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Geschrieben (bearbeitet)

Danke für die Blumen Jungs  :rotwerd: !

 

Hier noch ein paar technische Infos zum Motor was gemacht wurde:

 

PX 200 

 

Dellorto SI 24 mit Spacern an der Schwimmerkammer

 

Kurbelwelle Standard PX 200

 

Malossi 210ccm Plug&Play

 

SIP Road

 

neue Lager

 

neue Semmeringe

 

neue Dichtungen

 

neue Kupplungsbeläge

 

neue Bremsbeläge 

 

hatte am Prüfstand noch zu fett bedüst 15,1 PS

 

 

Bin mit dem Setup sehr zufrieden, sind diesen Sommer mit der Sprint auf Corsica gewesen und hatten auf den ganzen knapp 3000 km keine Zwischenfälle.... (Video wird evtl. auch noch eins geben....)

Einziges Manko was ich jetzt noch angehen muss, ist die undichte Verbindung Zwischen Malossi Auslass und SIP Road... da muss wohl noch ein Viton-Flansch ran.

 

@Bernd: Merci freut mich! Chapeau dein Tourroller Topic hat mich sehr beeinflusst. Es war mir eine Wonne das zu verfolgen!  Dir auch gute Fahrt.  :cheers:

Bearbeitet von Dadicated Follower
  • Like 1
Geschrieben (bearbeitet)

wahnsinns film ! trifft genau mein geschmack !

 

habe großen respekt vor deiner arbeit und die mühe die du dir gemacht hast,

schau ich mir gleich nochmal an !

( na ja, wer orangina trinkt und ne fein bohrmaschine besitzt,  da kann nichts schlechtes bei raus kommen )

grüße yafo

Bearbeitet von yafo
Geschrieben

Tolles projekt, professionelle Umsetzung und schönes video.

 

 

 

 

 

...aber (wie immer) stört mich der PX Kickstarter am Oldie. Bei dem ganzen Gebastel und Geschraube wäre es sicherlich kein Akt gewesen ein Oldie Kickstarterritzel mit passenden Kickstarter zu verbauen.

Geschrieben

Super Video, schon sehr professionell (hab´s mir gleich 2x angesehen) u. O-Lack-Restauration sowieso (vor allem sehr fein gearbeitet). Freu mich schon, wenn meine Werkstattneueinrichtung fertig ist u. ich meine Winterprojekte anfangen kann.

 

 

:thumbsup:  :thumbsup:  :thumbsup:  :thumbsup: :thumbsup:  :thumbsup:  :thumbsup:  :thumbsup:  :thumbsup:  :thumbsup:  :thumbsup:  :thumbsup:  :thumbsup:  :thumbsup:  :thumbsup:  :thumbsup:  

 

Greetz, STANI :cool:

Geschrieben

Hallo

 

ein wunderschöner Film. Da bekommt man direkt Lust das nächste Projekt zu beginnen. In den nächsten Tagen habe ich mein Projekt Vespa Sprint aus 1972 auch vollendet.

Ich war schon erstaunt, wie gut der 150-er Motor doch geht und beim Gas-geben sogar nach oben steigt.

Weiter unten habe ich dann das Motoren-Update gelesen. Dennoch ganz toll.

Glückwünsch zur Sprint.

Viele Grüße

Wenne

Geschrieben (bearbeitet)

Tut echt gut zu lesen, das es so gut ankommt!

Wollte eigentlich immer ein Topic dazu aufmachen hab mich aber nie dazu durchgerungen war bis jetzt hier immer nur stiller Mitleser...

 

Euer Lob geb ich an meine Freundin weiter, die hat das ganze nämlich gefilmt und geschnitten! 

 

Kleines Statement zum Thema PX Kicker: hab den PX Kicker bewusst dran gelassen aus zwei Gründen :

 

1tens steh ich dazu nen 200er PX Motor eingebaut zu haben. Und das darf man auch sehen.

                                                                                                                                                                       

2tens  find ich das der formal eigentlich gut zum Roller und dem kantigem Design der Sprint passt.

 

 

Ist Geschmackssache... mein Geschmack ist halt so und ich würds auch wieder so machen. Technisch hätte ich das bei der ganzen Motorrevision schon hinbekommen.

 

Die Anbauteile Felgen und Abdeckungen sind auch nicht im Orginal silber lackiert sondern in einem warmen Grauton (Kiesel 13) der wie ich finde viel besser mit dem wunderschönen

grünblaugrauen O-Lack harmoniert.

 

Ist alles Geschmackssache und hab da für jeden Verständnis der da anderer Meinung ist. Also nix für ungut.  :cheers:

 

 

@eins-zwo: Kann ich ehrlich gesagt nicht genau beantworten hab den hier im Dez 2012 beim SIP bestellt: 

 

http://www.sip-scootershop.com/de/products/rennzylinder+malossi+210ccm+_11000000

 

ist das neu oder alt? Läuft auf jeden Fall nach Korsika und zurück...

 

 

 

@Wenne: Das mit dem "Wheelie" war schon auch ein bisschen Übungssache.... das sieht nach mehr Leistung aus als die gute Dame wirklich hat.  ;-)

 

Beste Grüße Philip

Bearbeitet von Dadicated Follower

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    • Es ging in der Anfrage von @kim-lehmann.de auch nicht darum, wo man das kauft sondern um die Suche nach kostenlosen Teilen für die hier vom GSF gemeinsam aufgebaute ET3, deren Erlös dann der Kinderkrebshilfe zugute kommt. Der Satz "No emotions at business" ist daher irgendwie am Thema vorbei.  Selbstverständlich kann und will dich hier niemand zu etwas zwingen, insofern wünsche ich dir natürlich weiterhin gute emotionslose Verkäufe im GSF, von dem du ja als Händler in gewisser Weise auch profitieren möchtest. 
    • Ich möchte in den nächsten Monaten die beiden TS abgeben weil ich meine kleine Sammlung reduziere...   Sind wirklich schöne und von der Substanz her supergute Fahrzeuge, wurden technisch überholt und haben österreichische Papiere (sind auch angemeldet)   Aktuell sind PX Motoren verbaut, die original zugehörigen Motoren sind vorhanden, müssen aber überholt werden.   Ich suche nach einem Basispreis der das Fahrzeug samt (ausgebautem) Originalmotor beinhaltet. Optional und gegen Aufpreis können die beiden sodann aber auch gerne - zusätzlich zum Ori-Motor - inkl. dem verbauten PX-Motor erworben werden.   Wo seht ihr denn die Bandbreite der Basispreise für solche doch recht seltenen TSen?   Danke für etwaige Meinung!    
    • Kostenpflichtig?       @166er: Mein Telefon klebt jetzt übrigens endlich nicht mehr ...
    • Hab meinen Lenkerspiegel so eingestellt, das ich super durch diesen in meinem Beinschildspiegel ALLES sehe...   Kwasi ums Eck - dann ist der Blendfaktor etwas geringer...
    • Innen is ja auch eher schlecht ...      Wurde bereits mehrfach gesagt: Beinschildspiegel taugen nur für TÜV und Optik. Im Dunkeln blendet auf Grund der tiefen Position jedes an der Ampel hinter dir stehende Fahrzeug. Außerdem verstellt sich so ein tief angebrachter Spiegel bei jedem Kontakt mit deinem eigenen Bein (enge Garage) oder durch sich am geparkten Roller vorbei mogelnde Fußgänger. Und mit zunehmendem Alter und winterlicher Bekleidung flutscht der Schulterblick auch nicht mehr so, wie vor 40 Jahren ... 
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