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Empfohlene Beiträge

Geschrieben
vor 1 Minute schrieb pötpöt:

 

"Hacksteak!"

Gibt's bei uns auf dem Weihnachtsmarkt nicht, weswegen viele Landeier zwischen 5 Glühweinen zum MC gehen.

Geschrieben (bearbeitet)

War heute nicht diese 11 Zoll Felge dran? 

 

Mit Schwarzwandreifen und weißer Lauffläche wäre das was. 

Wichtig wäre dabei zu wissen, wie sich Geschwindigkeitsexkremente der Firma Yamawudri im Profil machen und für wieviel Schlupf das auf einen P4/Stunde bei Vollgas bringt. 

Natürlich richte ich mich dabei an die P4 Fraktion. 

Bearbeitet von Revolverheld
Geschrieben
vor 35 Minuten schrieb Revolverheld:

War heute nicht diese 11 Zoll Felge dran? 

 

Mit Schwarzwandreifen und weißer Lauffläche wäre das was. 

Wichtig wäre dabei zu wissen, wie sich Geschwindigkeitsexkremente der Firma Yamawudri im Profil machen und für wieviel Schlupf das auf einen P4/Stunde bei Vollgas bringt. 

Natürlich richte ich mich dabei an die P4 Fraktion. 

Gehen Sie bitte weiter! Es gibt hier nichts zu sehen. Danke.

Geschrieben

FORD CAPRI 1600 GT XLR, MK1, 1969 Jahr.
Pre Facelift, RWD, sehr seltener Scheunenfund, Sportcoupé, Capri GT MK1 Extra Luxus Rallye Equipment, alles original, notwendige Restaurierung. Es gibt 95% der Teile, die Kleinen ...
Motor FORD KENT, 4 Zylinder, Reihe, Original, abgekoppelt.
Teilweise wegen Wiederherstellung getrennt ...
Sie warf den letzten Bordstein und vor die Tür, die anderen Platten in einem sehr guten Zustand.
Alnaser und Alternator repariert. Das Fahrzeug hat kein Papier und ist in Kroatien
Bitte seien Sie nur mit dem Auto und seriösen Käufern vertraut, nur im Posteingang.
Preis 3000 Euro.

Geschrieben

Nehm ich, wohin schicke ich das Geld, ich hätte gerne Versand als fairsichertes Packet nach Heidelberg.

Dort hole ich es dann ab, damit mein tatsächlicher Wohnort geheimsten bleibt !

Geschrieben

Wart, ich muss grad noch den Account bei Western Union anlegen, dann kriegst Du alle Daten.

Das Auto liefert Dir dann  die Spedition.

Geschrieben
vor 8 Stunden schrieb Revolverheld:

Genau. Religion hat es wieder gerichtet. Im Dreisatz mit Aluhut.

:-D

Trinität - nicht Dreisatz... Jungejunge, du musst noch viel lernen...

 

vor 7 Stunden schrieb Beo:

Heißt das jetzt "Ja" oder "Nein"? 

 

Korrekt!

  • Like 1
Geschrieben
vor 8 Stunden schrieb Beo:

Die jeweiligen Argumente gerne auch mit Beispielen aus der aktuellen Tagespolitik unterlegen. 

 

Geschrieben

Mein oppa hat noch 4 reifen, 3 Stück wisst ihr dass passen die auf SIP-Felgen steht 11 Zoll drauf schnell ich muss gleich los gerne auch per whattsapp thx ghettofaust

Geschrieben
vor 4 Stunden schrieb pötpöt:

Trinität - nicht Dreisatz... Jungejunge, du musst noch viel lernen...

 

Das ist doch als Karnevalsgröße bekannt. Vong daher 1 alter Aluhut.

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    • Ich habe gestern das schöne Wetter genutzt und bin gute 100 Kilometer mit der Kupplung gefahren.  Nachdem die erste Fahrt Anfang des Monats schon gezeigt hat das die Kupplung die Kraft vom 2.0 Stelvio nicht halten kann, habe ich die S Federn rausgeworfen und H Federn eingesetzt. Kupplung rutscht nicht mehr und ist angenehm zu ziehen. Verbaut sind ausserdem 2x2mm und 2x1,5mm Scheiben. Was mir nicht gefällt ist, das man am Kupplungshebel bei leichtem Zug den Kontakt an der Druckplatte spürt. Da pulsiert der Hebel leicht. Irgendwie unangenehm. Evtl. nimmt ich hier mal die kugelgelagerte von VMC. Die war am Anfang nicht im Lieferumfang dabei. Evtl. versuche ich auch nochmal 5 harte Federn gegegen 5 weiche zu tauschen um das Lager zu entlasten.  
    • Hallo zusammen,   ich wollte mich wagen jetzt am WE die Benzinpumpe 1d003178 in meine Vespa Sprint 50 Bj 2020 einzubauen. In der Werkstatt wollte sie dafür fast 3 Stunden Arbeit abrechnen, da gemäß Aussage sehr schwierig zu erreichen und man dafür den gesamten Roller auseinander nehmen muss.   Hat jemand hier Erfahrung damit und könnte mir so ein Art Anleitung (oder Tipps) zur Verfügung stellen.   Vielen Dank im voraus.   Schöne Grüße   Adil  
    • klar zerspanungstechnisch gibt es da mehrere Lösungen. Ich persönlich werde zusätzlich Opel Grün Zylinderkopf Dichmasse verwenden und den Kopf über Kreuz anziehen. Das hat bis dato fast immer funktioniert. (Ausnahme BFA 306)  
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