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Empfohlene Beiträge

Geschrieben
vor 18 Minuten schrieb kebab:

bgm v4 umgebaut auf af reverse cone mit vw enndämpfer

saugeiles teil, one-off von jbs

Ok also nix von der Stange. Danke für deine Antwort. 

Geschrieben (bearbeitet)
vor 5 Stunden schrieb kebab:

bgm v4 umgebaut auf af reverse cone mit vw enndämpfer

saugeiles teil, one-off von jbs

Hab knüppelhart :inlove: Das schaut ja ultrageil aus! 

 

Wie ist das im Einzelnen umgesetzt bzw. wie ist das technisch gelöst und wie klingt die V4 nun?

Bearbeitet von Dirk Diggler
  • Haha 1
Geschrieben
Am 2.8.2024 um 15:43 schrieb Dirk Diggler:

Hab knüppelhart :inlove: Das schaut ja ultrageil aus! 

 

Wie ist das im Einzelnen umgesetzt bzw. wie ist das technisch gelöst und wie klingt die V4 nun?


Das ist nix für Euch Leisedämpferhaubendämmerairboxdünnstuhler.

Mit so einem VW Clubmann macht man sich Feinde. Und das will man auch. Das ist was für echte Outlaws…

  • Thanks 1
  • Haha 4
  • 3 Wochen später...
Geschrieben (bearbeitet)

Hat einer von euch Ahnung, ob es die Teile von MMW von einer anderen Firma geben wird oder sind die jetzt einfach für immer ausverkauft?

Bearbeitet von fussgänger
Geschrieben
Am 24.8.2024 um 12:55 schrieb fussgänger:

Hat einer von euch Ahnung, ob es die Teile von MMW von einer anderen Firma geben wird oder sind die jetzt einfach für immer ausverkauft?

 

Das würde mich auch interessieren

Geschrieben
Am 24.8.2024 um 12:55 schrieb fussgänger:

Hat einer von euch Ahnung, ob es die Teile von MMW von einer anderen Firma geben wird oder sind die jetzt einfach für immer ausverkauft?

Die gleiche Frage stelle ich mir in Bezug auf Marco‘s LTH Teile? :???:
 

Kann das jemand beantworten?

  • 2 Wochen später...
  • 3 Wochen später...
Geschrieben (bearbeitet)
Am 27.8.2024 um 22:03 schrieb Big Lebowski:

Die gleiche Frage stelle ich mir in Bezug auf Marco‘s LTH Teile? :???:
 

Kann das jemand beantworten?

Ich habe letzte Woche bei SIP nachgefragt, wie es mit der Liedolsheim-Kupplung und zukünftiger Ersatzteilversorgung ausschaut, aber noch keine Antwort. Vielleicht weiß @Jesco_SIP da mehr?

VG
Roland

Bearbeitet von mistelfix
Geschrieben
Am 25.6.2024 um 07:31 schrieb Yps:

Ruhig bleiben. Alles gut. Bitte die alternativen Fakten bis zur nächsten Präsidentenwahl aufheben.

lcd.jpg

lambretta club nederland gibts nicht mehr.......

Geschrieben
Am 1.10.2024 um 19:04 schrieb gatti500:

lambretta club nederland gibts nicht mehr.......


Das ist wirklich Schade.

Meine erste EL war damals in Holland, und auch die folgenden waren immer schöne Veranstaltungen.

Auch die Demo Rennen in Lelystedt waren immer Super.

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    • Nimm doch mal etwas Scheuermilch und reibe an etwas unauffälliger Stelle über das vermeintlich braune Kederstück… die Bilder lassen auf eine andere Farbe vermuten. Vielleicht hat da jemand mit brauner Creme versucht die Naht dicht zu bekommen…
    • Das zahlt doch niemand bei Gebrauchtteilen. Wollen zwar immer wieder Leute (auch bei Kleinanzeigen) für abgelagerte Altbestände - aber das geht dann auch nicht weg. 10-15% bekommt man immer mal über Rabatte / Gutscheincodes oder nen Club o.Ä. Dem gegenüber muss es sich schon noch lohnen auf Gewährleistung usw. zu verzichten. Ich sehe auch eher die 50-60€...
    • Also es wird behauptet das der Motor bei JEDER Umdrehung/Ansaugvorgang EXAKT die gleiche Menge Öl abbekommt? Wenn vorher sauber VORGEMISCHT wird?   Das wäre ja der WAHNSINN meiner Meinung nach.    Aber - Ist das auch wirklich so?  
    • Ich hatte anfangs den SE Motor, 46mm Polini und 13er Vergaser, mit komplett originalen Vario Antrieb inkl. Orignal Vario-Getriebeübersetzung Italien (wenn auch nur kurze Zeit) aber das hat eigentlich ganz gut funktioniert.
    • Da hat das Chemiekombinat Leuna wohl was in schwarze Flaschen abgefüllt.   Jeder wie er mag aber 18€ pro Liter find ich sportlich und unter dem Strich gibt es ganz viele gute Öle und jeder hat seinen Favoriten 
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