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Empfohlene Beiträge

Geschrieben
vor 2 Stunden schrieb pötpöt:

mit der Klassenkameradin!? Nee, das ginge gar nicht!

Echt!

Was soll ich denn mit ner Sechzigjährigen!?

Wie oft ist die Oide sitzengeblieben?!

Geschrieben

Ganz ehrlich? 

Es trifft mich mehr, dass gerade BeO und BeHaa, die null Ahnung davon haben, sich lustig machen. 

 

:sly:

 

 

War ein gutes Spiel, aber es langt halt nicht, 

Geschrieben

Im Ernst, es trifft dich dass ich mich über die Bayern lustig mache? Über den Hoeneß der jedesmal Grund zum Lästern gibt wenn er nur den Mund aufmacht? Sorry, aber dafür kann ich nichts.

Geschrieben

Das Thema habe ich täglich mit einem

sehr guten Freund (Krusten - ExLambrettafahrer). 

 

Ich stehe dazu! 

 

 

 

 

Geschrieben
vor 5 Stunden schrieb pehaa:

Hallo FCB

 

vor 4 Stunden schrieb Beo:

FCB war doch der "Björn und Silke" - Typ aus Berlin, oder?! 

 

Ne, der hieß BFC. :-)

Geschrieben
vor 3 Stunden schrieb Dieta:

Ganz ehrlich? 

Es trifft mich mehr, dass gerade BeO und BeHaa, die null Ahnung davon haben, sich lustig machen. 

 

:sly:

 

 

War ein gutes Spiel, aber es langt halt nicht, 

 

Ich werde ernst genommen!!! :wheeeha:

Geschrieben
vor 15 Minuten schrieb Dieta:

Kristallkrüge! 

Ähm, nee?! 

 

:-D 

 

Soooo, ein kurzer Reset, und alles ist wieder test. :laugh:

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    • Getriebe ist das UNI DL200 mit geändertem zweiten Gang von DRT. Bei den 17* hab ich mich voll auf die Erfahrungswerte von Lutz verlassen. Er hat ja genug mit dem Monza experimentiert.
    • Bisher ja das 80ziger/125ziger Schild (für ganze 61km)... welches mir wohl beim Eintrag der 180ccm "abgenommen" werden wird. Ich habe daher auch bei der Wahl des Kennzeichenfolge auf vier Buchstaben/Ziffern festgelegt und jetzt mal ein 180x200 Schild besorgt... sieht auch nicht besser aus, ich würde fast sagen eher im Gegenteil und habe gestern noch überlegt, ob ich mir ein breiteres machen lasse... Wenn du deinem Schild etwas die Ohren anlegst rechts/links, wird das doch noch besser.. Und vorher nochmal ein bisschen über den Asphalt pfeffern, damit es kratzig und rattig ausschaut  
    • Sieht top aus, fährt sich mit Sicherheit sehr gut. Welches Getriebe ist da jetzt verbaut? Das UNI DL200? Wieso geht ihr mit der Zündung auf 17Grad anstatt der üblichen 19Grad bei dieser Drehzahlrange?
    • Mit der KingKupplung für Smallframe und PX empfehlen wir ganz klar Motul 7100 10W40   Unsere PX Kupplungen lassen sich extrem leicht ziehen und einschleifen.  Das Öl wurde auf der Rennstrecke als "das Beste" herausgefunden. Und im Alltag finden wir es eben ebenfalls tip top.   Vergleiche als wir ein super Öl gefunden haben haben wir dann natürlich keine mehr gemacht - keine Zeit und kein Interesse.   Dass andere Öle ebenfalls funktionieren ist natürlich klar.
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