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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Hallo zusammen,

 

unser Herbst ist da, der Winter wird bestimmt kommen und das neue Jahr auch sicherlich, daher fange ich schonmal ganz früh an, damit geplant werden könnte.

 

Mein Vorschlag ist es, mit der Lambretta von Deutschland aus nach England zu fahren, dort ein wenig bleiben, angedacht sind 5-8 Tage, ein paar Händler vor Ort anschauen, eventuell vorher mit einigen Engländer übers Forum ein wenig Kontakt knüpfen um vor Ort nicht planlos umher zu schwirren.

 

Einige Städte entspannt anschauen und die Landstraßen genießen.

 

Bed and Breakfast, dürfte reichen, zelten sollte möglichst ausgeschlossen bleiben, allein wegen des Gepäcks.

 

Falls hierzu von anderer Seite Interesse bestehen sollte, so würde ich die Reiseteilnehmerzahl auf 10-15 Moppets beschränken, allein um alle in der gleichen Unterkunft zu haben.

 

Falls die Anreisen in Deutschland von allen Teilen der Republik kommen, könnte man vorab 3 Treffpunkte vereinbaren um eine Sternfahrt zur Fähre zu gewährleisten.

 

Ich möchte nach England, weil ich noch nie dort gewesen bin, weil ich die Engländer mit ihren Lambrettas erleben mag, weil ich das Rollerfeeling in UK erleben mag.

 

 

Dann schreibt mal eure Meinung dazu, und vielleicht gibt es ja schon jetzt Interessierte die auch an der Planung teilhaben wollen.

 

Termin steht nicht fest !!!

 

 

Gruß

Marcus

Bearbeitet von Blueacid_74
Geschrieben (bearbeitet)

 

Ich möchte nach England, weil ich noch nie dort gewesen bin, weil ich die Engländer mit ihren Lambrettas erleben mag, weil ich das Rollerfeeling in UK erleben mag.

Wie die zwei Vorredner schon sehr richtig sagten: ohne Rally kaum eine Chance auf Lambrettas in freier Wildbahn...- egal ob in der Metropole, weiter westlich, oder im Norden.

In vielen Wochen über einige Jahre in UK habe ich genau eine Pe-Icks dort gesehen.

Bearbeitet von M210
Geschrieben

Davon mal ab, ich hab in GB schon den ein oder anderen Händler besucht, nicht nur dass die "Interessanten" doch recht weit auseinander liegen, wenn man da keinen kennt ist das nun wirklich nicht abendfüllend. Dann sind da noch die Strassen in GB, selbst A Roads haben da zum Teil einen bedenklichen Zustand, von noch kleineren Strassen red ich da noch gar nicht. Wenn du wirklich so frei Nase durch die Gegend zuckeln willst, rate ich zu einem aktualisierten Navi.

 

Wenn es dich so juckt mal durch GB zu donnern, leg dir einen Urlaub um die schon genannten Treffen, mehr Moppeds wirst du im Leben nicht mehr sehen. Aber B&B auf der IOW wirst du wohl jetzt nicht mehr bewerkstelligt kriegen, die Zimmer sind da auf Jahre ausgebucht. Mersea ist ein "Zelt Treffen", der nächste Ort ist schon ein Stück weg. Aber zelten wolltest du ja eh nicht.

Sei dir aber auch bewusst dass die Insel nicht wirklich das günstigste Urlaubsland ist, tiefe Taschen sind da hilfreich.

Und wie schon erwähnt, Schaltroller sieht man ohne eine Veranstaltung meist nur auf den smartphones der Besitzer.

 

  -

Geschrieben

Moinsen,

 

wir sind letztes Jahr mit drei Rollern zur IOW und Mersea gefahren. Dienstags in Norddeutschland gestartet, über Calais nach Dover, zur IOW, dann ne Woche durch England gefahren, dass nächste WE in Mersea verbracht, über Dover wieder zurück und sind Mittwochs wieder zu Haus gewesen. Du solltest, wenn Du noch nie da warst, auf jeden Fall beide Treffen mitnehmen und für die Tour zwei Wochen einplanen. Wir haben nur gezeltet, mit drei Rollern kann man schon ordentlich was mitnehmen. Wir hatten ein sehr großes Zelt, drei Stühle, nen Tisch, Kocher und Geschirr mit. Wenn mans ordentlich verteilt klappts auch. Außerdem ist Zelten günstig.

 

Gruß Doc

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    • ..aber auch nur wenn du mit dem Originalem Kennzeichen einreist. Was sollen dir denn die Spanier ans Bein pissen können? Die wissen ja nicht was das für ein Roller ist.
    • Kleinkram     Backengummi und Schaltzüge  - nix Wildes , aber es geht Stück für Stück voran     Dieser Hintern ... eieieieieieieieiei   Die Schaltzüge laufen doch arg eng am Krümmer durch, also das Ganze mit einem Titan-Aramid-Geflecht-Hitzeschlauch gegen Unbill gesichert. Schaut irgendwie spacig aus * gefällt      Das passt auch halbwegs. Wenn ich jetzt noch die Griffe/also Kupplung- und Bremshebel aus dem Frankenland bekomme, dann kann an die Schaltung ein fetter Haken ran.      Zur Feier des Tages ein wundervoll weicher Beaumes-de-Venise 2020 - was ein herrlich geiler Tropfen. Eine Cuvée Grenache&Syrah. Wunderbar weich und tief. Erstaunlich für einen Rhône Wein und recht preisgünstig mit rund 14Euretten. Ganz klare Empfehlung - nicht unbedingt daily use wie ein Primitivo, aber wenns was Besonderes sein darf, dann ist der Kollege einfach perfekt am Gaumen. Vorne weg ein Berger Blanc, die Geschmacksknospen gehören gereinigt.   
    • Es hat mir keine Ruhe gelassen..hab den Link von @ElBarto666 genutzt und mir die letzte informe für 15.48 € (hoffe dass es kein abo war😁) schicken lassen. Und siehe da, tatsächlich wurde die mopete nie abgemeldet. Glück gehabt, dass sie jetzt in Deutschland zugelassen ist..aber nach Spanien werd ich damit wohl nicht fahren, sonst muss ich wahrscheinlich die Steuerschulden der letzten 30jahre nachzahlen... eigentlich schade weil ich damit zu den vwd nach gijon wollte
    • @Pholgix ich werde über die Scheiben dicke bzw. Absatz das Axialspiel einstellen. Ich kann natürlich auch die Anlaufscheibe in der Kulu als Spielausgleich verwenden.   Hatte bisher CuSn6 Scheiben gelasert. Aber das Pb15 Zeugsel soll besser Notlaufen. Also werd ich die Scheiben auch drehen.
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