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Geschrieben

Original oder nicht, sei mal dahin gestellt. Mich interessiert, ob das Ding

irgendwas besonderes ist. Eine normale spa ist nicht mehr leicht zu

bekommen, aber zu dem Preis sollte sie wenigstens nicht kaputt sein,

wenn der denn überhaupt angemessen ist. 

Geschrieben (bearbeitet)

Es gibt sie natürlich noch. Die Preise für die spa stiegen vor ein paar Jahren urplötzlich sprunghaft an.

Die abgebildete Ancillotti halte ich für eine frühe spa. Die Fragen, die sich stellen, ist da eigentlich immer nur nach der (geprinteten) Beschriftung und ob alt oder reproduziert.

 

Die Preise sind mir vollkommen unverständlich. Meine blaue nos spa hatte ich vergangenes Jahr für knapp über 100,- gekauft und wäre bis 150,00 gegangen. Alles andere ist Schwachsinn und haltlose Preistreiberei.

 

Dass z.B. eine Pegasus ab 350,00 kostet, ist ebenso krank, aber die ist nunmal wirklich exklusiv für Auge und v.a. Po und in Handarbeit in IT neu aufgelegt.

Screenshot_2017-01-15-15-00-56.png

Bearbeitet von M210
Geschrieben (bearbeitet)

Danke für die Information. Mir persönlich gefällt der gedruckte Schriftzug ja ausgesprochen gut,

wenn kaum oder wenig erkennbar, drückt das meine Bereitschaft so eine Bank zu kaufen.

Eine Plakette dran nageln, geht deutlich leichter, als die zeitgenössische Schrift wieder

herzustellen. Was die Verfügbarkeit angeht, hab ich ca. 1,5 Jahre danach gesucht. Eine

schwarze hab ich hier gefunden, die hat DHL verloren, eine andere bei ebay.uk, die ich

aber erst kaufen konnte, nachdem ich eine englische Lieferadresse angeben konnte. 

Beide um die 100.- €, wobei ich in der Zwischenzeit bereit gewesen wäre, auch mehr

zu zahlen. Blau ist ja sehr schön, was gab es denn noch außer blau und schwarz?

Gehört eigentlich ein Zapfen zu einer Giuliari Spa?

 

Bearbeitet von Arthur
Geschrieben

Die, die ich vor ca. 12 Jahren mal hatte War eine der unbequemsten Sitzbänke, die ich je besessen habe. Kann natürlich sein, dass die schon total durchepupst war. An den Hauben hat die auch geschliffen. 

Geschrieben

Da kann man mal sehen, dass jeder Arsch anders ist. Ich fahre die auch auf dem anderen,

Rollerhersteller und finde die sehr bequem, obwohl die Originale mutmaßlich aus den 80ern

sind. Da wird auch nach über 30 Jahren das Schaumgummi nicht weich oder hart. Meine

für viel Geld gekaufte, neue, in England handgefertigte Ancilotti  bot dagegen den Komfort

eines Küchenbrettchens mit zwei Lagen Frischhaltefolie. 

Geschrieben

Richtig schöne Rennsitzbänke, abgesehen von der Gori, scheint es aktuell ja nicht auf dem Markt zu geben. Aber über 300 für eine arg kaputte ist schon häftig. 

Geschrieben

Dankeschön!

 

Ich habe das zusammenfassend so verstanden, dass es sich hier um zwei unterschiedliche Bezugsvarianten handelt.

 

Einmal die Firma von Mito-Lambretta, welche angeben den einzigen von einem der Ancillotti-Brüder zertifizierten Nachbau zu vertreiben. In Anlehnung an den Rekord-Roller auch nur in rot.

 

Und einmal von der Apotheke aus Rimini, die damit Werbung machen, dass sie die Gestelle bei "Giampa' of Europlast" produzieren und von einen Super-Star-Sattler beziehen lassen und dafür mal eben nen 100er mehr sehen wollen.

 

Es könnte sich dabei aber gut um den gleichen Unterbau handeln. Weiß da jemand mehr?

Geschrieben

Unterbau mag gleich sein, keine Ahnung. Aber Polsterung ist unterschiedlich. Egal, welche Variante, ein hübsches Ding. Die RLC vielleicht sogar einen Tick hübscher.

Geschrieben

Ist bei den Bänken wie bei den Frauen. Sind sie hübsch, sind sie teuer und unbequem. Sind sie bequem und günstig, sind sie nicht hübsch ...... was will man da machen ???

  • Like 3
Geschrieben (bearbeitet)

Ist jetzt zwar eher BlaBla als Lambretta:

 

Chinesenfirma kopiert Chinesenmoped, vormals mal Scomadi , Quelle: sluk

 

Was es nicht alles gibt. Da begibt sich der chinesische Wirtschaftsminister Staatschef ** natülich auf dünnes Eis wenn er in Davos vor einem Wirtschaftskrieg warnt und gleichzeitig mit den aufstrebenden britischen Unternehmern Paul und Frank in den Ring steigt :-D

 

** Edit: Für die versehentliche Herabwürdigung des Amtes entschuldige ich mich in deutscher Manier vielmals und inständig

 

Bearbeitet von rosi
  • Like 1
Geschrieben

Der Star-Coiffeur für Dean ist Dante. Ist ein ganz guter Sattler - aber andere Mütter haben ebensoscharfe Töchter. Drauf geschissen auf deren beknancktes Geschäftmodel

" ersma +100,-".

Vergleiche an dieser Stelle die Pegasussen von Rimini vs denen vom Center. Da sind mir letztere x mal lieber.

  • Like 1
Geschrieben

apropo pegasus...

kann mir jemand sagen warum der wulst auf der bank soweit vorne ist ?

selbst ich als zwerg sitze da mitten drauf. das ist der grund warum ich die wieder demontiert habe.

ob das ein sattler ändern kann?

Geschrieben (bearbeitet)

Abpolstern geht immer. Aber der Bezug in dieser Partie wird ein Problem.  Das wird wohl ein ordentlicher Aufwand --> Fettschürze nach dem Absaugen. :laugh:

Bearbeitet von M210
Geschrieben (bearbeitet)

Da wird dann ein Sattler, wie ein Schönheitschirurg, die verbliebene Fettschürze mit einem scharfen Messerchen absäbeln und eine feine, möglichst unsichtbare Naht ziehen müssen. Oder er zieht die komplette Haut vom Körper und gibt dem armen Schwein (in diesem Fall dem Stuhl) ne neue Haut.

 

Ich würde mich von der höckrigen Ollen mit Fettschürze und OP-Notwendigkeit besser scheiden lassen.

Bearbeitet von Dirk Diggler

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    • Wieder mal zu spät. Da ist man einmal nicht online… Also nachträglich alles Gute zumGeburtstag 🎂🎁 
    • Moin und hallo hier im gsf, habe mir anfangs Dezember eine Pk 50 xl (v5x3t bj. 1987) zugelegt. Soll wohl vor 3000km mal ne Motor Regeneration gesehen haben. Original Lack und kaum Rost nur das linke Trittbrett hat unter dem Kunststoff etwas gelitten. Nun aber zu den eigentlichen Fragen  1.- der jetzige Lenker ist von einem anderen Modell und optisch finde ich nicht so der Renner. Nach ein bisschen suche habe ich noch kein passenden Pk Lenker gefunden. Sind Pk und Px Lenker baugleich? Falls jemand noch ein Pk Lenker loswerden will gerne bescheid sagen 2.-der Original 50er ist runtergeflogen aufgrund mangelnder Leistung. Habe jetzt erstmal ein 75er von Olympia verbaut sito Krümmer und den Original Pott sauber gemacht.(muss ja mit den Simsons mit kommen😉) Habe aber vor im Sommer auf großes Kennzeichen umzuschwenken denke da so an egig 170. Kenne ein Gtü Prüfer den werde ich zu dem Themen auch mal befragen aber wenn hier jemand Erfahrung mit der Eintragung hat gerne ein paar Tipps geben. 3.- Berliner Community gibt es ja bestimmt, gibt es einen Veranstaltungskalender für in und um Berlin? So unten noch 2 Bildchen und freute mich auf Antworten  mfg Silas     
    • ...nachdem es die Bremsscheibe nicht mehr gibt, ist sowas halt was wert
    • Ich denke, dass anpressen, z.B. mit einer Tapetenrolle gut ausreichend sein sollte. https://pim.petec.de/_default_upload_bucket/93835_93870_petec_profilgummikleber_td_3.pdf
    • Weiß jemand wo das Teil jetzt ist? 
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