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Geschrieben

Servus Gemeinde!

 

Hatte gestern leider eine unsanfte Begegnung mit einem Auto... :-(

 

Beinschild hat´s erwischt... das konnte ich jedoch mit leichten Hammerschlägen wieder hinklopfen.

 

Die PX Bj. 91 ist nach dem Aufprall nach links weggekippt und auf den Lenker gefallen. Nun steht mein Lenker schräg zum Reifen (Reifen zeigt geradeaus und Lenker nach links).

 

Ich denke mal da hat´s mir einfach das Lenkkopflager verdreht. (Die Gabel sieht nicht verbogen aus)

 

Nur leider steht der Lenker jetzt am Beinschild an wenn er nach links eingeschlagen ist.

Wäre das Beinschild nicht würde er sich wahrscheinlich weiter drehen... :-(

 

Kann es sein das die Anschläge da gebrochen sind und wenn ja wie kann ich das prüfen?

Falls die gebrochen sind kann ich die Kiste wohl wegschmeißen oder?

 

Gibt es evtl. noch andere Gründe für dieses Phänomen?

 

Falls Bilder notwendig sind reiche ich diese gern nach!

 

Danke schon mal für eure Hilfe!

 

MfG Tobi

 

 

 

 

 

 

Geschrieben

mach mal die Kaskade ab, da siehste unten am Lager die Anschläge... sollten bei ner PX, falls beschädigt, mit ein paar behertzten Fäustelschlägen oder ähnlichem wieder ins Lot zu bringen sein...

Geschrieben

Danke Uriel!

So Problem hab ich jetzt auch lösen können! :)

Nachdem ich den Lenker wieder gerade gestellt habe hat er leider immernoch am Beinschild geschabt...

Ich habe daraufhin die Kaskade demontiert und die Anschläge begutachtet.

Einer war leicht verbogen, konnte jedoch mit leichen Hammerschlägen wieder begradigt werden.

Danke für die guten Tipps! :-)

MfG Tobi

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    • Mit Ständerfüßen messe ich 46cm.
    • Hat der Spezial Rahmen das Seitenfach? Wenn ja, dann hau da ne kleine Blei-Batterie ein und strick wo notwendig das ganze auf DC um.
    • hätte ich in neu und nen passenden polini 75 auch noch dazu
    • Die Maße sehen plausibel (und hübsch gerade) aus, sind aber ganz andere, als ich mir mal aus dem CAD eines Spacers rausgezogen habe. Da war der Lochkreis z.B. 87,5. Ich kann allerdings auch nichts richtig verifizieren. Woher hast du denn die Maße?
    • Moin Zusammen,   Verkaufe eine Lambretta Lui CL 50 inkl. einem Teilepakt für Umrüstung auf nen Zylinder mit bissl mehr Dampf. Die Lui springt an (nach der Standzeit jetzt sicher mit nem spritzer Bremsenreiniger  ) und lässt sich auch fahren. Getriebe schaltet einwandfrei, Motor sollte natürlich gemacht werden, daher wird die Kiste als nicht fahrbereit verkauft.   Blech-Qualität ist sehr gut. Wenig bis kein Rost, Traversen in Ordnung. Kennt man ja auch anders.   Im Paket dabei ist zusätzlich noch folgendes:   - Casa Performance Maxibox für 75/105/110ccm Zyliner - Casa Performance Perfect Ratio -Nebenwelle für 3 Gang Getriebe - 3 Gang hauptwelle - komplette 3 Scheiben Kupplung - Neue Casa Lambretta Kurbewelle mit Lager auf der Lichtmaschinenseite - Metallhaube für kleine zylinder - Getriebeabdeckplatte 3gang - Diverse Ritzel für 3 Gang Getriebe - 3 Gang Kettendeckel   Bilder sagen mehr als schöne Worte       Ist meine, steht in Vordorf bei Braunschweig und soll 1600€ kosten. Kann auf der Strecke Braunschweig - Düsseldorf eventuell angeliefert werden.                  
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