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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Oh mein Gott, zwischen den Regentropfen haben sich Schneeflocken versteckt :haeh: Was soll das denn .... das darf doch noch gar nicht ... Hilfe

Geschrieben

na dann mal guten rutsch :-D

bei uns hats heute morgen dick gehagelt ne halbe stunde lang...

war schon stressig mitten in der mathe klausur und wir haben die eine klassenseinte nur mit großen,ca 2x3 meter grossen fenstern,und davon 3!!

also richtig krach..

cu,ivano

Geschrieben
"Der Herbst fällt dieses Jahr aus!" :-D

Russische Verhältnisse .... naja, hat aber auch was, kein Stress mehr wegen zu warm oder zu kalt gekleidet :haeh:

.... und am Wochenende werden es dann wieder 20° :plemplem:

Geschrieben
*snip*

...ich werd meinen Roller doch nicht schon im Oktober einwintern! :-D

Gruß Tom

Da! Er hat's gesagt (geschrieben), das böse Wort!!!!

Wieso einwintern? Solage es kein Glatteis ist ...

Geschrieben
was bedeutet eigentlich

"einwintern"

kenn ich nicht

nie gehört  :grins:

"einwintern" bedeutet für den fahrer, mit langer unterhose zu fahren, unter der gefütterten moppedjacke noch einen warmen pullover zu tragen, gefütterte sturmhaube beim fahren tragen, zwei paar socken in den stiefeln und, nicht zu vergessen, die fellgefütterten handschuhe !!! :-D:-(

für den roller bedeutet es, die reifenprofiltiefe zu kontrollieren! :-(:-(

Geschrieben
Da! Er hat's gesagt (geschrieben), das böse Wort!!!!

Na gut... ich sags (schreibs) und denks auch nie wieder... :-(

Zur Versöhnung besorg ich jetzt Winterreifen für meine PX - sin mer dann wieder gut? :-(:-D

Gruß Tom

Geschrieben

ich bring heut die vespa in die garage und tu das taferl runter

dann montiere ich's auf die Lamy, mit der is es einfacher im Winter zu fahren :-D

Aber heute wars ehrlich kalt in der früh, gottseidank hab ich verschlafen und bin erst um 8 raus, der wind hat mich dafür fast vom roller geschmissen.

Ich bin ernsthaft am überlegen, ob ich wirklich meine Diät weiterführen soll, bei den Sturmböen.

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    • Ja, erste vorgezogene Prüfung (weil ich wollte das Ding mit frischer HU verkaufen) war im Februar, dann habe ich mir Zeit gelassen um den Rost vernünftig zu flicken. Dann erneut im iirc Juni. Da hat mir der Prüfer ohne Vorwarnung mit Anlauf nen Schraubenzieher durch den Schweller gehauen. Bei der Reparatur kamen noch viel mehr Rostlöcher zu Tage. Also gefühlt einmal den Schweller links nachgedengelt. Gleichzeitig war aufgefallen, dass die ABS Ringe vorne gebrochen waren. Also Antriebswellen raus und Ringe neu. Danach wollte ich gerade zur HU losfahren und die ABS Leuchte an. Also ausgelesen und den Sensor hinten links diagnostiziert. Der wollte natürlich nicht raus also größere Operation und neuen Sensor rein und dann war tatsächlich alles tutto kompletto i.O. Im Nachhinein bin ich froh, dass die Prüfer so genau hingeschaut haben. Dadurch habe ich ein Reines Gewissen weil ich weiß, dass das Ding am Ende technisch i.O. war. Du sagst es. Ja. Ja, ich fühle was du meinst. Mir war bereits bei der Probefahrt klar, dass die Interessenten nicht die perfekten Buskäufer sind. Um nen älteren VW Bus zu kaufen braucht man entweder viel Geld und Geduld oder nen persönlich bekannten Schrauber und viel Geduld oder handwerkliches Geschick und viel Geduld. Letzteres konnte ich ausschließen. Für das Zweite hatte ich ein ganz schlechtes Gefühl. Und beim ersten Punkt hatte ich keine Ahnung. Am liebsten hätte ich den Bock jemandem verkauft, der es zu schätzen weiß und die Karre für mind. weitere 400.000 km am Leben hält. Wäre auch grundsätzlich kein Problem gewesen weil ich die letzten Jahre immer regelmäßig investiert hatte, sodass der technische Allgemeinzustand gut war. Aber ganz ehrlich: muss es meine Aufgabe als Verkäufer sein darauf zu achten ob der ü60 Interessent mit entsprechender Lebenserfahrung auf jedes Detail achtet und den nötigen Background hat? Im muss zugeben, ich weine der Kiste auf der einen Seite hinterher, auf der anderen Seite bin ich aber auch froh ein neues Kapitel aufgeschlagen zu haben. Wahrscheinlich so, wie der Typ, dem ich 2017 den Bus abgekauft habe. Ich meine mich zu erinnern, dass das im Verkaufsvertrag vom ADAC so ähnlich drin stand. Müsste ich nochmal ergoogeln, das Ding. Ja, wie du schreibst: ADAC Kaufvertrag. Damit war ich die letzten 20 Jahre gut gefahren.   Aufgrund der Dynamik und der einzelnen Formulierungen gehe ich mittlerweile davon aus, dass er, aufgrund des plötzlichen (!) Totalausfalls seines alten Kfz, quasi vor meiner Haustüre (inkl schnellstmöglicher Verschrottung des Alt-Kfz) zeitnah ein Urlaubs-Kfz benötigte, in dem man auch mal zu zweit auf dem Campingplatz pennen kann und welches man nach dem Urlaub aufgrund unzureichenden Sachverstands schnellstmöglich zurückgeben kann. Ich hätte hellhörig werden müssen als die WhatsApp mit der Frage nach dem Radiocode kam. Den ich selbstverständlich als Originalpapier dem Kaufvertrag beigelegt hatte.
    • Moinsen in die Runde @moppedfahnLeider habe ich (noch) keine bessere Lösung gefunden. Ich habe die hintere Platte mit dem Dorn mittels 2 weiterer Mutter M7 hoch gesetzt. Die Gummipuffer habe ich im Großhandel nochmals länger bestellt. Jetzt rutscht die Streamline nicht mehr sooooo doll. Man hört ein Quietschen Metall auf Metall. Dorn an Bodenplatte Unterseite Sitzbank. Der Bezug ist schon hinten durch die Enden der Schrauben beschädigt. Mich nervt das Aufklappen so sehr, dass ich schon überlege die Original zu fahren oder mir eine alte Original kaufe und diese umbaue. Das Tanken ist und bleibt eine Qual. Ich verstehe nicht, warum man kein vernünftiges Scharnier montieren kann, man hätte es besser wie bei den LF das Scharnier nach hinten setzen können. Oder halt eine durchdachte Konstruktion mit dem Original Verschluss… scheinbar ist es ein Problem für WF eine vernünftige Alternative zu finden
    • ...wie kalt darf es sein, dass ihr auf den Roller steigt?
    • Danke - das klingt gut! Irgendeine Empfehlung, wer das hier wohl machen könnte?  Tom
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