Scomadi Automatenroller 50/125/300/400

[gravedigger]

ist ja egal wie das ding sich nennt....stimmiger siehts aus.

 

 

in england haben  die auch auf ein käferfahrgestell öfter einen 911er gebaut. selbst mit dickem motor wird das kein elfer.....

 

http://www.motorstown.com/imgs/46187-porsche-911-replica-3.html

Bearbeitet 11. November 2013 von gravedigger

[amazombi]

Sehe ich ganz genau so.

 

Die Nummer mit dem 911er iss echt affig. Die konsequente Fortschreibung für den noch kleineren Geldbeutel ist dann ein Aufblasmodel, Maßstab 1:1, zum strategisch günstigen "hinparken".

[kuchenfreund]

Mag ja sein, dass es ein Plagiat ist, aber abgesehen davon tut die Karre doch niemandem weh. Das Original wird schon seit Jahrzehnten nicht mehr gebaut, was soll's also? Ich hätte keinen Bock drauf, aber als Alternative zu TGB Bellavita und anderen stylischen Chinakrachern ist das Ding doch okay. 

[Champ]

Mag ja sein, dass es ein Plagiat ist, aber abgesehen davon tut die Karre doch niemandem weh.

 

 

 

Doch, allen die Geschmack haben.

[Arthur]

War gerade beim Scooter Planet in Zürich und habe mit dem Chef gesprochen. Er war am Stand und hatte folgende News bekommen: Die kleinen Hubraumvarianten werden von Hanway in China gebaut. Die 300er Version soll in England zusammengebaut werden. Laut seinen Infos ist ein 300er GTS Motor verbaut. Preis ca. 8000 britische Pfünder. Soll eine EU Zulassung haben. (angaben ohne Gewähr)

 

elRabiato

 

 

Aktuelle Info von der EICMA: Ein Freund war Samstag am Scomadi Stand. Die TL 300 ist aktuell mit Piaggio Motor. Ab nächstem Jahr dann in Serie mit 300er SYM Motor um 4000€!

 

 

Von ca. 9.500.- € auf 4.000.- nur durch einen anderen Motor?

 

Die Differenz ist höher als eine komplette GTS 300 neu kostet.

Bearbeitet 11. November 2013 von Arthur

[Kotzerider]

Von ca. 9.500.- € auf 4.000.- nur durch einen anderen Motor?

 

Die Differenz ist höher als eine komplette GTS 300 neu kostet.

 

Wahrscheinlich liegt die wahrheit irgendwo in der Mitte... Vielleicht sollte der 4000er Kurs auch für die 50er sein? Keine Ahnung ob die 300er nicht auch in China produziert wird?!

 

Abwarten und sehen was (ob) passiert....

[Stampede]

Von ca. 9.500.- € auf 4.000.- nur durch einen anderen Motor?

 

Die Differenz ist höher als eine komplette GTS 300 neu kostet.

 

Die 9.500€ sind der Preis für die Handmade-in-UK-Teile, welche in Frank´s Werkstatt gebaut werden. Das ist ne Kleinserie, wird alles von Hand gebrutzelt.

 

Die 4.000€ sind dann eben aus industrieller "Massenfertigung" in China.

[henning]

Doch, allen die Geschmack haben.

Danke Champ, du sprichst mir aus der Seele.

 

Für 4000€ sollte ja auch eine adequat motorisierte echte Lamperze aufzutun sein.

 

Gruß, Henning

[kuchenfreund]

Doch, allen die Geschmack haben.

 

Ach komm, da gibts aber Schlimmeres. Ich hab mir nach langer Zeit mal wieder ein Rollerjournal gekauft und das ist ja echt hart, was manche so bauen. Ich frag mich, ob BMW die Designabteilung mittlerweile wegrationalisiert hat und die Sache mit der Optik jetzt vom Hausmeister machen lässt. Peugeot und Honda haben es auch nicht drauf, und bei Piaggio sehen nur die Karren, wo Vespa draufsteht, halbwegs gut aus. Naja, zumindest wenn sie aus dem richtigen Winkel aufgenommen wurden. Die einzige wirklich neue Karre, die ich optisch nicht so verkehrt finde, ist die Bellavita, aber das ist ja eigentlich auch nur ein Abklatsch von der GTS. Da gehört diese Möchtegern-Lammi - finde ich - jetzt echt zu den hübscheren Kisten.

[amazombi]

Da würde ich jetzt gar nicht widersprechen. Mein persönliches Problem mit der Nummer hier ist, wie geschrieben, eher ein Anderes.

[Champ]

Ach komm, da gibts aber Schlimmeres. Ich hab mir nach langer Zeit mal wieder ein Rollerjournal gekauft und das ist ja echt hart, was manche so bauen. Ich frag mich, ob BMW die Designabteilung mittlerweile wegrationalisiert hat und die Sache mit der Optik jetzt vom Hausmeister machen lässt. Peugeot und Honda haben es auch nicht drauf, und bei Piaggio sehen nur die Karren, wo Vespa draufsteht, halbwegs gut aus. Naja, zumindest wenn sie aus dem richtigen Winkel aufgenommen wurden. Die einzige wirklich neue Karre, die ich optisch nicht so verkehrt finde, ist die Bellavita, aber das ist ja eigentlich auch nur ein Abklatsch von der GTS. Da gehört diese Möchtegern-Lammi - finde ich - jetzt echt zu den hübscheren Kisten.

 

Schlimmer geht immer, macht die Sache für sich genommen aber nicht besser. Wenn Dein Kind mit einer 5 in Mathe nach Hause kommt, dann ist das halt eher suboptimal, da versetzungsrelevant. Wenn da jetzt noch 2 - 3 andere Kinder eine 6 geschrieben haben, so mag man das im konkreten Fall zwar für tröstlich empfinden, macht die eigene 5 aber jetzt nicht wirklich besser.

 

Klar, auf den ersten Blick ist die Optik von dem Hobel ganz chic, ist ja auch das geklaute Design eines in sich schlüssigen Fahrzeuges. Im Detail wurde dann aber dieses Design den gewollten technischen "Modernisierungen" geopfert. Nimm mal ein Bild eines allgemeinen Schönheitsidealen entsprechenden Menschen. Dann änderst Du mit Photoshop ein wenig die Proportionen der einzelnen Körperteile und tauscht einige Details aus. Auf den ersten Blick von weiter weg sieht die abgebildete Person wahrscheinlich immer noch "gut" aus, bei näherer Betrachtungsweise werden die meisten dann aber doch sagen, das mit dem hässlichen Vogel irgendwas nicht stimmt (anwesende Mediengestalter, die sich berufen fühlen, dürfen dieses Experiment gerne mal visualisieren).

 

Zu guter Letzt stört mich an dem Teil wohl am meisten, daß es Sinnbild einer Lebensauffassung ist, die ich persönlich so nicht teile. Im Endeffekt ist das Teil doch ein Blender. Das Fahrzeug soll etwas darstellen, was es nicht ist. Dementsprechend paßt es natürlich top in die heutige Zeit. Die meisten Leute sind ja im Endeffekt auch nur Blender, die etwas sein wollen, was sie nicht sind. Getreu dem Motto, ich bin nix und kann nix, aber noch außen hin auf Dicke Hose machen. Sein Wunschimage kann man sich heutzutage ja prima aus entsprechenden Marken zusammenkaufen. Ist auch viel bequemer den Dispo zu beanspruchen als seine kleinen grauen Zellen.

Alte Fahrzeuge sind halt total cool und angesagt. Irgendwelche Fräggle wollen gerne cool sein (obwohl sie es nun mal partout nicht sind), also würden sie gerne ein alten Fahrzeug fahren um cool zu sein. Damit fangen die Probleme aber an, die Dinger sind halt nicht mehr zeitgemäß, will man die ganze Sache ernsthaft angehen, muß man sich auch ganz schön reinhängen und billig ist der ganze Spaß dabei auch nicht gerade. Da kommen dann die "Retro"-Fahrzeuge ins Spiel. Die versprechen coole Optik mit Deppenhandling, also her damit. Am Ende des Tages ist man mit so einem Fahrzeug aber immer noch kein cooler Typ, der eine alte Karre fährt, sondern schlicht und ergreifen jemand, der nicht kann, was er will.

 

Machen wir uns doch nichts vor, auch wenn der Hobel von einem "Enthusiasten" in Handarbeit zusammen gebrutzelt wird, ist er nicht wirklich besser als irgendein anderer Retro Eimer, der zum Schnäppchenpreis beim Lebensmitteldiscounter, Baumarkt oder Kafferöster verhökert wird.

[Blue Baron]

Schön sowas von einem LML-Star4 befürworter zu lesen

[pepano]

Das der Roller vertrieben wird ohne die Zustimmung der Rechteinhaber ist aber jetzt auch nicht bewiesen oder? Da finde ich es anmaßend das direkt runter zu machen basierend auf Vermutungen.

[Champ]

Schön sowas von einem LML-Star4 befürworter zu lesen

 

Hast Du den Unterschied tatsächlich nicht begriffen?

[benji]

New Beetle, new Mini, new Cinquecento, new Lambretta.

[amazombi]

Das der Roller vertrieben wird ohne die Zustimmung der Rechteinhaber ist aber jetzt auch nicht bewiesen oder? Da finde ich es anmaßend das direkt runter zu machen basierend auf Vermutungen.

 

 

Ich glaub' es gibt für das Design keine Rechte. Das ist aber für mich zumindest nicht der Punkt. Nur weil's nicht juristisch strafbar ist muss es ja noch lange nicht gut sein.

 

Was der Champ da schreibt bringt's für mich auf'n Punkt. Es geht um Authentizität, und genau da hat so'n Stuhl ziemliche Defizite. Ich reagier' da ähnlich allergisch und verständnislos wie der Champ. Mir fallen zum Beispiel spontan ein paar Kandidaten ein aus meinem erweiterten Umfeld, die stellen sich virtuell als 2m Sportskanone kurz vor dem Nobelpreis dar, posten bei Facebook oder sonstwo Filmchen von Menschen die sich in Red-Bull Unterhose mit den Zähnen am Leitwerk eines Kampfjets fest beißen, haben mit 25 schon 10 Jahre Kartsport, 7 Jahre Profigolf und 18 Jahre hemmungslosen Sex mit mindestens 5 Partnern gleichzeitig erlebt und wissen auch sonst so ziemlich Alles über Alles. In Wahrheit sind sie 165, adipös und bohren als Sport ziemlich viel in der Nase. Was absolut ok wäre wenn man halt dazu steht. Die Karren die Gravedigger oben gelinkt hat sind halt genau das, was sie sind, und damit authentisch. Die Scomadi-Dinger sind genau das, was sie zu sein vorgeben eben nicht. Keine Ahnung. Meine Meinung halt, und das kann natürlich jeder anders sehen. 

[lammygreg]

Gehört so was in ein Forum für klassische Lambretta-Roller ? Weder klassisch noch Lambretta, weder Blech- noch Schaltroller.

 

Champ hat`s auf den Punkt gebracht.

 

Sah mal in München so einen Schnösseltyp mit nem Lambretta gebrandetem koreanischen Plastikhaufen mit Target auf dem Jethelm und Lambretta Umhängetasche. War wohl einer von der neuen Mod Fraktion

[Rollerbube]

http://www.bing.com/images/search?q=vespa+946&qpvt=vespa+946&FORM=IGRE#view=detail&id=90A491800031DAF8421939B0387C3383394CBB53&selectedIndex=6

Nicht alles was neu ist, ist scheiße und aus Plastik. Leider limitiert und scheiße teuer. Geht aber in die Richtung New Beetel, Mini und Co.

Die Scomadi-Kiste hat kein Desinger erdacht. Ist optisch ein übler Abklatsch des Originals auch wenn die Technik zeitgemäß ist. Wenn ein Desinger sich der Scomadi annimmt kann das auch eine tolle Sache werden, Bertone hat mit der DL ja auch was ordentliches hin bekommen. Nicht zuletzt ist das auch eine kulturelle Sache. Bei uns gilt die Kunst und das Desing seit der Aufklärung als geistiges Erbe und Abkupfern als no go. In China gilt es als Kunst, eine möglichst perfekte Copie des Meisters zu fertigen um ihm so zu huldigen. Das ist dort die Definition von Meisterschaft. Danach ist die Scomadi, allerdings ebenfalls ein Griff ins Klo. Man kann es drehen und wenden wie man will. Das Ding funktioniert nicht. Oder wie mein Prof. zu sagen pflegte. Legen sie nochmal ein Papier drüber, muß ja kein Transparentpapier sein.

[goeksus]

ich find das ding immer noch top.

[zochen]

sollen doch machen was sie wollen. wenn es einem nicht passt wird gelächelt und man kann mit erhabenen gefühl weitermachen.

[sukram]

Jetzt mal so aus der Doofie-Ecke. Ich finde die 50er Version gar nicht so übel, wie andere Chinakracher. Und wenn ich Kids aus meinem Gesichtsfeld Moppeds besorgen soll, wird die Luft langsam dünn. Ne verkackte XL2 für 600€ ist jetzt nicht unbedingt die Erleuchtung und der Top Schnittenmagnet.

 

Da macht die FengShui GP 50 schon mehr her ( und ich muss an den Fässern nicht schrauben...). Gerade in Two Tone gelungen finde ich.

 

Das kann für manchen vlt. der Einstieg zu mehr Mehrwert werden?

 

Wenn dann noch Ersatzteile wie Antidive Scheibe und Beinschild tool box abfallen, kann man doch zumindestens milde schauen?

 

Für exgrauhaarige Glatzköppe Ü40, die den heiligen Gral in den Schnee pissen können ist das natürlich nix, aber die haben auch weniger Sex, als ein Teenie, der mit so einem Hobel vor der Eisdiele aufkreuzt.

[eins-zwo]

Die Scomadi 300er ist  die Serienversion der Serie 5 und 6 von Lambretta Innovation ? (diese Frage ist ernst gemeint)

[gravedigger]

Jetzt mal so aus der Doofie-Ecke. Ich finde die 50er Version gar nicht so übel, wie andere Chinakracher. Und wenn ich Kids aus meinem Gesichtsfeld Moppeds besorgen soll, wird die Luft langsam dünn. Ne verkackte XL2 für 600€ ist jetzt nicht unbedingt die Erleuchtung und der Top Schnittenmagnet.

 

Da macht die FengShui GP 50 schon mehr her ( und ich muss an den Fässern nicht schrauben...). Gerade in Two Tone gelungen finde ich.

 

Das kann für manchen vlt. der Einstieg zu mehr Mehrwert werden?

 

Wenn dann noch Ersatzteile wie Antidive Scheibe und Beinschild tool box abfallen, kann man doch zumindestens milde schauen?

 

Für exgrauhaarige Glatzköppe Ü40, die den heiligen Gral in den Schnee pissen können ist das natürlich nix, aber die haben auch weniger Sex, als ein Teenie, der mit so einem Hobel vor der Eisdiele aufkreuzt.

die kids aus deinem umfeld können sich die kiste als hintergrundbild aufs smartphone laden, weil führerschein machen und echt auf der straße fahren ist doch nimmer angesagt.

Bearbeitet 13. November 2013 von gravedigger

[eins-zwo]

Die Scomadi 300er ist  die Serienversion der Serie 5 und 6 von Lambretta Innovation ? (diese Frage ist ernst gemeint)

 

Sehe gerade ,im Gesichtsbuch tauchen 2009 die ersten (Fahr) Berichte auf.

 

Also ist Scomadi doch ein alter Hut

[Champ]

Jetzt mal so aus der Doofie-Ecke. Ich finde die 50er Version gar nicht so übel, wie andere Chinakracher. Und wenn ich Kids aus meinem Gesichtsfeld Moppeds besorgen soll, wird die Luft langsam dünn. Ne verkackte XL2 für 600€ ist jetzt nicht unbedingt die Erleuchtung und der Top Schnittenmagnet.

 

Da macht die FengShui GP 50 schon mehr her ( und ich muss an den Fässern nicht schrauben...). Gerade in Two Tone gelungen finde ich.

 

Das kann für manchen vlt. der Einstieg zu mehr Mehrwert werden?

 

Wenn dann noch Ersatzteile wie Antidive Scheibe und Beinschild tool box abfallen, kann man doch zumindestens milde schauen?

 

Für exgrauhaarige Glatzköppe Ü40, die den heiligen Gral in den Schnee pissen können ist das natürlich nix, aber die haben auch weniger Sex, als ein Teenie, der mit so einem Hobel vor der Eisdiele aufkreuzt.

 

Die Frage ist halt, mit wem die von Dir angesprochene Zielgruppe Sex haben will. Mit den heißen Schnitten aus der Parallelklasse oder mit den Müttern ihrer Kumpels...

[Stampede]

Die Scomadi 300er ist  die Serienversion der Serie 5 und 6 von Lambretta Innovation ? (diese Frage ist ernst gemeint)

 

Serienversion der Serie 5. Letzere kannst du auch als One-Off mit Motor deiner Wahl als Einzelanfertigung kriegen.

 

Serie 6 ist mit Männermotor und ne andere Baustelle......

[Stampede]

Mich würde vor allem der vordere Scheinwerfer interessieren

Aber wie es schon heißt: the Devil's in the detail

und deshalb wird vermutlich gar nichts Plug and Play auf eine echte Lambretta passen

 

Lt. Frank passt der Scheinwerfer leider nicht in ne originale DL.

[Blue Baron]

Glück gehabt.

[Werner Amort]

passt nicht weil einfach zu größ in irgend eine richtung.

oder weil halt die halterung minimal anders ist...

[clash1]

Die Frage ist halt, mit wem die von Dir angesprochene Zielgruppe Sex haben will. Mit den heißen Schnitten aus der Parallelklasse oder mit den Müttern ihrer Kumpels...

mit den damen aus youporn....