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Empfohlene Beiträge

  • 2 Monate später...
Geschrieben

Hat wer die auf seine Largeframe schon verbaut?

 

Wohin tendiert die Mehrheit für ne Largeframe

 

- Vespatronic

- Parmakit

- Malossi Vespower

Geschrieben

Hat wer die auf seine Largeframe schon verbaut?

Wohin tendiert die Mehrheit für ne Largeframe

- Vespatronic

- Parmakit

- Malossi Vespower

Kytronik

Geschrieben

Kytronik

 

Diese habe ich in Zukunft ebenfalls auf einem weiteren Motor im Einsatz! :rotwerd:

Allerdings sollte diese, meiner Meinung nach, mit einem erleichterten Lüfterrad genutzt werden.

Geschrieben

Mich überzeugt die auch wirklich :thumbsdown: :thumbsdown:

 

Hat es auf der Px zerrissen bei mittlerer Drehzahl

Ich möcht nicht wissen was passiert wenn man die auf eine Sf aufbaut

Leistung kostet die auch noch ein gutes Ps mehr wie der Vespatronic Lüfter :thumbsdown: :thumbsdown:

post-8610-0-89687800-1391176733_thumb.jp

Geschrieben (bearbeitet)

na sauber da fliegen einem die Teile um die Ohren :aaalder:

@ 12er

 

mein Kytronik ist auch schon am Postweg zu mir

aber wenns undbedingt was teures sein muss würde ich mir die Vespatronic und ein CNC Lüfterrad kaufen

Bearbeitet von Jogl
Geschrieben

Diese habe ich in Zukunft ebenfalls auf einem weiteren Motor im Einsatz! :rotwerd:

Allerdings sollte diese, meiner Meinung nach, mit einem erleichterten Lüfterrad genutzt werden.

 

 

Hab mir beim Px166 dasLüRa auf 2100gr abdrehen lassen.

 

Ist das nach deiner Meinung gut genug? Passt schon?

  • 2 Jahre später...

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    • Hallo, taugen die Bremmtrommeln von FA Italia und " OEM " für Smallframe, oder ist das kompletter Schund ?   Habe hier Hochglanz-polierte original Piaggio Trommeln, eigentlich zu Schade zum Lackieren. Aber das BlingBling liegt mir nicht...
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    • Die Beläge scheinen identifiziert zu sein. Honda Wave 110 heißt das Moped und es sollen die TRW MCB872 Beläge sein.    Leider erschließt sich jedoch meinem Auge und meinen Händen nicht, wie die Feder Klammer im Sattel sitzt. Ich finde keine passende Position und das Foto oben ist von dem Bremssattel mit zwei Kolben. Irgendwie muss die Klammer doch halbwegs "satt" in dem Sattel liegen, bevor die beiden Beläge eingelegt werden... Hat noch jemand weitere Details dazu?
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