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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Die Zeitung ist doch eh ein Witz und wird nur von ALTEN BMW 250 und Morgan-Fahrern mit HorstLichterSchnurbart gelesen.

(und vom Präsi)

Bearbeitet von TV175
Geschrieben

Das Präsidial-Bashing muss jetzt aber mal aufhören!

Nur weil du ein Abo von der Blitz-Illu & Auto-Bild-Klassik auf der letzten Dessous-Party gewonnen hast, muss doch nicht alles andere schelcht sein, nur weil da mehr Text als Bilder sind!

  • Like 1
Geschrieben

Der Fred Thread fängt an total aus dem Ruder zu laufen, weil ein paar heute Morgen schon wieder die Korn-Flasche fast leer gesoffen haben. Sogar M210 hat schon Dünnschiß.

 

Hömma! Komm ma klaaa!

 

 

 

 

Hat jemand Bock auf Jiddisch Poker? Jeder denkt sich ne Zahl und wer sich die höchste Zahl gedacht hat, hat gewonnen.

Geschrieben

Sag nichts gegen Korn. So eine Pulle JA-Korn macht glücklich und hält die Fliegen fern!

Wir wäre es mit einer Runde "Stumpf", einem Würfelspiel aus meiner Jugend? Man würfelt reihum. Soviel Augen man hat, soviel Schnäpse muss man trinken....

Geschrieben

Sag nichts gegen Korn. So eine Pulle JA-Korn macht glücklich und hält die Fliegen fern!

Wir wäre es mit einer Runde "Stumpf", einem Würfelspiel aus meiner Jugend? Man würfelt reihum. Soviel Augen man hat, soviel Schnäpse muss man trinken....

Hatte eben Full House. Habe mit Pokerwürfeln gespielt. Bin komplett stramm. Hab ich irgendwelche Fehler gemacht?

 

Alda, ist das ein Sommaloch hier.

Geschrieben (bearbeitet)

Habe das in den tiefen meiner Lambrettafetischsammlung gefunden. Ist das interessant für die Anoracks und Graugusslecker oder ein oller Hut?

Beschreibt halt detailliert Änderungen am Motor, Gaser,Elektrik etc an den doitschen Serie zwo Modellen zwischen 59 und 61

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Bearbeitet von TV175
  • 2 Wochen später...
Geschrieben

So, Oldtimer Praxis frisch geholt; denke ein unscharfes Foto als Kaufanreiz ist erlaubt:

post-14666-0-92853900-1410453039_thumb.j

 

Bericht ist von Jockey, da braucht man ja nicht viel zu sagen - kompetent, informativ  lesenswert. Hätte man auf den 3,5 Seiten wirklich nicht besser zusammen fassen können. (Meine Meinung)

 

  • Like 1
Geschrieben

Hab den Bericht zufällig über einen bekannten erhalten.

Den Besitzer des gezeigten Serveta 200 Motor kenn ich sogar sehr gut :)

 

da steht nicht wirklich sehr viel drinnen nur unterschiede Motornummern

spanisch zu italienischen Motoren. Das empfohlen wird auf 12 Volt umzurüsten.

Kupplungskorb ohne Federn, das die DL KW mehr aushält als LI usw usw

Geschrieben

Der Bericht ist halt für diejenigen, die noch nie einen Lambrettamotor in der Hand hatten. Für Leute hier aus dem Forum gibt es da nicht viel neues, logisch.

Ich freu mich halt, wenn gut + korrekt beschrieben wird, was der Lambretta Novize wissen muss...den Sticky kann er sich dann immer noch holen.

Geschrieben

Der Bericht ist halt für diejenigen, die noch nie einen Lambrettamotor in der Hand hatten. Für Leute hier aus dem Forum gibt es da nicht viel neues, logisch.

Ich freu mich halt, wenn gut + korrekt beschrieben wird, was der Lambretta Novize wissen muss...den Sticky kann er sich dann immer noch holen.

Geschrieben

Hatte ich hier monatelang in den Verkäufen und keiner wollte sie. Was bin ich ein Depp.

 

Jetzt sitzt der Arsch von einem anderm Depp drauf und freut sich  :-D

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    • Schaut doch gut aus.    Aus meiner beschränkten Erfahrung muss ich aber mittlerweile sagen, dass ich mir leichter tue die Welle in die kleine Hälfte einzubauen und dann beim Zusammenbau erst in die große. Da hat bei meinen Motoren der Lagersitz gefühlt etwas mehr Spiel und lässt sich Recht einfach mit ein bisschen Wärme und Überzeugungsarbeit Zusammenziehen.   Ich hab aber auch kein Spezialwerkzeug außer einem Hammer...
    • Du kannst da einen anderen AC Regler probieren.   Ich verbaue die SIP (oder jetzt auch BGM) VAPE Zündung öfters und hatte noch nie einen defekten Regler, was aber nicht heißen soll, dass es das nicht gibt. Vielleicht kontrollierst Du vor dem Tausch noch den Masseanschluss des Reglers.
    • Ich mag die Farbe  kommt gut mit dem Carbon
    • Gibt es bereits mehr Erfahrungen zum Super G mit Spacer auf Langhub? Würde den gerne als Ersatz für meinen geklemmten Polini177 verbauen. Geplantes Setup wären SR3, Polini 60/105 Welle. Gedacht hätte ich mir den 2,5 Spacer durch einen Dickeren zu ersetzen um auf passende Steuerzeiten (ca. 120/175) zu kommen und den Rest dann am Kopf auszugleichen.  Lässt sich das Haltbar betreiben? Habe nur den Beitrag von @nitrocraft gefunden und das liest sich nicht so vertrauenserweckend. :(  
    • Wertstoffhof/Biotonne Ich fahr da auch alles hin, was ich nie wiedersehen will. Der Rest kommt in den Häcksler (die man übrigens auch leihen kann… )
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