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Lambretta-BlaBla


Arthur

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Neid?

Ich habe viele schlechte Eigenschaften. Sehr viele. Aber Neid gehört nicht dazu.

 

Und warum sollte ich auf ihn neidisch sein? Hätte er ne ordentliche holländische Frikandel in der Hose, müsste das arme Schwein nicht Violine spielen, sondern würde ne Schlitzgeige fiedeln.

Bearbeitet von Dirk Diggler
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Sammelbestellung wäre sinnvoll.

Nehme Shirt, Hoodie, Patch, Cap,Kalender, Sturmfeuerzeug, Gürtelschnalle, Armband und Regenschirm.

Bearbeitet von kebab
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....ich finde es toll!

Mann bestellt Teile in org. Qualität ("OEM") und bekommt vietmesiche Immobilienangebote dazu.

 

 

....wobei weder am Teil noch an der Anzeige Klagen sind

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Bearbeitet von Friseur
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Was ich mich schon lange frage

 

Was los mit Dean von RLC???

 

Die Preise sind ja mittlerweile unverschaemt .

 

350 fuern e-Halter, etc....

Reifen sind bald  doppelt so teuer wie in anderen shops

650 euro furn nen abrath auspuff  , alta

 

oder

Dellorto phbh 30 165 takken

 

ein zwei sachen order ich auch mal ( dann aber eher casa Prodct oder RLC)

 

 

hab das Gefuehl das der Laden mittlerweile nur noch fuer den wohlhabenden Englaender oder Italiener ( der was auf sich haelt) geoeffnet hat

aber die muessen das doch auch mal checken , oder vergleichen die nicht

 

 

 

so das musste mmal raus

 

 

 Die preise sind ja  eher UK orientiert  , kann es aber aufgrund der aktuellen Marktlage sein, das sich die Preise auf der Homepage automatisch anpassen?

Bearbeitet von Cupracer
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Ich lache von Beginn an über die Preise dort. Er hat seinen Shop zur Nr. 1 gemacht und die Preise mit Faktor 2 und gar 3 versehen.

Ist doch egal. Seine Klientel sind heute gut situierte reborn Scooterists, vornehmlich aus UK und das Geschäft scheint keiner nennenswerten Flaute zu unterliegen.

Bin dennoch sehr froh, hier in D gute Shops mit vertretbaren Preisen zu haben, auch wenn die deutlich an der Schraube gedreht haben und mir persönlich teils zu teuer geworden sind. Wer Alternativen kennt und nutzen kann, klagt aber ersma nicht. ;-)

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Ist das m210 Roller? Scheint irgendwie sein Style zu sein (die Kuckucks Uhr meinte ich schon bei ihm gesehen zu haben, oder wars beim Diggler)?

Sind ja beides quasi Schwarzwälder...

Bearbeitet von swissscooter
  • Like 1
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Man nannte es Spaltmass, als kein Spalt saß......

 

Die Lenkkopfabdeckung bei der "Venom" ist ja ähnlich schlüpfrig, wie die Seriösität des Schweizer Bankensystems.

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    • Ich habe den Kolben auch an den gewohnten stellen bearbeitet wegen Wuchtfaktor(62 Hub)Aber nicht auf Maximum sonder alles mit großen radien verrundet. Zusätzlich um 2mm gekürzt.  Vibrationen eigentlich nur bei leerem Tank 
    • Find den Zylinder auch cool, Beschichtung hat super gehalten als ich mal ne Unterlegscheibe durchgezogen hatte und der Ersatzkolben hat 38€ gekostet. 
    • Vespa Herzblut seit 1997 Willkommen bei Scooter Planet, dem Vespa Laden in Zürich und für die ganze Schweiz. Wir bieten alles rund um die Vespa und suchen eine engagierte und erfahrene Person, um unser Team als Teamleiter*in Werkstatt (Motorrad-Meckaniker*in) zu verstärken. Falls Du für diesen Job in die Schweiz umziehen möchtest, unterstützen wir Dich in allen Bereichen (Wohnungssuche, Bewilligungen, etc.).   Dein Aufgabengebiet Organisatorische und Fachliche Führung der Mitarbeitenden im Team Werkstatt Planung und Organisation der Aufträge, Arbeitsabläufe und Teilebereitstellung Koordinierung, Controlling und Wartung (Abläufe, Maschinen, Werkzeuge) Offerterstellung im Bereich Reparatur/Restauration/Schadenfälle Erstellung und Controlling Abrechnungen MfK-Bereitstellungen/Vorführen und Selbstabnahmen Garantiearbeiten abwickeln/rapportieren Kundenkontakt und Beratung Teilnahme an Schulungen Mitarbeit Reparaturen, Service-Arbeiten, Restaurationen/Customizing Mitarbeit in anderen Bereichen Deine Skills Abgeschlossene Ausbildung und Berufserfahrung als Motorrad-Mechaniker*in Höhere Fachausbildungen, idealerweise Meisterprüfung Bereits Erfahrung in gleicher oder ähnlicher Position Erfahrung auf Vespa- und Piaggio-Roller von Oldtimer bis Modern  Grundwissen, Erfahrung und Interesse von Oldtimer bis Elektro-Roller Kenntnisse/Erfahrung in diversen technischen Disziplinen und Spezialisierungen Führerausweis A + B Einwandfreies Deutsch (mündlich + schriftlich) Englisch, Italienisch oder andere Sprachen von Vorteil Spass an der Arbeit und dem Kontakt mit Menschen Interesse am Vespa-Lifestyle Interesse an einer langfristigen und sicheren Anstellung in einem familliären Team Freude am Leben und im Umgang mit Kunden/Kundinnen und Team-Mitgliedern Computer Know-how (Undbedingt auch auf Apple, OS X und Programme) Wir DER Vespa-Laden in der Schweiz seit 1997 Alles für deine Vespa! Spezialisiert auf klassische und moderne Vespas (Vespa & Piaggio Vertretung) Laden, Werkstatt und Versand Leidenschaftliches Team Verkauf im Laden, per Email-Bestellungen und neu auch per Online Shop Lebens-Genuss & Vespa-Liebe Was wir bieten Langfristige und sichere Anstellung Spannendes familiäres Unternehmen, geführt mit Leidenschaft Kleines familiäres Team mit flacher Hirarchie Gründliche Einführung und Einarbeitung in Abläufe und Strukturen Mitsprache und Mitverantwortung in diversen Bereichen möglich Einkaufsmöglichkeit zum Super-Staff-Preis (Alle Artikel, Bekleidung und Fahrzeuge)   Bewerbung Wenn Du Dich für diese Stelle interessierst, freuen wir uns auf deine Bewerbung. Bitte erklär uns auch, warum Du die ideale Person für diese verantwortungsvolle Position bist. Sende Deine vollständige Bewerbung an die Email-Adresse, welche auch auf unserer Homepage beim Stelleninserat angegeben ist.  
    • Ja, bin sicher. Laut Fz-Ausweis: Lambretta Eibar 125 LI2. Für den Wiederaufbau habe ich mich an der LI 125 Serie 3 und Scooterliena orientiert. Die Quelle "Eibar Lambrettas" von  Jaime de Prat Salomone zeigt einen Schaltplan der identisch zum italienischen ist. Eibar_Lambretta_6_Pole.pdf
    • Danke auch Dir für die Antwort. Wo baut man denn das Zündschloss am besten ein? Kann man das vorhandene Lenkschloss durch ein Zündschloss ersetzen?
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