Lambrettaneuling hat Fragen

[scooterlenni]

Ich traue es mich ja kaum zu fragen... Soll ich 1:25 fahren oder nur 1:33? Dienstag wird das Moped geliefert, ich bin gespannt!

[Arthur]

Diese Seite behaupetet sogar 1:50

 

http://de.lambretta.com/?tabid=66

 

> Geschichte >Modelle usw.

 

Der Tenor ist hier 1:33.

Bearbeitet 1. November 2013 von Arthur

[oli-san]

ich fahr 1:50

alles sieht top aus, fährt auch so.

[floryam]

Mit 1:33 machst Du keinen Fehler.

1:50 würde ich offen gestanden nicht empfehlen.

Bin aber aus Köln. Jeder Jeck ist anders....

[Schmied]

Diese Lambretta.com Seite ist doch nicht relevant, die gehört dem Lizenzträger der Marke "Lambretta"

Die sollen lieber Uhren, Hosen, Schuhe und Plastikroller mit dem Logo verunzieren, pffft.... 

 

Lambrettas sollten mit 1:30 gefahren werden, und zwar nicht dem Zylinder wegen, sonder der Kurbelwelle.

Die benötigt leider mehr Öl als bei Vespa oder anderen 2Taktern die mit 1:50 auskommen.

Kann man so machen, oder sich sparen - dann aber nicht über defekte Simmeringe oder Pleuellagerschäden meckern!!

[joera1946]

Hab hier eine welle ligen die mit 1:50 gefahren wurde.....Briefbeschwerer!

Bearbeitet 2. November 2013 von joera1946

[oli-san]

Ich lerne ja auch gerne dazu, wie unterscheidet sich denn die Kurbelwelle technisch von ner Vespa KW, die mit 1:50 betrieben werden darf.

[Friseur]

Ich lerne ja auch gerne dazu, wie unterscheidet sich denn die Kurbelwelle technisch von ner Vespa KW, die mit 1:50 betrieben werden darf.

Bei der Vespa lieg die Kurbelwelle im Ansaugstom. Dardurch wird das Lager besser mit "Gemisch" versorgt.

Ist eine Glaubensfrage aber ich hab mich so auf 1:40 eingeschwungen.

[T5Rainer]

Vergleichbare Vespas (die letzte piston ported war m.W. die 180SS) hatten ein Mischungsverhältnis 5% = 1:20 vorgeschrieben.

Bearbeitet 2. November 2013 von T5Rainer

[supermoto]

Kommt doch auch drauf an, welches Öl Mann fährt? Voll, Teil oder mineralisches.

[Lacknase]

Nicht wirklich. Das untere Pleuellager ist so oder so eher schlecht versorgt. Wie oben geschrieben. Ob nun zu wenig mineralisches oder zu wenig Vollsynthese hinkommt, ist da egal. Jeder, der weniger als 1:33 beimischt, ist entweder mutig, hat das untere Pleuellager noch nicht genau inspiziert oder fährt weniger als 250km im Jahr. (Kombinationen auch möglich.)

[Blue Baron]

Klar, wobei die Bezeichnungen ja nicht groß was über die Schmierqualität sagen.

Bei der Zufallsschmierung des unteren Pleullagers kommt es dann trotzdem auf die Menge an - um die Trefferquote zu erhöhen.

Ich bin bekennender 3 bzw. 4% Fahrer.

Bei einer originalen späten 125er oder 150er die ja für 2% freigegeben waren hätte ich da aber keine Bedenken.

Edit: aber schön das die Frage einmal im Jahr kommt, obwohl die Antwort im Sticky steht.

Bearbeitet 2. November 2013 von Blue Baron

[Arthur]

Was hat es denn mit dieser lambretta.com/de Seite aufsich? Die halten sich

ja scheinbar für die legitimen Sachwalter des einzig wahren Glaubens und pissen

auf ihrer Startseite den Erbauern und Vertreibern diese LN, LT usw. Karren mit

einem Gerichtsurteil ans Bein, wovon diese sich ja scheinbar eher unbeeindruckt

zeigen.

 

Noch eine Gemischfrage: Ändert sich das empfohlene 3% Verhältnis durch das

Verbauen einer Rennwelle?

[rosi]

Ich scheine ja ein echtes Glückskind zu sein, über 10 Jahre TS1 mit 1:50 gefahren. Unteres Pleuellager war weder angelaufen noch kaputt. Entweder war dann wohl früher die Teilequalität besser oder es hat am guten, alten TTS gelegen.

Heute tue ich aber auch einen kleinen Schluck mehr rein, diese Internetmischungsverhältnisparanoia lässt mich sonst nicht mehr ruhig fahren.

[Innocenti72]

Da hast Du die letzten 10 Jahre richtig Kohle gespart .

[oli-san]

Genau so Rosi. Hab ich wohl auch gehabt.

Haben denn dann alle Direkteinlasse 1:20 oder 1:25?

Liegt vllt auch an den moderneren geschlitzten Pleulen? ⇒ Moderne Welle = 1:50

[rosi]

Da hast Du die letzten 10 Jahre richtig Kohle gespart .

Nein, hab die Ölkostenersparnis durch tanken von ausschließlich Superplus wieder ausgeglichen.

Meine persönliche Glaubensfrage.

[Unbekannter_Nr.2]

Ich hätte da auch mal ´ne Frage.

 

Gibt´s eigentlich auch 60er Wellen mit Li Konus?

Bearbeitet 2. November 2013 von Unbekannter_Nr.2

[Kochi]

welche externe Scheibenbremse ist empfehlenswert, oder tun die sich im Prinzip alle nichts?? gibt ja von bis, unterscheiden sich aber im preis erheblich.

[rosi]

welche externe Scheibenbremse ist empfehlenswert, oder tun die sich im Prinzip alle nichts?? gibt ja von bis, unterscheiden sich aber im preis erheblich.

Ich kann uneingeschränkt die LTH Plus empfehlen. Ist natürlich im oberen Preissegment aber gerade bei einer Bremse hört bei mir das Vertrauen in Asienteile auf.

[kurbelwelle77]

welche externe Scheibenbremse ist empfehlenswert, oder tun die sich im Prinzip alle nichts?? gibt ja von bis, unterscheiden sich aber im preis erheblich.

 

Moin Andi,

 

LTH + Jockey's Bremse kommen ja aus dem selben Hause  ... bei Jockey werden allerdings hochwertigere Teile ( Bremssattel etc.) verwendet.

 

Hab hier allerdings auch noch ne LTH liegen, die auch verbaut wird.

 

In meiner blauen fahre ich ja ne orig. Scheibenbremse, über Seilzug, die auch ganz gut bremst.

 

Das Moped wo ich grade dran bin bekommt auch eine originale allerdings mit Öldruck.

 

In Sachen Asien, da muß ich Rosi recht geben, wäre ich kritisch. Allerdings Tobi + Daniel fahren ja so'n Ding, ich will's nicht.

 

Gruß

[goeksus]

ich fahr die scootrs und bin damit zufrieden. ich habe allerdings einige teile wie leitung, antidive-stange und lager gewechselt und bewege mich dadurch schön langsam im preissegment einer europäischen bremse....

[Blue Baron]

Genau so Rosi. Hab ich wohl auch gehabt.

Haben denn dann alle Direkteinlasse 1:20 oder 1:25?

Liegt vllt auch an den moderneren geschlitzten Pleulen? ⇒ Moderne Welle = 1:50

 

Geschlitz sind ja auch viele Originalpleuel, Die späteren dann auch mit extra viel axialspiel beim unteren Lager dafür Führung oben am Kolbenbolzen. Die 125er und 150er wurden damit dann ja für 1:50 freigegeben, die "großen, leistungsstarken" nicht...

[oli-san]

ok. dann hab ich vllt nur glück mit meinem rapido. nach knapp 3000km diesen sommer sieht aber alles echt gut aus. also kann ich nix negatives von 1:50 berichten.

[Gammel]

Geil, die Karre ist noch nicht mal da und schon sind die Themen Reifen, Öl und Zylinder dran gewesen.

[scooterlenni]

Stefan, ich will halt gut vorbereitet sein, wenn die Mofa morgen endlich ankommt.

[Gammel]

Ich plane am 24. die Unlimited mitzubringen, dann kannste mal TS1 probefahren (wenn kein Schnee liegt).

[scooterlenni]

Gerne. Bin ich aber schon gefahren.

[scooterlenni]

Damit ihr mal wisst, worum es geht.

 

 

[Stampede]

Schönes Mopped, insbesondere mit der Kaskade bzw. Logo. Find ich bedeutend hübscher als den älteren Plastik-Quatsch.