Tank lackieren, geht dem? Oder machen lassen?

[Ludolf]

der vorbesitzer hat selbst gelackt. is benzin drüber gelaufen, und der lack ist ab. kann ich das selber richten? wenn ja, wie genau? oder keine chance?

bilder:

 

 

http://s14.directupload.net/file/d/3424/kl27wyke_jpg.htm
http://s7.directupload.net/file/d/3424/yatw589n_jpg.htm
http://s14.directupload.net/file/d/3424/sgnjqhcz_jpg.htm

 

 

[Motorhuhn]

Na, was heisst da richten? Das ist mehr so einmal komplett neu.

[Ludolf]

stimmt auch wieder.. war bei drei lackern - 300,-,180,-, und 80,-. waren die angebote. hab letzteres genommen, weil jede lackierung von denen wohl besser wird, als selber machen. in zwei wochen hab ich ihn wieder, dann wird innen entrostet/versiegelt, mit zeugs von ebay. hätte auch vorher gekonnt, aber was solls..

Bearbeitet 29. Oktober 2013 von Ludolf

[Gugelhupf]

Das problem mit dem Lack hab ich schon häufiger gesehen. Auch bei echt guten Lackern. Die verwenden meist nur noch Lack auf Wasserbasis und beim Übergang zum Tankstutzen löst das Benzin dann alles weg. Irgendein VW hatte mal das Problem serienmässig eingebaut, da die da anscheindend auch nur noch Wasserlacke verwenden und wenn das nicht 100%ig ist, dass gibts Schweinkram.

Bearbeitet 29. Oktober 2013 von Gugelhupf

[Dirk Diggler]

Haste richtig gemacht.

Ich kann Dir sagen, ich habe vielfältige Talente, aber lackieren gehört nicht dazu. Ich lackierte vor ein paar Monaten meinen Tank mit der Spraydose und im Kreuzgang. Mann sah das beschissen aus! Anschließend, weil ich es so scheiße gemacht habe, dachte ich, "lackier noch mal drüber, weil viel verdeckt viel". Kurz nach dem Trocknen wollte ich von ner Autobahnbrücke springen, aber die Tränen die über mein Gesicht liefen, waren nur halb so viele wie die "Tränen", die den Tank runtergelaufen waren.

 

Der Tank musste anschließend von einem PROFI chemisch entlackt werden und dann von einem PROFI neu lackiert werden. Kostete Geld, aber war es wert. Vom Lackieren lass ich zwischenzeitlich die Pfoten weg, wenn es gut aussehen und halten soll.

[Ludolf]

tank wieder da. hat aber auch ein paar nasen, auch klarlack, und n paar kleine "löcher". ist grad im entroster-modus. noch ein paar mal wenden bis sonntag, und dann benzinhahn raus und versiegelung rein.

Bearbeitet 8. November 2013 von Ludolf

[blutoniumboy]

Da hätte ich den Meister aber neu kacken lassen. Oder waren bei den 80 € Nasen inklu?

[Ludolf]

neu kacken? ach, drauf geschissen! is jedenfalls besser als vorher. entroster ist raus, muss noch trocknen vorm versiegeln.

 

update: währenddessen wird ein anderer heckfender angepasst, mitschwingend. geht mitm frontfender und den halterungen dann auch zu dem lacker.. mit dem hinweis diesmal ohne nasen! seitliches rücklicht ist hierzulande noch verboten, oder? dann müssen es 3in1 blinker werden...

 

nochn update: versiegelung erste schicht ist drin, zweite morgen vor der arbeit. es werden die 3in1 blinker, heckfender 15 cm über radachse und frontfender kommt ab - wird n zweiter als gabelstabilisator zersägt angebracht. laut tüv ok. find ich geil ohne frontfender. bin ja kein regenfahrer mehr...

Bearbeitet 11. November 2013 von Ludolf