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Beiträge
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Von CWH · Geschrieben
Sieht genau so aus wie vor zwei Jahren … bin gerade umgezogen … Bilder ggf. nach dem Wochenende -
Von PX_Matze · Geschrieben
Servus zusammen, hier hat sich zwar lange nichts mehr getan aber ich versuche es trotzdem mal.... Ich wohne aktuell noch in Rosenheim und möchte in absehbarer Zeit zwecks Job und Freundin nach Innsbruck ziehen und suche hierzu noch eine Werkstatt, Garage mit Strom, Werkstattplatz in einer Schraubergemeinschaft zur Miete für meine beiden Vespen. Vielleicht findet sich der ein oder andere der etwas hat oder jemanden kennt oder etwas weiß. Schreibt mir sonst gerne per PM Vielen herzlichen Dank im Voraus. Matthias -
Von JOB · Geschrieben
Ich habs nicht komplett kapiert. Wer hat jetzt den Mediziner umgebracht und was war mit diesem Telefon der Mutter im Knast? Wie soll man da mitkommen ohne alle Folgen zu kennen? -
Von nevertoolate · Geschrieben
Moin, wahrscheinlich ist es eine Deppenfrage, aber beim Thema Elektrik habe ich in der Schule gefehlt. Problem: Bei meiner T5 (Motovespa, ohne Batterie) blinkt der Scheinwerfer mit den Blinkern (und alle anderen Lämpchen auch). Ich deute das so, dass die Spannung zusammenbricht, wenn der Blinker einsetzt. Die Zündung ist vor einiger Zeit neu gelötet worden, der restliche Kabelbaum ist vom Kabelkästchen hinterm Vergaser an aber noch original. Die Kabel vom Blinkerpiepser habe ich abgezogen und isoliert, macht aber keinen Unterschied. Alle Birnchen haben die korrekte Wattzahl. Der Blinkerschalter wurde auch neu gelötet. Frage: Wo fange ich am besten an, den Fehler zu suchen (und wie mache ich das)? -
Von Paulek_83 · Geschrieben
Ich hatte auch ein M1x mit knapp 38 PS,hatte damals noch der Tobi von Nordspeed abgestimmt und gefräst. War zwar krass zu fahren,aber heute möchte ich sowas auch nicht mehr haben. Deshalb bin ich ja jetzt auf ein 200er mit dem Ranger umgestiegen. Etwas sportlich ist ja auch ok,aber nicht mehr dieses krasse. Und auch kein Membran mehr.
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