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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Das mit' m Tanker ist ja ein alter Hut für aktive Individualverkehrsteilnehmer.

Keine Fahne und trotzdem lustig.

Aber wie gesagt, an den Arschkirschen ist kein heimliches Vorbeischleichen...

Hab nun entschieden heute abstinent zu machen.

Morgen.

Geschrieben (bearbeitet)

OK, (Se)Bastian (Edathy) freut sich auf die jungfräulichen Klabusterbeeren des kindlichen PuperzenLambrettakaisers. Hoffentlich droht ihm dann kein ruhendes Mandat oder Ausbildungslager im Odenwald oder so.

Bearbeitet von sidewalksurfer
Geschrieben (bearbeitet)

Ich möchte hier nochmal betonen, dass sich sowohl Bastian als auch Fuchur bei dem Dreier mit dem kindlichen, aber aufgrund seines Outfits schon wie fast 60 wirkenden Vibrationskaisers, nur ihren Schwingungen hingegeben haben. Deren Amplitude lag durchgehend freiwillig über 16. Alle anderen Behauptungen sind böswillige, rechtslastige - um nicht zu sagen kippelige- Unterstellungen.

Bearbeitet von sidewalksurfer
Geschrieben

Ok, it has been wanked so der topic will nott be klosett.

Hier bleibt dann mal auf.

Geschrieben (bearbeitet)

Fleetwood Mac!

Sprich das bitte im Cadillac-Forum an. Hier geht's um alte Roller.

 

Danke.

 

Tolles Forum. :thumbsup:

Bearbeitet von PK-HD
Geschrieben

!muroF sellot ,eknaD

!tppalk sE ?negas hci llos saW .tetseteg "nebierhcs sträwkcüR" etiestenretnI eid lam etueh ebaH

  • Like 1
Geschrieben

Gibts keinen Studiengang: "eheliche Pflichten, gut und oft" ?

Manche Oidn haben da echt Schulungsbedarf.

Als Dozent könnten wir den Bärfigg verpflichten.

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    • Vielleicht einfach weniger messen, fühlen, spielen und das Gelumpe zusammen werfen? Hat früher auch ewig funktioniert, warum also heute nicht mehr? Nur weil man die Knatter für 100 Messgeräte hat und generell alles doof ist?    Ich bau den Krempel ein, Motor zu, Polrad drauf und drehen. dreht sich das ohne Schleifgeräusche - ab dafür. Schleift was, kann man immer noch sehen woran es liegt. Aber vorher schon Panik zu bekommen nur weil ne Welle sich schwer drehen lässt   Und wie erwähnt, ist das mit 2 losen Hälften usw. eh albern. Es sei denn es kratzt dann schon anständig. Aber das würde man sehen. Meiner einer würde eher "Panik" bekommen, wenn sich das Gedöns mit dem kleinen Finger drehen lassen würde     Aber kann ja jeder machen wie er mag....  
    • Ungern möchte ich hier über Dinge diskutieren, ob ich nun vor der Bezeichnung 928 den Porsche vergessen hab. Porsche hat im Modell 928 weltweit als erster "gebrochene" Pleuel zur Serienreife gebracht.   Die Pleuel fügen sich an der Bruchstelle 100%ig zusammen und sind auch Jahre später bei Revisionen perfekt passend. Bei BMW hielt dann an ihren V8 Motoren auch diese Fertigungsmethode Einzug. Mittlerweile ist diese Art der Pleuelfertigung auch bei anderen Pleuelherstellern weltweit angekommen.   Da diese Bruchstelle an der Pleueltrennebene eben auch als "Hirthverzahnung" benannt wird müssen wir doch gar nicht weiter reden.   Den Hütten würde ich dir mal wärmstens empfehlen zu lesen,
    • ...ich bin hier wenig unterwegs und nur durch Mike`s "Einschaltung" darauf aufmerksam geworden. Kannte Rainer nicht persönlich aber hatte doch hier übers gsf im Laufe der Jahre etwas "Kontakt". Auf seinem Profil grad JG 1965 gelesen, nur ein paar wenige Jahre älter als ich selbst - bin total schockiert, traurig und fassungslos... Mach´s gut mein lieber Rainer - viel Kraft der Familie und den Angehörigen!!   
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