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Für O-Back-Fetischisten....

rollertilly

Von rollertilly
in Blabla

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rollertilly pornstar

rollertilly

Geschrieben
Geschrieben

Nichts geht über O-Back. Eine O-Back-Vespa ist doch wesentlich wertvoller. Wo gibts noch O-Back? Ich habs lange nicht nachvollziehen können. Es stimmt aber. O-Back-Roller. Echt lecker.

 

Natürlich braucht man für einen O-Back-Roller erstmal vernünftiges Blech. Ohne gute Blechsubstanz – kein O-Back. Dazu dann noch das passende Material.

 

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Und natürlich muss auch sauber gearbeitet werden – und dabei nur ja nicht das Blech verbiegen!

 

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Anschließend muss an manchen Stellen natürlich auch was für die Optik gemacht werden. Muss sein! Aber ja nicht zu viel.

 

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Und am Ende hat man wirklich richtig gute O-Back-Roller. Zum Teil kann ich jetzt ja auch alle diese O-BackFetischisten verstehen. Sieht ja schon gut aus. Aber einen Tipp hätte ich:

O-Back-Roller sollten nur ein paar Wochen verwendet werden!

Danach patinieren sie sehr, sehr schnell und sind verloren. Unwiderruflich!

 

Schöne Adventszeit ;-)

 

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Noch ein paar Bilder mehr gibts hier: http://project90.reihs.com/o-back-festischismus/

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    • Dieta
      Was hört ihr gerade?

      Von Dieta · Geschrieben

      Ich dachte ewig, dass es «Knights in white satin» heißt.   
    • scooterlenni
      neues Spiel: Erfinde ein neues Wort, das zum Vorwort passt

      Von scooterlenni · Geschrieben

      EITrige
    • Dieta
      ich bin voll

      Von Dieta · Geschrieben

      Weil ich ein Interview von Friedrich Merz gesehen habe! Danke, Weißwein! 
    • DocMed
      Kupplung die xte

      Von DocMed · Geschrieben

      Also, ich habe die Platte, die in der Spinne sitzt, mit Pinökel. Das Teil wird auf der Rückseite mit einem Seegerring in der Spinne gesichert. Darauf kommt noch ein dickerer Nupsi?    Ich habe mich auch schon mal gefragt, ob da nicht noch was fehlt. Ich habe im Sticky nachgesehen, da habe ich diesen Nupsi aber nicht gesehen. Meine Erinnerung kann falsch sein, aber ich glaube, er ist da nicht abgebildet. Buch ist gerade in der Garage. Ich hatte auch noch in der Kiste mit der alten Kupplung nachgesehen, da war keiner. Deshalb ging ich davon aus, dass nichts vergessen wurde.  Offensichtlich wurde da was bei der Kupplung vergessen, weshalb sie nicht ordentlich trennt. Dann habe ich ja Hoffnung, dass ich doch 6 Scheiben fahren kann. Federn muss ich dann mal sehen, wie es sich mit 6 Scheiben verhält.   Nur der Vollständigkeit halber: Griffe sind original Lince, keine Dicken. Der Kupplungsarm ist so eingestellt, dass er bei 90 Grad am Druckpunkt ist. Ich hatte aber auch andere Positionen versucht. 
    • nitrocraft
      Suche SIP Tacho 2.0 für PX alt, Chromfelgen, Kupplungszahnrad

      Von nitrocraft · Geschrieben

      Tacho hat sich erledigt. Suche einen defekten PX Tank zum basteln. Egal ob extrem verrostet, verharzt oder was auch immer. Wichtig ist die Aufnahme des Benzinhahns und die Grundform. Können auch gerne Teile fehlen z.b. Tanköffnung usw.  Muss halt billig sein. 
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