Wert deutsche VNB 125/2 O-Lack in Teilen

[Pommestheke]

Hallo,

 

ich habe mir vor Jahren ein Teilepaket einer deutsche VNB 125/2 zerlegt und in O-Lack gekauft und seitdem ist bedingt durch andere Projekte nicht viel passiert. Mich würd nun mal interessieren wo der Wert ungefähr einzuordnen ist.

 

 

Was dabei ist:

 

Rahmen und Backen im O-Lack

Kotflügel und Lenkkopf nicht O-Lack

Motor ist 3-Gang komplett aber teilzerlegt, ich mein von 59, muss ich aber nochmal nachschauen.

8" Gabel

8" Felgen

Kleinkram

 

 

 

Was fehlt:

 

Papiere

alle deutschen Anbauteile: Schnarre, Scheinwerfer, Tacho, Schwanenhalsrücklicht, Denfeld Sitzbank

 

 

 

Gruß

 

[Champ]

 

 

Was fehlt:

 

Papiere

 

 

 

Wie schaut es denn mit der Fahrgestellnummer / Typenschild aus?

[Pommestheke]

Wie schaut es denn mit der Fahrgestellnummer / Typenschild aus?

 

Typenschild gibt es keins.

 

Fahrgestellnummer ist aber vorhanden.

[Champ]

Bin mir nicht ganz sicher, aber in der Regel haben die Augsburger um 60 rum eigene Fahrgestellnummern, die auf diesem kleinen genieteten Blech stehen. Das ist normalerweise auf der Aufdoppelung Trittblech rechts hinten. Da sollten dann so zwei Löcher sein,  ca. 1,5mm Abstand so 4 - 5 cm. Wenn dieses Schild fehlt hätte der Rahmen keine reguläre / gültige Fahrgestellnummer.

[Pommestheke]

Also es gibt weder die Fahrgestellnummer auf den kleinen genieteten Blecht, noch gibt es Löcher für die Befestigung.

 

Nur die vier Nieten fürs Typenschild am Tunnel.

 

Ich hab zwei Nummern auf dem Rahmen. Eine unter der linken Seitenbacke und eine innen im Heck. Die ist ne Zahlen/Buchstaben Kombi.

[gattinator]

Dann fehlt die komplette deutsche...eigentliche Fahrgestellnr....

 

[Pommestheke]

Was sagen denn dann die Nummern aus?

 

Die Nummer unter der Seitenbacke wäre für mich normalerweise die Fahrgestellnummer, nur hier ohne Typbezeichnung.

Hat nen * am Anfang und am Ende und ist 6-stellig.

[2Takt]

Die Fahrgestellnummer links ist für die Deutschen Vespen nicht relevant, so glaube ich.

Hier geht es um die zwei Schidchen am Tunnel. Einmal Typ und einmal Fahrgestellnummer.

[Champ]

Hier mal ein ganz altes Topic mit einem Bild, auf dem das ganz gut zu sehen ist. Links im Bild, auf der Aufdoppelung vom Rahmentunnel ist ein kleines Schild mit der deutschen Fahrgestellnummer

 

http://www.germanscooterforum.de/topic/89646-2-rahmennummern-50n/?p=1223128

[Pommestheke]

Sieht so aus als ob das Schild mit der Rahmennummer fehlt. Die Nieten stecken noch im Rahmen.

 

Was sagt denn diese Nummer aus?

 

 

 

Gibt es ohne die Rahmennummer überhaupt eine Möglichkeit die wieder zu zulassen?

 

Und was wäre das ganze ohne Rahmennummer Wert?

 

[Dr.Paulaner]

Möglichkeiten gibt es immer, rechtlich ists ein Rahmen ohne deutsche Rahmennummer; wär für mich erstmal was um den Preis extremst (!!!) zu drücken

[Gast]

Die innere Nummer ist die IGM Nummer oder Ersatzteilnummer Piaggio.

Was ist dort eingeschlagen wo sonst die Nummer stehen sollte, am Falz linke Backe?

[Pommestheke]

Am Falz der linken Backe ist eine Nummer eingeschlagen. Fängt an und endet mit * und ist 6-stellig.

Jedoch ohne Typbezeichnung.