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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)
vor 2 Stunden schrieb wolei:

Dann bin ich raus, soviele kenne ich nicht 

 

...hättste die die DJ-Bobo CD wäre der Platz knapp. :whistling:

Bearbeitet von Beo
  • Haha 1
Geschrieben

Übrigens glaube ich, dass unabhängig von der Konfession, alle anderen in vollem Umfang, und das zu Recht! 

Und das muss in diesem Topic, wenn nicht woanders, wer sollte das denn sonst sagen, wenn nicht hier. 

 

Danke. 

Geschrieben

Ist der 1. Roler ein Capri- Roler?

Siet bischen so aus.

Weil sonst hätte ich noch ein Schriftzug,  dafür.

(Bitte keine lang-nese Witze)

 

Sieht za. so aus:

 

capri

 

Aber halt auch mit großen Buchstaben.

Wohl original 50/60er Jahre.

Als Repro oder auch vintag.( alles Original. Auch sogar die Scheibweise)!

 

 

 

 

 

Geschrieben

Das ist eine Capri-Cosa. Die Sitzbank wurde entsprechend desingned für Lambrookee und Dirk Diggler oder Dieta. Eine Zulassung für drei Personen besteht nicht. War vor kurzem eine bei den ebay Schnäppchen vom Bergfick.

Geschrieben

was haben L,  DD und D(a) (bzw. andersT herum wegen Esel)

bitte gemeinsam,  dass Du die in einen Topf wirfst?

 

Ausser na hier,  Dingens,  ne.

 

Geschrieben (bearbeitet)

Ich habe es mir überlegt und auch mal mit Tante Robert gesprochen. 

Ich werde auf so einen Internet Vespa Roller sparen. 

 

 

 

 

 

 

Dann kann ich in 2 Jahren mitreden. 

Leute:  hang loose :thumbsup:

Bearbeitet von Schrottpresse
F
Geschrieben

Jamiroquai, Kraftwerk - Jazzopen. Toten Hosen, Andrea Berg und Helene Fischer. 

Abgesehen davon, dass auch noch seit gestern Mindelheim ist. :inlove:

Und ich so? Joa, arbeiten, nä! :thumbsup:

 

 

Ficken ahOi!, Matrosen! 

Geschrieben (bearbeitet)
vor 2 Stunden schrieb wolei:

Das ist doch egal, es geht mir ja um so einen Roller 

In zwei Jahren fahren hier im Netz alle Herkules Prima 5S mit P3 Kruemmer.

 

Der Zufall wills und ausgerechnet so eines habe ich noch hier :

 

20180721_132926.jpg

Bearbeitet von oehli
  • Like 2

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    • Der Vergaser besteht aus drei Teilen: Kaltstarteinrichtung, Hauptdüse und Leerlaufvergaser. Beim Starten läuft der Motor mehr oder minder im Leerlauf, d.h. die Hauptdüse wird nicht benötigt/ benutzt. Was bei der Vespa Hauptluftkorrekturdüse genannt wird ist für mich die Leerlaufdüse und deren Versorgungsweg geht ca 50° um den Venturi herum und ist ziemlich kompliziert/ schlecht zu reinigen: Vom Loch für die Hauptdüse geht im engeren Teil relativ mittig eine kleine Bohrung rüber zur Leerlaufdüse. Das Luftbenzingemisch steigt dann so weit hoch, wie das Loch für die Leerlaufschraube noch breit ist. Dann geht es weiter im Vergaser nach hinten bis unter das Gewindeloch für die Befestigungsschraube des Luftfilters. Vorher kommt es jedoch noch an einer senkrechten Bohrung vorbei, die oben am Venturi verplombt ist. Das untere Ende der senkrechten Bohrung endet offen über Gasschieber, wenn man ihn ganz in sein Loch hineinfallen ließe (=ohne Begrenzung durch "Standgasschraube"). Das Ende der waagerechten Bohrung unter dem Gewindeloch endet da, wo die Leerlaufgemischschraube in den Venturi geht.   bildlich:   filmisch ab 11:50:   Viel Spaß beim Reinigen...
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    • Wenn das Teil so zu war würde ich den mal 1-2 Wochen richtig schön einlegen und aufweichen lassen. Danach nochmal ne Stunde schallen mit Vergaserreiniger bei min 50Grad. Anderen 20er organisieren würde natürlich Zeit und Frust ersparen, zumindest mal für nen Probelauf;)
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