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Geschrieben

Tach auch,

 

ich habe mir in der Bucht 'ne Chrombanane von Tecnigas geschossen, allerdings "ohne alles". Jetzt wollte ich den Rest bei Scooter-Center bestellen und wollte es hier nur mal schnell absegnen lassen... Ach so, meine Vespe ist eine V5B3T mit Blinker an den Lenderenden.

 

Als Krümmer soll der hier verwendet werden: http://www.scooter-center.com/product/9158512/Auspuffkruemmer+SITO+Vespa+Banane+V50?meta=9158512*scd_ALL_de*s18331476320672*Auspuffkr%C3%BCmmer*31*31*2*16

 

Halteblech: http://www.scooter-center.com/product/2010014/Auspuffhalter+VESPA+Banane+V50+V90+SS50+SS90+PV125+ET3?meta=2010014*scd_ALL_de*s18331476320672*banane*19*19*2*16 (Schraube sollte ich ja die alte vom original Puff verwenden können, oder?)

 

Dichtung: Laut den Explosionszeichnungen brauche ich zwei, eine für Zylinder/Krümmer und eine für Krümmer/Auspuff, richtig? Welche ist denn empfehlenswert: diese (http://www.scooter-center.com/explosion/id/Tafel_06_V50_Special/C_V_V5B3T?p=7672207&match=CAT#prdexpl) oder diese (http://www.scooter-center.com/product/1122349/Dichtung+AuspuffZylinder+OEM+QUALITAeT+Vespa+V50+PV125+ET3+PK50?meta=1122349*scd_ALL_de*s18331476320672*Auspuffkr%C3%BCmmer*48*48*3*16)?

 

Bei meiner Banane ist keine Flöte dabei gewesen, auf den Bildern von Scooter-Center sind allerdings auf allen Bananenbildern (SITO, Faco, Tecnigas, etc.) Flöten verbaut. Ist das schlimm, wenn sie fehlt und wenn ja, kann man einfach die originale von Piaggio einbauen?

Geschrieben

Moin,

Der Krümmer dürfte passen. Ist für Kurzhub (50-112 ccm.)

Halteblech passt. Schraube müsste passen. Evtl. auf die Länge achten.

 

Krümmer-Zylinder und Krümmer-Banane brauchen je eine Dichtung. Ich fand die dicke dafür ganz ok, jedoch musst du dort evtl die Löcher etwas erweitern,da die Banane meist unten M8er Schrauben hat,meine ich.

 

Flöte,ohne wird der Auspuff schon lauter. Manche haben mehr Leistung gefunden,mache eher das Gegenteil. Meist passt die Piaggio Flöte(ich glaub ,nur die Pinasco hatte ne andere Größe.). Notfalls schickst du sie eben zurück ;-)

Geschrieben

Zusätzlich zur Dichtung würde ich noch zu Firegum o. ä. raten als Dichtmittel.

Bei Wechsel auf Banane ist auch ein Anpassen der Vergaserbedüsung anzuraten. Bei Originalzylinder oder Standard-75er sollte eine HD um 1-2 Nummern größer reichen.

 

Ach ja, und vor dem Einkauf brav über den GSF Support Link gehen. ;-)

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