Schwinge T4 Riss in Dämpferaufnahme

[LucasET3]

Hallo,

 

 

ich fahre nun schon seit ca. 1,5 Jahren die Kombi aus Stoffifeder und dem BGM Pro F16 Dämpfer.

 

Mir ist nun beim Radwechsel folgendes aufgefallen:

 

 

 

 

 

Am Übergang der oberen Nase des Dämpfer zu der Schwinge, hat die Schwinge einen Riss bekommen.

Grund: Die Nasen des Dämpfers sind kleiner als die Aussparungen in der Schwinge und beim Bremsvorgang (Einfederung) bewegt sich die Nase in Richtung Fahrer und "knallt" gegen

die Schwinge.

 

 

Hat jemand das gleiche Problem mit diesem Dämpfer? Bei Sprint, VNB, etc. mit ähnlicher Schwinge wäre der Vorgang ja der gleiche.

 

Was würdet ihr machen? Wer kann sowas schweißen? Oder lieber eine neue Schwinge besorgen? Oder abdrehen und ohne Nasen fahren. Meine mal gelesen zu haben, dass hier jemand bei der Montage des BGM Dämpfers gar keine Aussparungen in der Schwinge hatte.

 

 

Grüße, Lucas

Bearbeitet 12. Oktober 2013 von LucasET3

[LucasET3]

... hat niemand das gleiche Problem bzw. einen Tipp wie man das reparieren kann?

[villavespa]

Schweißen und feilen

[LucasET3]

Könnte man die Gabel eingebaut lassen, oder muss ich die komplette Schwinge zerlegen, damit das geschweißt werden kann?

Selbst schweißen kann ich nicht...

Bearbeitet 18. Oktober 2013 von LucasET3

[LAPaint]

Ich würde zerlegen, Laserschweißen lassen (kobold, rollerkarre) und dann auf die Nasen des BGM anpassen.