Mal ein paar Fragen zu eine P200E aus 1981

[Dr.Mabusse]

Hallo,

als Vespa-Laie habe ich ein paar Fragen zu den Vespa P200E, bzw PX200:

Hat eine P200E bis zur Veränderung zu den Lusso-Modellen, bzw. zur Umbenennung zu PX grundsätzlich

keine Tankuhr?

Hat jede P200E grundsätzlich 12V und eine Batterie (obwohl sie noch keinen E-Starter hat).

Es gibt da laut Scooterhelp diverse Schaltpläne, mit/ohne Blinker, mit/ohne elektronischer Zündung.

mit 6V und 12V ....

Eine originale deutsche P200E aus 1981 hat:

> keine Tankuhr

> die elektronische Zündung

> die Batterie (wegen der elektronischen Zündung)

Danke für Antworten

Uli

Bearbeitet 9. November 2013 von Dr.Mabusse

[wheelspin]

Hallo,

als Vespa-Laie habe ich ein paar Fragen zu den Vespa P200E, bzw PX200:

Hat eine P200E bis zur Veränderung zu den Lusso-Modellen, bzw. zur Umbenennung zu PX grundsätzlich

keine Tankuhr?

Hat jede P200E grundsätzlich 12V und eine Batterie (obwohl sie noch keinen E-Starter hat).

Es gibt da laut Scooterhelp diverse Schaltpläne, mit/ohne Blinker, mit/ohne elektronischer Zündung.

mit 6V und 12V ....

Eine originale deutsche P200E aus 1981 hat:

> keine Tankuhr

> die elektronische Zündung

> die Batterie (wegen der elektronischen Zündung)

Danke für Antworten

Uli

 

nein, die batterie wurde war nötig weil:

 

die hupe/blinker/bremslicht im stand und bei eingeschlateter zündung funktionieren müssen.

 

die zündung läuft wie bei allen elektronischen zündungen auf der vespa/ducati basis autarg vom restleichen bordnetz.

[volker210]

genau so sieht's aus, hab ne (Deutsche) P200E von 81, wie grad beschrieben ... und keine Tankuhr, keine Ölpumpe, 16mm Vorderachse,

6V gibt's meiner Meinung nach nicht als P200E, einen passenden Schaltplan für meine Karre hab ich noch nicht gefunden, selbst der "originale" aus der Beriebsanleitung ist nicht korrekt.

[Dr.Mabusse]

Ölpumpe braucht sie doch auch garnicht, da sie keine Getrenntschmierung hat.

Das hat Vorteile: kein Öltank, kein Ölschauglas, kein Riß, kein Öl auf Auspuff, Garagenboden ...

Dann weiß ich nun bescheid - Danke.

12 V ist dann eben auch normal - bestens.

Uli

[Dr.Mabusse]

Paßt der Schaltplan nicht:

http://www.scooterhelp.com/electrics/wiring/VSX1T_Euro_after.pdf

[Schumi81]

Der Schaltplan passt!