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Empfohlene Beiträge

Geschrieben
vor 12 Minuten schrieb Schlosser:

Hi Hi, du hast Uno geschrieben 

 

Das vorletzte Wort lautet Uno. 

 

Geschrieben

Ey Schlosser! Haste schonmal Riesling probiert?
Ich bin grad in Eltville im Rheingau, war aufm Weinfest... und kann nur sagen: issen Versuch wert. Wein statt Bier.
Und VW Bus statt Vespa. Kann man besser drin schlafen.
Nur falls man testweise nimmer fahren kann.

Geschrieben
vor 54 Minuten schrieb Lambrookee:

höhö...

AAAlso: Ich hatte noch nie den Kleinsten.

 

Prost, Jungs.

Sorry, falsches Topic, Dafür gibt es den Witzethred :P

 

Ich habe noch nie schlechte Witze erzählt.

Geschrieben
vor 2 Stunden schrieb bingele28:

Geht ein Mann in eine Metzgerei und sagt: "Ich hätte gerne 500g Leberwurst. Aber bitte von der groben, fetten!"
Darauf der Metzger: "Tut mir leid, die hat heute Berufschule!"

 

Geschrieben

Ich habe noch nie ein Gefàllt mir übrig gehabt,  wenn ich es dringender als irgendwas Dringendes gebraucht hätte.

 

gesendet von meinem iphone S8xl mit tapatalk 328.9

 

 

 

 

 

Geschrieben
vor 5 Stunden schrieb Schlosser:

Trinken ist kein Spiel, das ist Arbeit!

 

Genug geplaudert: Alle zurück an die Arbeit! 

 

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  • Beiträge

    • Muss es denn auf französischer Seite sein ? Sonst würde ich Camping Müllersee in Riegel im Breisgau empfehlen. Verkehrsgünstig an der A5, trotzdem recht ruhig mit großem Badesee.
    • 7KW, der Rallymotor (180) auch. Trotzdem ist es ja erstmal der falsche Motor.    
    • Schöne Sachen die ihr da bastelt! Teile die Erfahrung mit der smoothmaster, habe ein im Twin, wo die absolut notwendig ist damit man ueberhaupt im stand in den 1. Rollend kommt, eine im 1er, wo einfach weniger vibration ist, und eine im BFA wo sie tut was sie soll. Vielleicht Thema Verfehlung… aber den RT 225, aus dem bekomme ich einfach 0 Leistung, ist dieser MB kram der trick? Oder ist es die originale airbox auf der ich bestehe wegen Geräusch design und sabberfreiheit innen?
    • Ich war so aufdringlich und habe meinen Schrauberkameraden im Urlaub angeschrieben… er ist sich sicher, dass wir alles in umgekehrter Reihenfolge eingebaut haben, wie es ausgebaut wurde…., allerdings ohne Scheibe 😱 die ist auch auf seinen Bildern nicht zu sehen …. Also, ist diese kleine, bekackte Scheibe wohl für diese ganze Misere  und für die Springerei im zweiten und dritten Gang verantwortlich. Auch darum, war es ein Prozeß, der erst nach einer gewissen Laufzeit einsetzte, wurde hier im Forum von jemandem beschrieben, der mit den gleichen Problemen zu kämpfen hatte. Anfangs lief die alte Dame ja anstandslos, erst nach ein paar hundert Kilometern setzte das Springen ein. Auf die kleinen, aber eminent wichtigen Bauteile wird man dann erst aufmerksam, wenn es zu spät und die Kacke am Dampfen ist.  Mein Plan: —Scheibe besorgen (kann ich jede beliebige Schraube in der richtigen Dimension nehmen? Oder muß es original sein? )  —Schaltstange rausdrehen, Scheibe mit zwei winzigen Tropfen Kleber an ihr befestigen und wieder eindrehen… ICH WILL NICHT SCHON WIEDER SPALTEN…., sollte die Scheibe vordem Festziehen abfallen, muss ich das eh machen… Schaltstange mit der Uhr, also nach rechts,  losdrehen? So ein wenig graut mir schon davor…….
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