegt gestrahlt neu lackiert und wieder zusammen.

Eingetragen ist ein Krügerzylinder

so das wars....

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  • Like 3
Geschrieben (bearbeitet)

Freut mich zu sehen,dass die px in guten Händen ist.

 

Gutes Gelingen 

Bearbeitet von dharer
Geschrieben

wieso neu lacken???

weil der Roller nicht meiner Erwartung entspricht muss nur noch die 1,5 ltr Farbe einklagen

Geschrieben

mit 1,5 ltr. wirst du bei der masse an t-shirts nicht klarkommen. besser gleich einen streitwert anpeilen, bei dem ein rechtsverdreher auch auf seine kosten kommt.

Geschrieben

mit 1,5 ltr. wirst du bei der masse an t-shirts nicht klarkommen. besser gleich einen streitwert anpeilen, bei dem ein rechtsverdreher auch auf seine kosten kommt.

ups hab die T-Shirts vergessen Danke :-D

 

Christoph sagt

§0815 Bürgerlischesgermanscooterforumgesetzbuch

Geschrieben

ups hab die T-Shirts vergessen Danke :-D

 

Christoph sagt

§0815 Bürgerlischesgermanscooterforumgesetzbuch

 

 

Unterlassungsandrohungsverfügung wegen Falschzitat!

 

 > §0815 Bürgerlichesgermanscooterforumgartenzwergsammlergesetzbuch < aka Christophs Bibel

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    • Einen eintragbaren 125er Zylinder gibt es doch für 48 mm Hub und erst besser als sein Ruf.  Gruß Thomas 
    • Kannst du genauer beschreiben, was "Kontakt zum Bordnetz" bei dir bedeutet? Den Ducati-Spannungsbegrenzer unter der linken Backe zugeschaltet? Wenn ja, hat der saubere Masseverbindung mit Klemme (schwarz) UND Gehäuse?
    • hi leute, ich bin mit meinem latein völlig am ende und bitte um eure hilfe! ich habe eine österreichische PX BJ '83, 7-polig, mit Batterie und Lichthupe. Motorisch läuft sie einwandfrei, solange kein Kontakt zum Boardnetz besteht. Dann beginnen plötzlich Fehlzündungen. was bisher getan wurde: zuerst lichthupe entfernt. Irgendwann ist alles gegangen, außer wenn der blinker aktiviert wurde (--> fehlzündungen). alle teile wurden im zuge der nun bereits einjährigen operation teilweise mehrfach getauscht (ZGP, Spannungsregler, Cdi). Um die Komplexität zu reduzieren, habe ich gestern noch einmal umgestellt. Batterie weg - neue 5-polige BGM-ZGP, neuer entsprechender BGM-Kabelbaum, neue Schalter. Und jetzt kommt's: noch immer das gleiche fehlerbild! ohne boardelektrik pfeift der motor und dreht aus. sobald der stromkreis "boardelektrik" dazu kommt, drehzahlstopp und fehlzündungen... die ganze sache ist jetz wie eine 12 V SF zündung... irgendwo wird wohl ein massefehler (unterschiedle masseniveuas?!) vorliegen - aber wo kann ich noch suchen? bremslichtschalter? bremslicht? blinkerfassungen? buchsen für die seitenhaubenblinker? bin für jeden hinweis dankbar oder auch für eine methode zum weiteren vorgehen...
    • Und das Polrad wurde auch getauscht? Aber wenn der Kabelbaum getauscht wurde weißt doch wo ein Massefehler vorhanden ist.  Ich hab so einen ähnlichen Fall mal gehabt wegen einer Defekten Scheinwerferbirne , einmal gehabt und ewig nach gesucht. Dann nochmal wegen eines Defekten Kerzensteckers aber das wäre dann auch ohne Kabelbaum passiert. 
    • Immer mal was Neues:   hol meine PX Lusso aus dem Winterschlaf, jetzt zeigt aus dem nichts der Tacho zu viel an. “Lügo-Tacho“ ist klar und bekannt, normal 10% zu viel bei mir. jetzt sind’s aber +20%, sprich statt 100 sagt er 120, geht übers ganze Band.  gemacht wurde nix, die stand übern Winter. Im Herbst ging’s noch normal. nadel zuckt nicht.   kenne nur, das er weniger anzeigen kann oder zuckt wenn Welle oder Schnecke den Geist aufgeben…   jetzt bin ich ratlos.  ideen was das sein kann?
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