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Das " Kingwellen DREHSCHIEBER " Topic


schoeni230

Empfohlene Beiträge

Lasst uns doch einfach irgendwo wo es noch nicht war ( im Lambretta Bereich vllt? ) einfach ein Beef Topic aufmachen. Da sperren wir dann alle ein und werfen 2-3 mal pro Woche ein Stichwort ein, um die Laune aufrecht zu halten... 

Mir würden da schon ein paar Themen einfallen...

 

- BFA Motor, zu weit nach rechts

- Prüfstand Luftfruck Umgebung 

- was ist eine Kupplung

- Reso Endrohr Durchmesser

- was ist Over Rev

- Reifendruck

- wieviel Vorreso braucht der Mensch

- früher war alles aus Holz heute 3D

- oh wie schön ist der Bodensee

- der neue S&S M244 newline s plus extra Wurst Doppel Version 

- Falc WF Motor mit Doppel Schlitz Steuerung 50+

 

( Edit: fürs Protokoll muss ja noch ein Lamy Thema rein, Amex Pimmelfechten Casa SSR Motor kann alles besser TS1 ) 

 

damit kommen wir Schonmal zwei Wochen über die Runden

 

immer Dienstags bashen wir dann reihum einen Hersteller von neuen Zubehörteilen, damit am Ende auch wirklich niemand mehr etwas neues entwickelt, montieren uns dann alle einen PHBH, Malossi 139 MK1 und eine TCE Bremse auf verlängerter Gabel und erzählen uns abends wie geil doch Paderborn ´88 war, als Jürgen die Alte auf dem front Gepäckträger am Cut geknallt hat 

 

:cheers:

Bearbeitet von nlz
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vor 5 Stunden schrieb KingOfBurnout:

Hab so das Gefühl die Jünger sind vom Simo zum King-DS Berg aufgebrochen.

Hoffentlich eskaliert es hier nicht.

 

Das findet jetzt langsam in ganz schön vielen Topics statt, man hat teilweise schon garkeine Nerven mehr in einem Thema zu lesen. Nach den Kinghasserauftritten steht 2-4 Seiten Offtopic Müll worin sich das Titel Thema völlig verliert. Außerdem wird das langsam langweilig weil es schon garnicht mehr überrascht. Dazu kommt, im Normalfall hat keiner der Herren ein passendes Projekt zu Seiten langen geschreibe....

 

Könnten ja mit dem Thema vom Topic weiter machen. 

 

 

hase, hier hat nur einer ein problem zu einer kingwelle beschrieben.

mir gehen nur diese anfeindungen untereinander auf den sack.

 

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vor 14 Minuten schrieb PXler:

hase, hier hat nur einer ein problem zu einer kingwelle beschrieben.

mir gehen nur diese anfeindungen untereinander auf den sack.

 

Na dann ist ja gut Purzl, Schnuffel, Alfred dass du das immer neutral regelst. 

 

Dass du überhaupt Zeit hast als alter Schrauber in der Szene dich so oft zufällig in manchen Topiks zu äussern ist echt voll toll.

 

Vielen Dank, und weiterhin viel Erfolg in deinen Aufgaben :thumbsup: (mir fällt zwar keine ein, aber ich will freundlich sein)

 

Gruss Michael

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ihr habt echt ein problem und wohl besonders du;-)

ich geh da aber auch gar nicht weiter drauf ein und lass es gut sein.

fände es aber gar nicht so schlecht wenn man sich manchmal wie ein erwachsener verhält und andere nicht immer persönlich angreift.

und nein damit warst du jetzt auch nicht gemeint, sondern jemand anderes hier im topic.

 

falls es dir aber noch nicht aufgefallen ist, es kam seit ganz, ganz langer zeit kein kpmmentar von mir über die firma kingwelle;-) auch wenn du es nicht glauben magst ist es trotzdem so

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vor 2 Stunden schrieb PXler:

ihr habt echt ein problem und wohl besonders du;-)

ich geh da aber auch gar nicht weiter drauf ein und lass es gut sein.

fände es aber gar nicht so schlecht wenn man sich manchmal wie ein erwachsener verhält und andere nicht immer persönlich angreift.

und nein damit warst du jetzt auch nicht gemeint, sondern jemand anderes hier im topic.

 

falls es dir aber noch nicht aufgefallen ist, es kam seit ganz, ganz langer zeit kein kpmmentar von mir über die firma kingwelle;-) auch wenn du es nicht glauben magst ist es trotzdem so

Das ist super, denke rund 34 Kommentare im "Kingwellen Drehschieber Topik" ohne selbst in diesem Bereich tätig zu sein oder eine Welle dazu zu besitzen ist schon viel Leidenschaft und Zeit die du ohne persönlichen Nutzen da investierst.

 

Kann ich verstehen dass du dich jetzt wieder zurückziehst, macht Sinn :thumbsup:

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vor 30 Minuten schrieb Rally 221:

Das ist super, denke rund 34 Kommentare im "Kingwellen Drehschieber Topik" ohne selbst in diesem Bereich tätig zu sein oder eine Welle dazu zu besitzen ist schon viel Leidenschaft und Zeit die du ohne persönlichen Nutzen da investierst.

 

Kann ich verstehen dass du dich jetzt wieder zurückziehst, macht Sinn :thumbsup:

wieviel jahre her?

ich sag ja du hast ein problem ;-)

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  • 3 Wochen später...
vor 2 Stunden schrieb mash1967:

Was mache ich falsch?

Die neue BGM Pro Superstrong CND Cosa2/FL passt nicht auf die Kingwelle V17.

Auf meine alte 60 er Tameni geht die Kupplung ganz leicht rauf.

 

 

Hab auch von S&S auf Superstrong gewechselt u Kupplung ging sehr schwer auf King 17 drauf. 

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vor 3 Stunden schrieb mash1967:

Was mache ich falsch?

Die neue BGM Pro Superstrong CND Cosa2/FL passt nicht auf die Kingwelle V17.

Auf meine alte 60 er Tameni geht die Kupplung ganz leicht rauf.

 

 

einfach mal den durchmesser messen und vergleichen. evtl. liegt es aber auch nur an der passfeder

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Habe es grad nochmal gemessen. Die Welle hat 15,00 mm

Die alte Tameni Welle hat 14,95 mm.

Die BGM Kupplung und die alte PX Alt Kupplung haben jeweils 14,95 mm.

Ich denke die Kurbelwelle ist zu dick. Ich habe es ohne Passfeder versucht.

 

 

 

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vor 3 Stunden schrieb mash1967:

Habe es grad nochmal gemessen. Die Welle hat 15,00 mm

Die alte Tameni Welle hat 14,95 mm.

Die BGM Kupplung und die alte PX Alt Kupplung haben jeweils 14,95 mm.

Ich denke die Kurbelwelle ist zu dick. Ich habe es ohne Passfeder versucht.

 

 

 

Hallo Jens, 

 

denke die BGM hat hier die Toleranz sehr nahe an die Untergrenze gefertigt, unsere Welle ist mit 15,00mm an unserer Obergrenze. Da kann es dann schon mal knapp werden und dann ist es bei Metall so dass es schwer geht oder gar klemmt. Wie du schreibst geht es ja mit der MMW Kupplung. Die verwende ich ebenfalls ohne Probleme. 

 

Denke das sind minimale Tolleranzprobleme. WEnn wir die WElle auf -0,05mm fertigen schreien andere dass die Kulu zuviel Spiel hat. War glaub vor kurzen hier auch irgendwo im GSF mal zu lesen.....

 

Hoffe du kommst nun zügig weiter :cheers:

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vor 12 Stunden schrieb Rally 221:

Hallo Jens, 

 

denke die BGM hat hier die Toleranz sehr nahe an die Untergrenze gefertigt, unsere Welle ist mit 15,00mm an unserer Obergrenze. Da kann es dann schon mal knapp werden und dann ist es bei Metall so dass es schwer geht oder gar klemmt. Wie du schreibst geht es ja mit der MMW Kupplung. Die verwende ich ebenfalls ohne Probleme. 

 

Denke das sind minimale Tolleranzprobleme. WEnn wir die WElle auf -0,05mm fertigen schreien andere dass die Kulu zuviel Spiel hat. War glaub vor kurzen hier auch irgendwo im GSF mal zu lesen.....

 

Hoffe du kommst nun zügig weiter :cheers:

 

Hä?

Da hast du die Fakten aber schön verdreht.

BGM Kupplung und PX alt Kupplung haben beide 14.95mm und passen auf BEIDE auf die alte Tameni Welle.

 

Und wo schreibt er das eine MMW Kupplung passt?

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vor einer Stunde schrieb Angeldust:

 

Hä?

Da hast du die Fakten aber schön verdreht.

BGM Kupplung und PX alt Kupplung haben beide 14.95mm und passen auf BEIDE auf die alte Tameni Welle.

 

Und wo schreibt er das eine MMW Kupplung passt?

Hallo Hä,

 

wir haben das als Nachricht geschrieben wenn es dich beruhigt (hinter den Kulissen).

 

Gruss Michael

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Am 17.6.2018 um 12:56 schrieb DLbastard:

Hochkram:

 

Hab jetzt die ersten Meter so mit meinem Motor gefahren und muss sagen, die Vibrationen sind schon unangenehm. So will ich gar nicht fahren.

Fahr ne Box und ein Pinasco-Gehäuse mit den mitgelieferten Gummis. Sind die so hart? Kolben ist ein kaum bearbeiteter Malossi 2-Ring (210er). Wie  ist da der Wuchtfaktor aus der Box?

 

Meine Maßnahmen sind jetzt

1. Gelagerten Auspuff probieren, ob sich was ändert

2. Gummi´s gegen neue Standard austauschen

3. Kupplung Wuchtung prüfen (Lüra von Sieger Bitburg feingewuchtet)

4. Motor zerlegen, Rundlauf und Wuchtung prüfen

5. evtl. die große Aktion mit irgendwie ein langes Pleuel (Quattrini?) da rein schmieden

 

Ich hab jetzt Punkt 1 ausprobiert, die Vibs haben sich auf jeden Fall mit dem Auspuff geändert, Stärke bleibt aber auf ähnl. Niveau. Allerdings muss ich sagen, dass es vor allem bei sehr niedrigen Drehzahlen rappelt, ab einer vernünftigen Drehzahl ist das eigentlich ganz gut. Hab evtl. zu viel erwartet. Interessanterweise bizzelts vor allem an den Füßen, am Lenker isses ok.

 

Als nächstes sind die Gummis dran.

 

Wuchtfaktor der Welle würd mich immer noch interessieren! :lookaround:

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Versteh die Herangehensweise nicht ganz?

 

Wenn ich den Wuchtfaktor einer Welle wissen will, dann nehm ich den einbaufertigen Kolben und ermittle dieses.

 

Jedoch bringt einem der Wuchtfaktor gar nichts ohne sehr viel Erfahrung! 

 

Also viel Spaß beim Sammeln ...:-P

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vor 9 Stunden schrieb DLbastard:

Irgenwie dachte ich, dass das topic hier vom Erbauer ist und ich hier deswegen diese Frage beantwortet bekomme. Mein Fehler. Werd den Rally mal anschreiben.

Servus,

 

wir haben mal festgelegt, dass wir keine Angaben zu Materialien, Toleranzen, Fertigungsverfahren ...und unter anderem zu Wuchtfaktoren machen. Zu niemandem und auch nicht per PN im Hintergrund.

Wir stehen zu unseren Produkten und fahren diese selbst. "Erfahrung" haben wir somit genug.

 

Die Wucht ist unzählig oft diskutiert, da liefern wir kein Material dazu.

 

Wir bitten auch in diesem Fall das zur Kenntnis zu nehmen.

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vor 14 Stunden schrieb DLbastard:

Aha, versteh ich zwar nicht, aber ok. Ich wollte euch eure Erfahrung und Praxisnähe nicht absprechen.

 

Dann nochmal die Frage in die Runde: Wurde der Faktor mit Malle Kolben hier schon mal von jemandem ermittelt? Würde mich einfach interessieren.

@DLbastardhallo,

ich kann dir den Faktor nach Apfelbeck- Methode ermitteln.

Dazu press ich aber zumindest die Lima- Wange aus.

 

Zum evtl. bohren und Wolfram einbringen die sauberste Lösung.

Je nach Wolframbedarf kann ich dir die Kosten kalkulieren.

 

Faktor empfehle ich dir bei Kenntnis des Motors,

SF, LF, oder sonst. Motortyp.

SF mach ich auf 65-67% (Rennmotor noch höher)

LF und Lamy 30-35%

Kplt. Kolbengewicht (Kolben, Ringe, Clips und Kobo)

sowie Gewicht vom Kobolager.

Am besten beilegen falls keine genaue Waage zur Hand.

 

Gruß

 

PS: Näheres evtl. PM

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  • 3 Monate später...
vor 22 Minuten schrieb rasterlos:

Bei mir hatte sie 17 ps am Prüfstand leider auch nicht überlebt!

 

Deine Welle aufm Viedo Rundlauf unter 1/100mm. Dann zu Powerracer geschickt, von dir aus. Er der mich sehr mag misst 8/100 - 10/100 Ungenauigkeit ohne Einbau.

Dann deine Nachricht an mich, schleift nach Einbau nur durch stecken? Dann hast sie selber gerichtet trotz keine Ahnung von der Materie und danach hat sie auf der Rolle mit 17PS verdreht.

 

Schleift durch Einbau trotz nur stecken unter 1/100 Rundlauf?

 

 

Off topic, kann ein Leser nicht verstehen:

Ich kenne Opas Topic, Jolle hat heute ne frisch verpresste Welle mitgenommen und darfs sie in 10 Tagen wieder auf den Rundlaufbock legen um ohne Einbau erneut zu Prüfen. Wird gleich sein, unter 1/100mm.

 

Zurück zum Thema, was hast denn jetzt verbessert was vor der ersten Lauf schon defekt war ohne Schrauben zu können?

 

 

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    • Ich bin mir nicht sicher, ob Biden ein vollständiger Präsident war oder mehr eine Art Marionette für die Präsentation nach außen, während Andere im Hintergrund ihre Politik gemacht haben. Trump ist kein Berufspolitiker, sondern ein Geschäftsmann, der im Rentenalter noch einmal in die Politik gegangen ist. Deshalb liebt er Deals und hat kein so großes Netzwerk in der Politik, das er nutzen/ das ihn benutzen kann. Das macht ihn gleichzeitig für andere Politiker - auch im Ausland - eher unberechenbar und unkonventionell und erklärt zB warum er mit Musk zusammenarbeiten will. Und Musk hat, wie wir von seinen Beiträgen auf X wissen, Deutschland/ die Deutschen Dank seine Tesla Fabrik bei Berlin, immer im Blick. Außerdem ist es seine letzte Amtszeit (schon allein aus Altersgründen und man sieht ihm auch an, dass die letzten knapp 1000 Wahlkampfauftritte an seinen Kräften gezehrt haben) und da gibt es vielleicht einige besondere Möglichkeiten wie weniger Rücksichtnahmen, Freunde, die sich in der letzten Amtszeit als Feinde/ U-Boote erwiesen haben, aus seinem Kreis zu entfernen... Manche glauben auch, dass er gegen Deutschland ist und schon allein wie er früher Frau Merkel behandelt hat, scheint dieses zu bestätigen. Es waren gerade zwei junge, nach eigenen Aussagen konservative, deutsche Youtuber in den USA, um über die Stimmung kurz vor der Wahl, während der Wahl und nach der Wahl zu berichten. Aufgrund eines Bekannten (Beziehungen/ Empfehlungen sind in den USA alles) waren sie dann nicht nur auf einen Whiskey im Trump Tower eingeladen, sondern waren bei einem Besuch des Mar-a-Lago nach einer kurzen Überprüfung dort auch auf die Wahlparty eingelassen worden. Mit Trumps Worten "Where are my Germans?" hat sich Trump dann zusammen mit drei anderen Deutschen zu ihnen gesellt, um Selfies zu machen und ein kurzes Gespräch zu führen. Obwohl sich die beiden als Journalisten vorgestellt hatten, durften sie sich anschließend frei im Publikum bewegen und mußten die Zeit nicht auf der Fläche der akkreditierten Journalisten, wo sich BBC, NBC... aufhielten, verbringen. ARD, ZDF, Welt waren nicht akkreditiert worden und mußten sich auf der Straße vor dem Mar-a-Lago aufhalten. Frau Weidel hat Trump auch um Audienz gebeten und wohl schon eine positive Antwort bekommen. Also scheint Trump zwischen sonen und solchen deutschen Menschen/ Institutionen zu unterscheiden und der Rest läuft über Deals.   Und was Berlin betrifft: Im Januar werden Beamte bewertet und können dann befördert werden. Außerdem gibt es dann den Stellen-Etat des neuen Jahres. Das schafft neue Möglichkeiten. Olaf will noch ein paar Gesetze durchbringen, obwohl er keine Mehrheit mehr hat. Ob ihm dann Andere - ohne das ihre Handschrift/ Wünsche dort auftaucht/ auftauchen - dabei helfen werden? Um Gesetze zu verabschieden müssen diese auf die Tagesordnung kommen. Ohne Mehrheit und wenn man sich allein die veränderte Tagesordnung des Bundestages vom 7.11. anschaut, könnte allein das überraschend problematisch werden.   Es bleibt also spannend auf beiden Seiten des Atlantiks. Ich wäre schon froh wenn endlich das sinnlose Sterben in der Ukraine beendet würde.
    • VMC stellt auf der Eicma 2024 gerade ihre neuen Zylinder vor. Neben dem bereits bekannten VMC Explorer 244ccm gibt es jetzt für die 200er Gehäuse einen neuen Alu Zylinder, den Ranger 213ccm. Ob er eine Alternative zum beliebten Malossi Sport 210ccm wird, wird sich bald zeigen.     Er soll an das Layout des größeren Explorers angelehnt sein. Bohrung 69mm und demnach 213ccm bei einem 57mm Hub, aber auch mit 60mm Hub fahrbar und dann mit 224ccm.   Demnächst verfügbar. Preis noch unbekannt.    
    • Nachdem mich mein alter 122 mit stahllaufbuchse dieses Jahr leider von mir gegangen ist, hab ich mir einen 60‘er Pollini zugelegt  weil mich das mit dem wasseranschluss von der Seite eigentlich schon immer genervt hat hab ich diesmal die Kühlung durch die adapterplatte geführt ist ganz schick geworden und sollte auch gut funktionieren ;)  Adapterplatte ist 18 mm dick der Teil mit dem Gewinde 30 mm  schlauchanschluss ist dash 10 mit 12 mm innenduchmesser, querbohrungen 2x 10 mm  mit einer 56 mm Fabbri welle und 125 mm pleul komm ich jetzt auf 126/190, das lässt noch Platz nach oben… final  würde gerne so auf 130/198    hoffe man erkennt wie ich das gelöst habe  war ganz schön eng mit dem Krümmer da musste ich mehr wegmachen als mir eigentlich lieb war           
    • Sehr wahrscheinlich. Wenn du bei Ebay einen Artikel einstellst, gibt's einen Button, um dir von einer KI einen Text generieren zu lassen. Die Ebay-KI ist aber offensichtlich nicht sehr ausgereift.
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