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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Habe die Gelegenheit diese t3 zu kaufen. Was könnte die Wert sein?

Vespa 150 T

Baujahr 1958

Fahrgestellnummer VD 2T 80..

Papiere und Schlüssel dabei.

läuft und hat TÜV.

Kein O Lack

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Bearbeitet von wittich
Geschrieben

Obacht...!

 

es handelt sich um ein seniorenmodell,will eigentlich niemand.

 

der blindenspiegel ist offensichtlich in gutem zustand,falls der ausklappbare Krückstock beim bordwerkzeug nicht fehlt...ZUSCHLAGEN!!!

 

"verbogen" sind diese modelle aber immer,da hat der sidesörfer recht.

Geschrieben

Vermutlich einfach durch Unfall/Umfall verbogen würde ich sagen.

 

so komisch rund? Das sieht mir irgendwie nach Absicht aus. Habs wie gesagt schon mehrfach so gesehen...  1200,- find ich nen guten Kurs!!

Geschrieben

so komisch rund? Das sieht mir irgendwie nach Absicht aus...

 

 

Vorsicht, politisch nicht korrekt, alle Gutmenschen bitte hier nicht weiterlesen:

 

das ist für Parkinson im fortgeschrittenen Stadium, damit's die Hand nicht vom Bremshebel runterschüttelt....

Geschrieben (bearbeitet)

bisschen albern hier, oder? wenn sie läuft, ungeschweißt ist und papiere hat, bist du mit 2.5 ganz sicher im grünen bereich.

 

die gebogenen hebel sollen übrigens verhindern, dass der ob der elganten linienführung heftig erregte herrenreiter mit seinen vor geilheit schwitzenden händen bei haarigen fahrmanövern nicht abrutscht. hatten die zündapp-jungs bei mir im dorf auch so, zumindest bevor die gummidichtungen von den flensflaschen als gripbooster modern wurden.

 

edit: glaubt dem champ nix, der ist früher selber zündapp gefahren.

Bearbeitet von JungSiegfried
  • Like 1
Geschrieben

Also ich finde die nicht schlecht! Würde ich jetzt ne Wideframe suchen, hätte ich schon ein leicht feuchtes Höschen! Messerschmitts gibts ja nun auch nicht täglich und an jeder Ecke

Geschrieben

wer dafür 2.5K abdrückt,bekommt von mir eine goldene uhr... :wacko:

 

mach mal das avatar mit dem trottelgesicht weg bitte...,sieht scheiße aus.

 

das war jetzt aber nicht nett. meine mutter hat mich trotz des gesichts geliebt. zeig doch mal ein bild von dir, herzchen.

 

um die goldene uhr will ich mich jetzt nicht unbedingt bewerben, kann aber trotzdem nur hoffen, dass die nicht so aussieht wie die karren, die du vertickst.

:wacko:

  • Like 2
Geschrieben

um gottes willen,das bist DU?

 

entschuldige vielmals,ich wollte nicht persönlich werden.

 

meine ansprüche an zwischenmenschliche Beziehungen sind sehr hoch,da gibt es keinerlei Kompromisse.

 

kann ich mein letztes posting umtauschen? :-D

Geschrieben

Die Frage ist ob sie das auch wert wäre.

Ich sage nein bei maximal 2k ist Schluss da ist zuviel faul dran. Schlimm ist allerdings das ihm wohl jemand die 3k+ hinlegt wieso sollte er also drunter verkaufen 

Geschrieben

...

 

edit: glaubt dem champ nix, der ist früher selber zündapp gefahren.

 

Wie kommst Du denn da drauf? Ich hatte zwar schon eine schwere Kindheit, aber sooo schlimm war's dann doch nicht.

Geschrieben

Ich sage nein bei maximal 2k ist Schluss da ist zuviel faul dran. Schlimm ist allerdings das ihm wohl jemand die 3k+ hinlegt wieso sollte er also drunter verkaufen

Was soll da dran faul sein ?

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    • Spanend das so darauf reagiert wird. Ist doch alles rechtens  Sogar von unserer Landesregierung abgesegnet. Aber ich denke Mal das ich das Netz nicht brauche. Und was ist da bitte Scheisse?
    • Bei der Württembergischen ging die SFK eine Stufe hoch und der Betrag per anno auch um 5,- für die T5.   Daneben steht die 200er Lambretta, die wiederum bei der Württembergischen als "Exot" und 15,- günstiger eingestuft ist, ebenfalls um 5,- hoch.   Also: zumindest bis 200ccm haben die pauschal um 5,- erhöht. Das sind 10 im Jahr, also weniger als 1,-/Monat für 2 Kisten. Da streite ich mich nicht rum.
    • Das es ein 23Z Pinascoritzel gibt wusste ich noch nicht. Das von DRT das es bisher gab funktioniert aber ganz gut. Evtl musst du noch aufpassen das es sich auch bei dem Pinascoritzel um eines für die kleine Kupplung der PX80 mit 6 Federn und  108mm Durchmesser handelt und nicht für die grossen Kupplungen mit 7 Federn und 115mm.   Und die DR Parts Kupplungsbeläge mit den Federn tun es auch. Ja das Umrüsten auf Sechskantmuttern bei der Kupplung macht schon Sinn. Polinibox, SIP Road und LTH hatte ich auch mal verbaut. Bringt vielliecht 5-10km/h gegenüber dem Originalauspuff.
    • Hast Du Dir überlegt, ob Du daraus ein Business machen möchtest? Denn mir scheint, das ist ein Oberhammer. Melde Dich, wenn Du es nicht machst - dann versuche ich es. Ich sehe da ein enormes Potenzial und kann gar nicht recht glauben, dass Du das hier so zur Schau stellst.  Andererseits. Mit der Masche hat es Enrico Borletti in den Abgrund gerissen. Der hatte vordergründig lange Jahre immer günstige Vespas zur Abgabe stehen, die meist keine Papiere hatten. Als er anfing wie Du hier, haben sie ihn sich nach kürzester Zeit geholt. Dann war er weg und keiner weiß heute, wo er ist. Denk' mal drüber nach.   P.s. Und schreib' mich bloß nicht an!   Und p.p.s ich will wirklich nichts damit zu tun haben! Scheiße, Mann!
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