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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Hallo Gemeinde.

 

Bräuchte ein paar Ratschläge zwecks SETUP 2014  Gesucht ist ein haltbares Tuning für die Straße, soll schon Spaß machen aber nicht zu anstrengend sein 

 

Quattrinigehäuse möcht ich mir für die nächste Saison kaufen... was brauch ich alles dazu. (Welche Silentgummis, Welch Schraubensätze/Lagersätze/was noch...)

 

Kurbelwelle möcht ich eine 54er Kingwelle oder ähnliches.... (Passt die ohne Probleme, geht auch ne 56er..., Was ist zu beachten???)

 

Zylinder FRAGE.:  Falc 57/51 direkt ist vorhanden--> was muß ich beim 54er hub verändern? Unterlegen/abdrehen???? Sinnvoll???

                               Quattrini M1L (57/51) ist  vorhanden. --> was muß ich beim 54er hub verändern? Unterlegen/abdrehen???? Sinnvoll???  Ist aber nicht meine erste Wahl derzeit....

                               Quattrini 60er direkt, muss besorgt werden--> was muß ich beim 54er hub verändern? Unterlegen/abdrehen???? Sinnvoll???  

 

KULU hab ich eine HARZ 4, Pimär hab ich ein 24er schräg, 25 DRT/ 27 DRT 

Getriebe soll so bleiben

 

Auspuff hab ich einen Falc nachbau, einen LTH MID, einen Big Bertha....

Vespatronic ist vorhanden

Vergaser 36 PWK

(Was gibts neuse für 2014 was ich noch nicht weis/was empfehlenswert wäre/soll ich noch warten)

 

DANKE!!! :cheers:

                           

Geschrieben

Wenn du dir, neues Gehäuse & Welle kaufen willst & sogar evtl nen Zylinder kaufen möchtest würde ich über diesen neuen Quatrni mit 66mm Bohrunf & 56,5 Hub nachdenken & alles was du hast verkaufen!

Geschrieben

Hat den schon jemand, also gibt's da Erfahrungswerte zu?

 

 

Rest musst du messen. Ich glaub' es kann dir vermutlich keiner sagen, wo du Steuerzeitenmäßig raus kommst. Man müsste wenigstens die Ist-Steuerzeiten deiner vorhanden Zylinder kennen, also was die mit welchem Hub und welcher Pleullänge bei welcher Quetschspalte so haben.

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