Px 200 Alt Motor Rupfen im 4 Gang

[Malossi27]

Hi

 

Ist ein Original PX 200 Alt Motor.

Habe folgendes Problem.

Motor rupft im 4 Gang ab 50kmh aufwärts.

Das ist so ein Rupfen wie beim anfahren wenn in der Nebenwelle die Federn gebrochen sind.

1-3 Gang ist alles ok tritt nur im 4 Gang auf.

Vor dem Einbau wurde alles erneuert:Lager,Simmeringe,Kupplungsbeläge,Nebenwelle wurde neu genietet und Federn getauscht,Schaltkreuz gewechselt.

Dachte zuerst das es an der Kupplung liegt.Habe die komplett getauscht gegen eine andere mit neuen Belägen.

Rupft aber immer noch.

Ist gleich aufgetreten nach einbau des Motors.

 

Vielleicht hat ja schon einer das gleiche Problem gehabt und kann mir weiterhelfen.

[Kevin Becker]

Schau mal bei der Schaltraste, ob die zu viel Spiel hat

[Nick Knatterton]

Welche Kulu ist genau verbaut?

[Malossi27]

Bei dem Motor der vorher verbaut war war es nicht.

Erst jetzt bei dem Motor.

Und es ist genau die selbe Schaltraste verbaut.

 

 

Erst hatte ich eine Originale Kupplung verbaut 23 Zähne sieben Federn drei Beläge.

Jetzt habe ich eine Originale Cosa Kupplung verbaut mit neuen Belägen.

Trennt alles Astrein.

[Malossi27]

Wie war das eigentlich mit der Schaltraste.

Bei Lusso steht der Arm im Dritten Gang 1,5mm über.

Und bei Alt Px ist er bündig oder?

 

Habe nämlich die Schaltraste von dem anderen Motor dran gelassen.

Und das war ein Lusso Motor.

Den Alt Motor hatte ich zerlegt gekauft.

Und die Schaltraste die da bei war da steht der Arm im Dritten Gang 1,5mm über.

[PK-HD]

Also Lusso-Schaltraste auf Alt-Getriebe?

Ich meine gelesen zu haben, dass das nicht passt. Ohne Gewähr.

Habs selbst noch nicht getestet.

 

Richtiges Schaltkreuz haste verbaut?

[T5Pien]

 

Und bei Alt Px ist er bündig oder?

 

 

 

oder !

[dirk_vcc]

Hier wird der Unterschied erklärt. Ein Mischbetrieb macht Probleme, der sich in Gängespringen äußert.

[Zonk]

schau mal nach der schaltstange.

 

hatte nen ähnliches problem und da hatte jene sich gelöst...

[Andreas G-Punkt]

wenn schon klar ist, dass die falsche Schaltraste drauf ist, sollte man erst mal hier Abhilfe schaffen, bevor man sich an andere Teile ran macht  dann ist auch ruhe mit dem Rupfen

[Marvensen]

Kommt mir sehr bekannt vor. Ich hatte die Probleme auf Grund fehlerhafter Schaltraste im 3. und 4. Gang.

Kontrollier die neue Raste die verbaut werden soll. Hier wird viel Ausschuss verkauft.

 

Gruß, Marv

[Malossi27]

Fehler gefunden

Lusso Schaltraste auf Alt Getriebe

Ne Alt Schaltraste verbaut und kein rupfen mehr