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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Hab hier noch ein paar Bilder vom Cannonball von 1998 gefunden :-D

 

Noch von der guten alten Kamera mit Film drin.

 

Ausschreibung:

 

post-25936-0-11144200-1383754131_thumb.j

 

Kurz vor Abfahrt in Gars am Inn:

 

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Strafzettel wegen Überholen im Überholverbot in Matrai am Brenner:

 

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Zieleinfahrt in Arco Camping am Gardasee:

 

post-25936-0-29429700-1383754151_thumb.j

 

 

 

 

  • Like 2
Geschrieben

Kannst du noch ein wenig mehr zu dieser Veranstaltung erzählen?

Womit bist du gefahren, was ist so passiert, wieviele Leute fuhren insgesamt, usw...

Würde mich interessieren.

Geschrieben

So grob kann ich mich noch an den Ablauf erinnern. Früh morgens gemeinsam frühstücken. Danach war die Bekanntgabe der Stempelpunkte. Dann hatte man 10 Minuten Zeit sich eine Strecke in eine Karte zu pinseln und dann gings los. Ich kann mich noch an eine schwarze PX M.I.B. erinnern. Der hatte links und rechts neben der Sitzbank zwei Tanks hingebaut.

 

Es waren ca. 15 Personen dabei.

 

Autobahn war verboten. Die einzelnen Kontrollpunkte mussten angefahren werden und abgestempelt werden. Das war Bernau, Kufstein, Innsbruck Franzensfeste, Brixen, Passo Pordoi, ich glaub ein oder zwei noch, kann mich grad nicht dran erinnern.

 

Innsbruck ist mir der Gaszug gerissen, in Matrai Strafe gezahlt (hatte aber jeder) kurz vorm Paso ist mir der Sprit ausgegangen. Da musste ich erstmal aufn Tankwart in Arabba warten. Um 18.30 war ich damals in Arco. Der letzte kam um 21.45 an, der hatte am Paso Pordoi irgendwo den Abzweig verpasst.

 

Hier meine Kiste von damals:

 

post-25936-0-44077400-1383757676_thumb.j

 

War ein 213er Pinasco mit der Simoninitröte. Höllenlaut. Sauunbequem. Aber endgeil!

 

Wer noch dabei war kann ich nicht sagen. Ich kannte keinen. Ich hatte noch n Kumpel dabei, mitm Kombi voller Teile und Sprit. Wir haben uns gleich am Anfang irgendwo verloren und hatten auch nix weiter abgesprochen mangels Erfahrung. Einzig der Zielpunkt war klar. Und das ganze ohne Handy :wacko:

  • Like 1
Geschrieben

Ach Scheiße, ich erinner mich gut:

Ne gute Woche bevor ich mich anmelden wollte hab ich beim Zylinder einfahren auf der linken Spur der A 94 nen klassischen Gedenknicker hingelegt - jeder gläubige Muslim wäre angesichts der Geschwindigkeit beindruckt gewesen, Stirn an Tacho - Halleluja... :wacko:

 

Motor komplett schrott, Cannonball konnte man vergessen. Ging sich danach auch nie wieder aus irgendwie. :angry:

 

Aber war ne lustige Veranstaltung wie ich unter der Hand hören durfte! :cheers:

 

greets,

Jan

Geschrieben (bearbeitet)

Servus!

 

Guckst Du steilisches Elefantenfußrücklicht. ;-)

Da fällt ein:

"Matthias:
Was ich? Nein. Ich bin nur ein armer alter Mann. Ich habe keine Zeit für Gesetzesbrecher.
Meine Beine sind grau, meine Ohren sind leer, meine Augen sind alt und gebeugt..."

 

Sooo lange her...

Eine Isetta, oder?

:-D :-D  :-D  

 

Jan

Bearbeitet von freerider13

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    • Auf gar keinen Fall würde ich Malossi Federn nehmen. Das kannst Du nicht ziehen im Stadtverkehr. DR Federn sind gut geeignet. Etwas strammer, aber komfortabel zu bedienen. Dazu ordentliche Beläge von z.B Surflex (ggf. auch 4er Set) und das Ritzel Deiner Wahl. Und der Standardtip: direkt die Kronenmutter raus und gegen eine 6-Kantmutter tauschen.  https://www.scooter-center.com/de/kupplungsmutter-m12-x-1-50-bund-oe-18-6mm-h-9mm-sw-15-bgm-pro-verwendet-als-ersatz-fuer-kronenmutter-passend-fuer-vespa-px-rally180-vsd1t-rally200-vse1t-sprint-t5-125cc-cosa1-7671201?number=7671201
    • Wer heult denn im www über nicht funktionierende Produkte? Die 5% bei denen es nicht funktioniert. Und da muss man auch immer schön genau hinschauen ob der Grund dafür wirklich das Produkt selbst ist oder die linken Hände die es an die Karre schrauben
    • Hello,  ich hänge mich mal hier ran und freue mich, wenn folgendes noch jemand absichern würde!   Ich möchte auch ein 23er Ritzel einbauen, nachdem ich jetzt schon jahrelang den DR135 drin hab - hab Lust mal wieder ein bisschen was zu machen, auch wenn ich nicht wirklich oft fahre. Sonst ist bisher alles original. Kann/ muss das Ritzel egtl. eingetragen werden?   Ich hab relativ viel geschaut und gelesen und bin drauf und dran dieses Pinasco Ritzel, samt Kleinteile und Scheiben zu bestellen. Finde über das Ritzel leider nirgendwo Infos, sieht aber gut aus!;) Ritzel Pinasco Kupplung 6 Federn Z23 an Primärzahnrad Z68 Kit Kupplungsbeläge Malossi mit 5 Belägen und 6 verstärkte Federn   Sollte eigentlich alles passen oder? Hab auch mit dem italienischen Kollegen vom vespatime italo-shop gechattet, aber er war so mäßig gesprächig, meinte aber das sehe gut aus.   Außerdem will ich noch den Polini Auspuff ordern, der das Setup gut ergänzen sollte und ne neue Sitzbank. Die Artikelbeschreibungen sind alle nicht so wirklich ausführlich, daher bin ich etwas unsicher, ob alles passt. Die Preise sind aktuell aber echt top, zumindest wenn der Laden vertrauenswürdig ist.  Polini Box Sitzbank PX              
    • Auch ich möchte hier mein Beileid an seine Familie aussprechen.   Und ja, mir war es aufgefallen, dass er hier auf einmal nicht mehr präsent war wie zuvor gewohnt und von mir immer sehr geschätzt und dann auch irgendwann vermisst wurde.   Danke Rainer, was du uns hinterlassen hast und bleibst hier sicher unvergessen.      
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