Brauche Hilfe

[bagira]

HI,

Möchte meine PX 80 auf eine 200èr umrüsten lassen.Hab mir auch schon einen 200 Motor gekauft leider waren bei dem 200´er Motor keine Papiere dabei.Was mach ich jetzt?.

[Hauke]

Du brauchst doch keine Papiere für den Motor! Du druckst dir beim www.vespa-archiv.de die Daten für ne 200er aus und damit gehste zum Tüv.

Hab ich so gemacht.

[bagira]

Danke Probiers sofort aus..

[Don Promillo]

Eventuell brauchst noch die Freigabe von Piaggio (sagt aus, daß bis auf den Motor alles identisch ist).

Ich hab mit den Reifen Probleme bekommen, da die 7kW 200er glatte 100km/h geht und die Heidenau K61 nur nen I (100er) Index hatten - ich habs dann nochmal mit den Pirelli SC28 (Serienbereifung) gemacht und das war dann fürn TÜV besser! :plemplem: :plemplem:

Gruß Tom

[BugHardcore]

Ich würd auf JEDEN Fall die Piaggio-Bescheinigung mitnehmen.

Dem Tüv Heini bei dem ich war hät ich stundenlang erzählen können was wie wo gleich ist. Die Daten von dem Motor haben die i.d.R. im PC aber der MUSS dir ja nich glauben, dass die Bremsen z.B. bei der 200'er die selben sind wie bei der 80'er und schon stehste da!

[bagira]

Bekomm ich die Bescheinigung vielleicht aus dem Netz?

[bagira]

Hab außerdem noch ne Frage.

Hab diesem Sommer meinen Rennesel gehimmelt.Wollte mir jetzt doch wieder einen aufbauen.Und hab noch ein paar Teile MK4 Taffspeed,lange Rennwelle und 28 Vergaser und die Primär Ubersetzung von Mallosi.Jetzt ist die Frage was für ein Zylinder soll ich nehmen,der 177 cm² Pinasco hats nicht gebracht, der kam einfach nicht auf Touren.Problem fahr viel Autobahn... THX

[vesparally]

Bekomm ich die Bescheinigung vielleicht aus dem Netz?

am besten, du schreibst an piaggio, erklärst denen, was du vorhast und was du von denen brauchst (unbedenklichkeitsbescheinigung) und legst einen frankierten rückumschlag bei. innerhalb einer woche hast du die bescheinigung, jedenfalls wars bei mir so. wenn man sich sowas aus dem netz zieht, ist keine originale unterschrift drunter, was wiederum für den tüv-mokel ein grund für ablehnung sein könnte.

[BugHardcore]

Die Bescheinigung bekommste am einfachsten, wenn du nFax an Piaggio schickst (Nummer gibs HIER unter Kontakt) in dem du dein Vorhaben mit der neuen Motornummer und der FIN von der 80'er beschreibst.

Im netz gibs sowas meines Wissens nach nicht. Is auch besser, wenn DEINE Fahrgestellnummer da drin steht.

EDIT:

UPS, zu lang gewartet!

EDIT 2:

Bei mir hats ohne Rückumschlag 6 Wochen gedauert, lag sad jetzt daran?

Bearbeitet 9. Oktober 2003 von BugHardcore

[Captain Caracho aka highko]

Verstärkte Reifen (Reinforced) brauchst Du meines Wissens nach auch.

Am einfachsten ist, wenn Du zum Tüv fährst den Sachverständigen fragst was er gerne hätte, ob Kopien reichen etc...

Kann einem einen Haufen Rennerei sparen.

MfG, Heiko.

[BugHardcore]

Wär evtl ganz nett, wenn ihr mir mal eure Erfahrungen pmt oder mailt. Ich mach da jetzt mal nen Beitrag für die neue F.A.Q draus

[gravedigger]

bei meinem schrieb von piaggio hattte ich beide 200er motoren stehen (habe ich so angefordert).

nur beim 12 ps waren die verstärkten reifen gefordert.

[azzkikr]

bei mir hat eine Bescheinigung (handschriftlich) vom Händler gelangt, daß der Rahmen für den Motor ausgelegt ist und der Motor ordnungsgemäß eingebaut wurde...

[Sunni]

Wen Jemand so ein Gutachten von P. hat,

wäre es doch nicht schlecht wenn er das mal scannen würde und hier einstellt, dann gibt es sowas auch im Netz