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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Habt ihr eigentlich mitbekommen:

Scomadi macht jetzt auch Vespas aus Plastik. Wegen der schlechten russischen Blechqualität aus den 70ern. Die bekommen keine TÜV Pakete, aber nen grünen Punkt. Die Pfand Abwicklung läuft wie gewohnt seriös über den Borletti gegen leere Bierkästen.

  • Like 1
Geschrieben

Ich frage mich gerade, wobei ich im Hintergrund die Debatte zu Unternehmenssteuern etc. sehe, welche nicknames die Politiker im gsf haben, die surfen alle nur noch mit ihren smartphones.

Ob Scomadi dann das gsf verklagen kann, hier ein eigenes topic im Technik Bereich zu bekommen? Ich meine, von wegen TTIP und so.

Geschrieben (bearbeitet)

Mensch,

Dieser sip tacho ist ja ein absoluter traum.

Total nice!

Kann man den mit unterbodenbel.koppeln?

Er zeigt auch GPS-genau bis zum Einsetzen der Drossel bei 25 Km/h an Bearbeitet von Goof
Geschrieben

Tacho is für Anfänger.

Wenn das Motorengeräusch (besser: -Geschrei) nichts übers Tempo verrät isses eben noch zu leise.

Geschrieben

Häh?

Bist du irre?

Das muss alles mit ABE sein oder eingetragen oder wenigstens vom lokalen Tankwart verbaut und abgesegnet.

  • Like 1
Geschrieben

Apropos Elektrik:

Dieses Video von Franks Vespa Garage, da wird die Bedienung der Fußgängerampelschaltung von SIP erklärt, wenn man die Lambretta nach hause schieben muss. Ob es das mal für Vespa gibt, ist Frank recht optimistisch, denn er braucht die mutmaßlich auch ab und zu.

  • Like 1
Geschrieben

Hallo warum leuchtet die Salzanzeige bei meiner Spülmaschine obwohl sie genug Salz hat???

Nur Profis antworten!!!!! Keine Trolle und kein Test Topic bitte!!!!!!!

!!!!

!!!!!!!!!

!!

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  • Beiträge

    • Das sieht nach Klemmspiegel Beinschild aus.
    • So dann will ich auch mal… mein Motor ist seit 3 Tagen fertig und seit gestern im Roller. Vorab dazu ein reißen großer Dankeschön an Lambretta Lutz für ganz viel Hirnschmalz, Schrauberkünste, Einsatz, Liebe, Geduld, Blut, Wasser, Bier, Arbeitszeit, Prüfstandsläufe, Abstimmung und und und. DANKE! Wirklich mega Arbeit, mega Projekt und alle meine Wünsche integriert und super gut beraten. Für die, die Youtube noch nicht gesehen haben. Basis ist ein kompletter und neuer UNI GP200 Motor. Dann natürlich das Chimea-Kit mit der 2in2 Auspuffanlage. 2 x Mikuni TMX 30 befeuern 2 x Monza 225. Steuerzeiten liegen bei 127/81 und QS im Mittelbereich 1,65mm. Zündung auf 17*. Die Zylinder sind eigentlich unangetastet und out of the Box. Die Chimera Köpfe angepasst auf die Monza Zylinder. Ziel war ein führ mich fahrbarer und haltbarer Tourenmotor. Schönes Band, viel Drehmoment und angenehme Leistung. Spitzenleistung war für mich kein Thema. Das Ziel wurde mal erreicht. Knapp über 48 PS, geiler Scheiß!     Auch die 3 Vergleichskurven liegen sehr schön beieinander. Thermisch stabil und nahezu identisch.   Seit gestern hängt der Motor in meiner Serie 2. Kein Loch in der Seitenhaube. Hauben und Floorboards natürlich angepasst. Diese Arbeit ist nicht zu unterschätzen, da geht echt viel Zeit drauf. Dabei geht es um Millimeter. Teile immer wieder ran und weg vom Roller. Auch hier war sehr froh um die Hilfe von Lutz und die Erfahrungswerte die er schon mit seiner Serie 2 gemacht. Somit konnte man die Schablonen grob nutzen. Aber wirklich nur grob. Hier steckt der Teufel im Detail.  Bilder vom Roller mit Motor kommen die Tage. Gestern war es dann doch echt spät und die ein oder Arbeit gibt es noch zu erledigen. Alles in allem bin ich echt happy wie alles gelaufen und für doch auch recht zügig. Auch wenn es sich für Lutz anders angefühlt hat. U know what i mean… Fahren konnte ich noch nicht, seit heute Nacht liegt hier Schnee. Aber werde ich auch nachreichen.
    • Bearbeiten geht immer.... kannst ihn aber auch direkt verbauen.
    • Fahr aber dieses Jahr vorsichtig. Du hast 20 jähriges 😎   1. Hai? Wo ich war? Kein Plan! Irgendwo war ich schon  
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