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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Aber eigentlich sind es ja dem spondy seine beiträge!!!

Ich verwalte und hebe sie nur in meinem profil auf!

Für später .

Ach ja.reisegruppe gardasee sucht noch mitfahrer ohne humor.wär das nix für dich?

Dein roller hat doch auch so ne sonderlackierung, wie die von diesem reiseführer, oder?

Bearbeitet von Schrottpresse
Geschrieben

Mit der fuffy an den Gardasee? Mit Ludwig? Von Karlsruhe aus? Vielleicht kann ich ja bei ihm schlafen und dann mein Wichtelgeschenk abholen :-)

Geschrieben

Nein, der Elburi...äääh Ludi W...PK_Gayffray....kennt mich bestimmt noch.

 

Hast Du mal ein Foto von deinem Rex? Minarelli Motor oder? Gerne auch mit deiner Frau drauf.

Geschrieben

Zeig doch mal nen Foto, sonst glaube ich das nicht. Kenne nämlich auch häßliche Physiotherapeutinnen mit nem Entenarsch.

Geschrieben

Geh doch mal zu so ner dicken und sag du hast adduktoren-weh.

:-D

Gepaart mit idiopatischem Priapismus

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    • @SwissV8: hast Du mit dem 16er Gaser heuer noch ein paar Runden drehen können? Gibts damit in so einem Setup einen bedeutenden Benefit?
    • Finde das wie eine Luftpumpe und recht spät von der Leistung für die Posch Box   
    • Mach‘s gut Rainer, danke für die schöne Zeit die wir zusammen haben durften 
    • Kleine Bohrungen mit geringeren Leistungen und geringerer Auslaßsteuerzeit erhöhen die Überlebenschance. Zudem fährt man auf der Rennstrecke nur gelegentlich, trägt Schutzkleidung, hat keinen Gegenverkehr und rechnet damit, dass auch mal was schief gehen kann.   Bei einem M200 mit ehemals 200° Auslaßsteuerzeit sind da aber ganz andere Kräfte am Werk als beim Zündappzylinder. Zudem lese ich heraus, dass im Zündappzylinder "nur" JB Weld verbaut ist und dass das Konzept wie im M200 (Aluzylinder-JB Weld-Alueinsatz) noch gar nicht von dir getestet wurde (von mir allerdings schon)? Und auf der Straße kann ein Motorschaden ganz andere Auswirkungen haben als auf der Rennstrecke.   Bitte macht das nicht, da kann jemand ernsthaft zu Schaden kommen! Das ist es nicht wert! Mit Glück ist danach nur die 2k Karre Schrott, mit Pech auch der Fahrer und weitere Verkehrsteilnehmer!   Ich persönlich bin ein großer Fan vom Reparieren und mache das auch selbst oft. In dem Fall ist das für mich aber leider ein Unglück mit Ansage. Und ich bin mir sicher, wenn man den Einsatz entfernt und den Zylinder etwas tiefer setzt, kann man mit einem passenden Auspuff (den kann man ja eintauschen falls er nicht passen sollte) einen gut fahrbaren Motor bauen, bei dem zumindest diese Angst nicht mitfährt. Ohne Zusatzkosten.
    • https://www.t-online.de/finanzen/aktuelles/wirtschaft/id_100539196/ktm-stellt-insolvenzantrag-motorradhersteller-aus-oesterreich-vor-pleite.html
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