Zylinder PX 125 lusso

[bandit1976]

Hallo,

möchte meiner 125er lusso Beine machen.

Momentaner Zustand ist:

- 24er Si

- Alu Pinasco mit MMW Kopf

- PK Lüfterrad

- Sip road

Alles gesteckt, ohne Anpassung.

Da ich im letzten halben Jahr viel mit meinem alten Motor beschäftigt war, möchte ich gerne nur den Zylinder tauschen, ohne Gehäusefräsereien. Welchen Zylinder würdet ihr, rein gesteckt dem Alu Pinasco mit den restlichen verbauten Komponenten vorziehen?

[bandit1976]

O.K.

ich frage mal anders: Macht es Sinn, den Pinasco gegen einen Polini zu tauschen?

[schlubbi]

http://www.scooter-center.com/product/7670367/Zylinder+QUATTRINI+M1X+172+ccm+3+Kanal+Vespa+PX125+PX150+GTR125+VNL2T+TS125+VNL3T+Sprint150+Veloce+VLB1T+0150001?meta=7670367*scd_ALL_de*s698798304992*quattrini*4*4*1*16

[bandit1976]

Einfach gesteckt mit 24er Si?

[ezio_auditore]

NEIN!

[bandit1976]

Habe mich jetzt für einen 177er Polini entschieden. Macht es Sinn, folgende Vergaserkombo zu verbauen:

 

http://www.scooter-center.com/product/1020041/Vergaserkit+POLINI+28mm+Dellorto+PHBH+BS+Drehschieber+Vespa+PX+Sprint+Vespa+Rally180+VSD1T+Vespa+Rally200+VSE1T?meta=1020041*scd_ALL_de*s18293734673808*polini%20dellorto*4*4*1*16

 

Ist der Leistungsunterschied zum 24er SI spührbar oder kann man sich das Geld schenken?

Zum Thema Polini: Muss der entgratet werden und wenn ja, einfach mit einer Schlüsselfeile oder mit einem Fräser auf einem Dremel?

Bearbeitet 23. Oktober 2013 von bandit1976