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Vespa Cosa 200 FL stottert, nimmt kein Gas mehr an; Zündprobleme?


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Geschrieben

Hallo zusammen,

 

Gestern habe ich mal den Vergaserwannendeckel tauschen wollen, und dazu den Vergasser geöffnet. Die Cosa lief bis dahin ohne Probleme. Nachdem ich wieder alles festgezogen habe, und eine Weile gefahren bin hat die Vespa plötzlich angefangen zu stottern, kein Gas mehr anzunehmen und ging auch plötzlich einfach aus. Zündkerze habe ich dann einfach mal getauscht, was jedoch auch keine Abhilfe brachte. Das ganze ging dann soweit das die "Zündruckler" soweit gingen, das ein normales fahren nicht mehr möglich war. Bin dann mit Ach und Krach nach Hause gekommen. Meine Frage: Kann es sein das die Zündzentrale schlapp gemacht hat, oder sollte ich irgendwelche Kabel mal überprüfen, die ich evtl. gelockert haben könnte? Welche könnten das sein, und wie checke ich die? Vorher gings kurz mal wieder bei ner Runde um den Block, hat aber gleich wieder angefangen (Vespa ruckelte, nahm kein Gas mehr an, ging beim Gasgeben aus). Für Anregungen und Hilfen schon mal Danke!

Grüße

Woemsli

Geschrieben

Wo finde ich da was zu meinem Problem? Habe schon mal durchgescrollt, aber nichts auf die schnelle gefunden. Danke aber schon mal! Vielleicht hat jemand ne direkte Lösung? Bin für alle Hinweise dankbar!

Geschrieben

Vielleicht noch was: Das Problem das die Vespa das stottern anfängt, kein Gas mehr annimmt (teilweise aus geht), fängt hauptsächlich an wenn sie warm ist (so nach ca. 2 km).

  • 2 Wochen später...
Geschrieben

Rumgeschraubt hab ich nur am Vergaser. SPRIT bekommt sie. Habe schon den Sprithahn manuell geöffnet. Habe schon alle Kabel kontrolliert. Dabei ist mir aufgefallen das das weiße Kabel am CDI durch war. Also voller Freude neues rangemacht. Doch Problem bleibt. 2 km alles ok, dann nur noch Ca. 2000 U. Und dauerndes ruckeln. Neues Zündkabel habe ich auch schon spendiert. Zündende auch neu. Im Ständiges läuft sie, aber fahren über beschriebene 2 km kaum möglich. Vielleicht versuche ich ne neue CDI und en neuen Picup. Was anderes fällt mir grade nicht ein.

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    • ich habe gehofft, es gäbe einen Ansauger für einen 28/30mm Vergaser. es ist allerdings wieder für einen 25mm Vergaser bestimmt.   der RVA-100? ja bestimmt.  und ja die zündkerze passt in den Motorraum :) 
    • Beschreibung:Motovespa 160 electronic Preis: 2500€ Standort:Úbeda España.   Preis angeben! 2500€ Ort angeben!  Úbeda 23400 Andalucia Spanien Richtig beschreiben! Motovespa 160 electronic ignition 12v. Is just the same body and the same engine than 160 gt. The vespa runs, horn, lights, right. It has no rust. Nicht zugleich bei eBay/eBay-Kleinanzeigen, anderen Auktionshäusern/kommerziellen Plattformen einstellen! No Ohne Eigentum kein Verkauf! Mein          
    • Offtopic. Dito. Wobei der inhaltliche Verfall mich mehr gestört hat als die 2 Wochen Lieferungsverzögerung bei jeder Ausgabe. Das schlägt in den letzten Jahren so einen Weg ein wie die Motoretta seinerzeit. Weg von der Szene, hin zu dem was der Markt oder Lifestyle gerade so hergibt. Und für 85%  Scomadi, Royal Alloy und sonstige asiatischen Kram brauch ich kein englisches Magazin importieren.  Teste jetzt mal ein Jahresabo Scooter Nova. Die erste Ausgabe war auf jeden Fall schon mal pünktlich.
    • Beschreibung: Motovespa t5 Sport. Original paint with documets. Little milliage. Preis: 2100€ Standort:Úbeda, Jaén, Andalucia, España.   Preis angeben! 2100€ Ort angeben! Úbeda Andalucia Richtig beschreiben!Motovespa T5 sport with all the documets  Nicht zugleich bei eBay/eBay-Kleinanzeigen, anderen Auktionshäusern/kommerziellen Plattformen einstellen! No. Ohne Eigentum kein Verkauf! Mein    
    • Nach über 15 Jahren? Ich bin gespannt wie ein Flitzebogen 
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