NSU Lambretta - seltsame Position des Bremshebels hinten

[ptuser]

Wahrscheinlich ist es ja alles klar, wenn man's weiß.... mir aber nicht!

Seht selbst am Bild, weshalb ist bei diesem Motor das "Bremspedal" ganz hinten montiert, dort wo sonst das Bremsgestänge an der Bremswelle angeschlagen ist?

Ich hab beim besten Willen keine Version gefunden, bei der das so passen könnte. Und einen Kickstarter dort hinten gabs ja doch erst bei den viel späteren Modellen?

[Skawoogie]

Die ganz frühen NSU lambrettas waren importierte Innocenti LCs. Hier mal ein

, und beim LCD findest Du Explosionszeichnungen.

[T5Rainer]

Bremspedal für den Sozius-Fahrlehrer?

[Skawoogie]

Was mich allerdings stört, ist der fehlende Kickstarter-Mechanismus

[Innocenti-71]

Was mich allerdings stört, ist der fehlende Kickstarter-Mechanismus

Normal bei 150cc Autoroller. Die hatten nur Dynastart!

 

Was den Bremshebel betrifft: ich tippe auf "Fahrschulmaschine" in der günstigen Ausführung, da konnte halt nur der Lehrer bremsen...

[Skawoogie]

Stimmt, schon länger nicht dran geschraubt

[ptuser]

Ich hatte schon gehofft, dass einer schreibt Rennmotor, Bremspedal für liegende Sitzposition

Fahrschulmaschine könnte ev. sein, das Bremsgestänge ist auch vorhanden, nur komplett verbogen, ginge auch für den Fahrschüler....

Nach den Gusszeichen sollte der Motor aus 1954 sein, es ist die Schaltmechanik von Magura dran, also sicher nicht aus Italia. Es war auch ein Bing 1/20/22 Vergaser dran.

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