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Geschrieben

Gestern "The Wolf of Wall Street" geguckt hammer der Film, echt übel. Noch viel mehr Test als hier. Also wenn ihr gern lacht und auf ordinäres koksendes fickendes zwerge werfendes börsenmakler getue steht dann zieht ihn euch rein

Geschrieben

So leuts,noch ma kurz von mir von vorne.

Leichter rückenwind,heißt um 20.35 uhr gehn wir runter.

Essen wird gleich gereicht,danach noch 1 bis 2 tomatensäfte ,dann ist dieser tag auch gut an uns vorbei gesegelt (alter pan am air gag)

Grüße

Geschrieben (bearbeitet)

du bist doch höchstens Saftschubse im Reisebus :sneaky:

Hör mal,dieser neid wird dich irgendwann noch mal auffressen.

Das aus dir nix geworden ist, ist traurig und tut mir sehr leid.

Aber nicht jeder hat halt das glück und die privilegien,wie ich sie mir leisten kann und auch verdient habe.

Sei nicht traurig.bist ja noch jung.

Bearbeitet von Schrottpresse
Geschrieben

Wolei kannst Du uns nicht günstig in den Dschungel fliegen ??

Ich bringe auch dänisches Dosenbier mit, dat is Pfandfrei, können wir im Dschungel entsorgen......

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    • Alles schön und gut - waren auch so meine Gedanken als ich mir die Haube für den 288er gezimmert habe.  Allerdings würde ich empfehlen den Querschnitt zwischen Krümmerfreistellung und Aussenwand der Haube zu vergrößern. Das ist bei dir schon arg eng und verursacht somit Rückstau. Sieht man gut auf deinem letzten Bild. Ich hab an der Stelle eine Beule nach Aussen gemacht und die gleich Richtung Kopf hoch gezogen.     
    • Wenn keine da sind, dann halt bestellen oder im Freundes-/Bekanntenkreis anfragen. Die DIN Dinger, die zu dick sind, auf keinen Fall nehmen. Wenn die nicht sauber in der Nut sind, können die abspringen.
    • Hi Udo, ich habe ja nun die original Welle drin. Motor Einbau mach ich wenns wärmer ist und die M7 Schraube gekommen ist, die am Zylinder noch fehlt. 1 von den 4 ist verschwunden. Aber mal was anderes:   Darf ich dich mal für einen Freund fragen? Im Ernst . Folgendes: Er hat ebenfalls Vibrationen gehabt. Ihm hat zuvor ein "Profi" den Motor revidiert. Jetzt hat er ihn auseinander und ich helfe ihm ein wenig. Mit der Messuhr ist kein Schlag zu erkennen. Aber ob sie verdreht ist, können wir nicht feststellen mit unseren Mitteln. Kann es denn auch sein, dass Lager/Kurbelwelle verklemmt waren und die Vibrationen daher kamen?   Er weiss nun nicht, was er tun soll. Ich denke, so ist das eine 50/50 Chance, ob bei korrektem Einbau der Welle in die Lager (Kalt/Heiss)  die Vibrationen weg gehen oder nicht..? Oder sind Vobrationen IMMER verdrehte Welle?   Danke für deine Meinung und viele Grüße    
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