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VII Vespa the Resistance, 24H from spain - 10 and 11 May 2014
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Beiträge
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Von vespamechaniker · Geschrieben
Ja vhsb ist da viel besser einzustelln ist aber bei jedem motor min anders keihin gibts sicher auch eine perfekte einstellung nur hats wohl noch keiner gefunden und für jeden bedeutet perfekt was anders kommt noch dazu -
Von Spiderdust · Geschrieben
Doch. Geht genauso wie bei V50. Deine Stange sollte entweder etwas aufgepilzt sein oder ein Gewinde haben, auf das du eine dicke Mutter, eine gekürzte U-Scheibe und wieder eine Mutter schraubst. Ich bevorzuge die Pilz-Variante. Dafür habe ich eine Massiv-Stange, die vom ständigen draufrumkloppen mit Vorschlaghammer aufgepilzt ist. Damit kann man hervorragend hinter die Lagerschale gehen und sie rausschlagen. -
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Von Mike · Geschrieben
Ich muss leider die traurige Botschaft überbringen, dass thisnotes4u leider in der Nacht vom 25. auf den 26.11.24 von uns gegangen ist. Das GSF Moderatorenteam und ich sind zutiefst getroffen. Dass es dann doch plötzlich so schnell bergab geht hatte keiner erwartet. Mit Rainer ist eine der großen Säulen des GSF von uns gegangen. Vielleicht kannst du es noch hören...DANKE Rainer, für all das, was du gegeben hast. Du reißt ein Loch, dass nicht gefüllt werden kann. -
Von MyS11 · Geschrieben
Kurz und knapp: Lagerschale PK XL 1 Lenkrohr unten. Rahmen Nr1 hat ne perfekte Lagerschale, die hab ich raus. Dazu hab ich ratzfatz mit der Flex nen Schnitt gesetzt und fertig. Die Schale soll in den Zielrahmen, der sich wehrt. Bei der PX kann man von oben mit ner langen Stange nach unten rausschlagen, weil genug Rand ist. Bei der PK nicht. Welchen Schraubertrick kenne ich noch nicht oder welches Werkzeug fehlt mir? Danke!
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