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Geschrieben

hallo liebe smalframe liebhaber

der herr hat mich heute von der veterama angerufen und mir was auf|s popperauge gaydrueckt, eine et3. und da ich schon laenger vorhatte meinen fahrbaren untersatz meiner schwanzgroesse anzugleichen, sagte ich spontan

:'ja' und da habe ich frech wie ich bin ersma das nummernschild von meiner lambretta aufgebracht und losging's.... :-D

wie geil ist ist das denn, gayt ab wie schimmidy's katze und 2 fahraeder mit noch mehr gas. fuehlte mich stark an die sr erninnert die ich vor jahren um die heidelberger berge geworfen habe, tja da kommen erinnerungen hoch. und so beschloss ich das teil zu behalten und das schon nach 100 metern.

was mir noch fehlt ist die original motorklappe in et3 blau mit streifen

und wenn ihr nix dagegen habt mach ich das ein oder andere mal bei euch mit

winzigste gruesse

poppa

Geschrieben (bearbeitet)

wie ich dachte veterama wäre erst nächstes Wocheende?!? hilfe sag mir jetzt bitte das du nicht die Veterama in Mannheim meinst, sonst blöd...

:-(:-D:-(:-(

Mist da habe ich wohl was durcheinander gebracht, Wochenende verplant und pleite mal sehn was ich da mache

@ poppa was hasr du den für die Et3 gezahlt? Habe mir nämlich meine auch vor zwei Jahren in Ludwigshafen gekooft. Aus Italien und billig :-(

Bearbeitet von pvfahrer
Geschrieben

pv heizer also heute war haendler tag aber die veterama ist schon dieses wochende

der preis bleibt geheim....war guenstig aber nicht soooooo krass billig

Geschrieben

also ich habe für meine 400 bezahlt, damals noch die gute alte DM, war aus Italien also ohn Papiere ,mit PK Kotflügel,und mit PK Kaskade die mit schrauben, die durch das Beinschild gebohrt worden sind :puke: , befestigt war. Ich könnte echt kotzen das ich das mit dem Termin verpelit habe... dachte wäre nächste woche.

Vielleicht packe ich es ja am Sonntag noch aber Geld habe ich trotzdem keins...

Geschrieben (bearbeitet)

naja die zeiten sind wohl vorbei... wenn du bei egay schaust sind immer so 1000-1200 oehre fuer so ein teil faellig und da lag die noch gut drunter.

meine ist komplett original in blau mit den blauen electronic streifen leider fehlt die motor klappe :-D

Bearbeitet von poppa
Geschrieben

hmm, also meine ist auch blau mit weissen Kunststoff streifen, aber auf der Motorklappe was bei mir auch nichts drauf. Scheint als ob es da irgendwo ein Nest geben würde wo blaue Et3en herkommen,

dann viel spass damit und keine Klemmer...

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    • Fahr aber dieses Jahr vorsichtig. Du hast 20 jähriges 😎   1. Hai? Wo ich war? Kein Plan! Irgendwo war ich schon  
    • 😁 Wo warst Du denn am ersten Mai letzten Jahres? Da durfte die PX mal wieder raus, oder Moment mal war es vielleicht doch vorletztes Jahr 🤔   PX und PV stehen hier zumindest noch. Brauch mir also nix leihen…   Vielleicht schaffe ich es ja in diesem Jahr mal wieder mehr zu fahren. 
    • Thema Cosa Kupplungsbeläge:   Suche Beläge die viel können und wenig Federkraft benötigen - habt ihr da eine Empfehlung?   Ich fahre einen 244er mit 24PS/26NM und einer normalen Superstrong mit 5x O Cosa Federn und 5x L Federn (Ja das ist sehr wenig, aber ich mag es einfach nur zart ziehen müssen ) und das dauert 4-5tkm dann sind die Beläge runter. Ich kann dann noch die Beläge untereinander tauschen und noch mal 1.000km fahren (schleifen über 110kmh) oder auch mit MTX Öl geht auch noch ein wenig mehr. Na jedenfalls sind 5tkm zu wenig, das nervt mich da muss ich jeden 2. Winter die Beläge wechseln.   Es gibt ja mittlerweile eine irre Auswahl an Cosa Kupplungsbelägen .. keine Ahnung - 20 verschiedene?! Piaggio, Feredo, Adige, BGM, Suflex, Sip, Newfren, Polini, Malossi und jeweils mit unterschiedlichen Materialien.   Welche Beläge passen in mein Lastenheft?       
    • Dämpfer ist gleich. Länge im Rahmen zum Lenkerkopf ist auch gleich. Vom unteren Lenkerlager bis zur Schwinge ist er länger.    Edit schiebt noch einen Link nach: http://www.down-and-forward.de/lenksaeule.html   Edit schiebt noch einen 2. Link nach (da siehst Du, wie scheiße die italienische PK-Gabel bei einer alten Smallframe aussieht):   
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