Welche Motoren sind in der PK 125XL2 verbaut

[matzmann]

Ich bräuchte mal echtes Expertemwissen.

1. Die XL2 hatten in Deutschland den VMX6M Motor, gabs hier auch den VMX7M Motor?

2. Für Italien andersrum, da gabs scheinbar den VMX7M aber auch den VMX6M?

3. Oder sind das Schreibfehler und es gibt sowieso nur VMX6M?

Meine Internet Recherche war da bisher nicht so präzise.

Gruß aus Kiel

matze

Bearbeitet 29. September 2013 von matzmann

[heizer]

ich hatte schon 4 XL2 125er Original. Jedesmal mit VMX6M. VMX7M hab ich noch nie gesehen. Auch alle Gehäuse mit ETS Lager und Einzugschaltung die ich in händen hatte(10-15) waren alle VMX6M oder spanisch.

[pfupfu]

ich hab auch einen vmx6m motor, der hat aber 2zug

[heizer]

ich hab auch einen vmx6m motor, der hat aber 2zug

 

das ist dann der PK 125XL1 oder auch ETS Motor

[matzmann]

ich hatte schon 4 XL2 125er Original. Jedesmal mit VMX6M. VMX7M hab ich noch nie gesehen. Auch alle Gehäuse mit ETS Lager und Einzugschaltung die ich in händen hatte(10-15) waren alle VMX6M oder spanisch.

 

Waren die aus Italien?

ich hab auch einen vmx6m motor, der hat aber 2zug

 

Das ist klar. VMX6M gibts mit 2 und 1-Zug.

[heizer]

Waren die aus Italien?

 

 

die 4 originalen moppeds waren alles deutsche. woher die motoren stammen weiss ich nicht.

[matzmann]

das ist dann der PK 125XL1 oder auch ETS Motor

 

Baugleich, aber ETS hat VMS1M

[heizer]

Baugleich, aber ETS hat VMS1M

 

stimmt.

[Nudel]

Hab eine deutsche XL2 mit VMX6M, originaler Motorblock.

[wheelspin]

Ich bräuchte mal echtes Expertemwissen.

1. Die XL2 hatten in Deutschland den VMX6M Motor, gabs hier auch den VMX7M Motor?

2. Für Italien andersrum, da gabs scheinbar den VMX7M aber auch den VMX6M?

3. Oder sind das Schreibfehler und es gibt sowieso nur VMX6M?

Meine Internet Recherche war da bisher nicht so präzise.

Gruß aus Kiel

matze

 

 

Auf der Piaggio-Seite sind jedenfalls nur VMX6M gelistet.