Auspuffanlage für Quattrini M1L-R?

[PXler]

hat denn überhaupt schon mal einer ein vergleichsdiagramm zu einem anderen auspuff gesehen?

[amazombi]

Wird's ja irgendwann dann vermutlich geben. Macht's aber auf jeden Fall einfacher, sich da 'ne Meinung zu bilden. Einfaches Diagramm ohne Referenz wäre auch schon mal eine Hilfe, so von der Charakteristik her jetzt. Die Nummer mit dem Verlauf auf Zuruf nach Zeichnung ist aber auf jeden Fall schon mal 'ne Ansage.

[amazombi]

Ist das nicht der, wegen dem die Zweitaktbücher umgeschrieben werden mussten? Oder war das Barone, oder noch wer anderes?

[PXler]

wenn du die geschichte mit der anderen legierung und den höheren temperaturen meinst, war es glaub ich der barone

[amazombi]

Ich mein' den, der ab Standgas 30PS hat oder so.

[PXler]

ok, hab ich gar nicht mitbekommen.

wo gibt es denn sowas?

[chico-mk2]

Resopott für die PK ohne Schnibbelei?

http://m.marmitte-artigianali-del-marri.eu/SCARICHI-VESPA---Vespa-Exhaust.html#/SCARICHI-VESPA---Vespa-Exhaust.html

[kojote78]

Wird's ja irgendwann dann vermutlich geben. Macht's aber auf jeden Fall einfacher, sich da 'ne Meinung zu bilden. Einfaches Diagramm ohne Referenz wäre auch schon mal eine Hilfe, so von der Charakteristik her jetzt. Die Nummer mit dem Verlauf auf Zuruf nach Zeichnung ist aber auf jeden Fall schon mal 'ne Ansage.

Hab irgendwo ein vergleichsdiagram von ner Lambretta mit JL muss mal schauen.

Gesendet von meinem GT-N7105 mit Tapatalk 2

[kojote78]

Da ist er.

Bearbeitet 6. Januar 2014 von kojote78

[Moritz Weindl]

Was ist der andere für einer?

[undis racing team]

ok, hab ich gar nicht mitbekommen.

wo gibt es denn sowas?

http://baroneracing.it/?product=marmitta-vespa-racing-power-liquid-cooled-wforce-falc〈=en

[heizer]

http://baroneracing.it/?product=marmitta-vespa-racing-power-liquid-cooled-wforce-falc〈=en

 

selbstbewusster preis.

[PXler]

der kann sowas?

ich bin begeistert

[kojote78]

Das war ne Anlage für ne Lambretta gibt auch irgendwo Fotos von muss mal schauen.

Ich sprech vom Marri dem Schweißer Gott was zum Geier ist Barone Racing???

Die MDM Polini Vespa fährt mit 45 PS beim Italien Cup vorne mit mit seinem Pott, nicht umsonst!!!

Gesendet von meinem GT-N7105 mit Tapatalk 2

Bearbeitet 6. Januar 2014 von kojote78

[Moritz Weindl]

Ok merci

[vespetta]

aha, gut zu wissen

 

 Ich sprech vom Marri dem Schweißer Gott ....

[Moritz Weindl]

So shaut es dann aus wenn er schweisst...

[Brosi]

Ist halt sehr ordentlich autogen geschweisst. Wenn das jetzt göttlich ist, kenne ich im persönlichen Umkreis schon 3 weitere Götter und im weiteren noch ein paar mehr.
Ist halt eventuell ganzschön voll auf dem Schweisser Olymp.

[kojote78]

Ist halt sehr ordentlich autogen geschweisst. Wenn das jetzt göttlich ist, kenne ich im persönlichen Umkreis schon 3 weitere Götter und im weiteren noch ein paar mehr.

Ist halt eventuell ganzschön voll auf dem Schweisser Olymp.

 

Hi Brosi,

das ist jetzt nur ein Modell.

Schau mal bei Ihm auf der Homepage oder bei Facebook, er schweißt nicht nur Anlagen für Vespa sondern macht Sonderanfertigungen für Oldi Zweiräder, Motocross Maschinen usw.

Sicherlich wird es noch ein paar andere Götter geben, aber auch auf dem Schweißer Olymp gibt es eine Hierarchie und was das scheißen von Zweirad Auspuffanlagen angeht ist Marri ganz weit oben.

Die Kommentare seiner Kunden bei Facebook und in den Foren lassen zumindest darauf schließen. 

[PXler]

dann weißt du also wie alle anderen schweißen?

 

dann sag doch mal an, wie es bei mir aussieht

hab das autogengeschweiße ja noch in alter schule gelernt, nur mal so als tipp.

 

wo steh ich denn jetzt in deiner hierachiliste?

[kojote78]

Schauz auch gut aus. Ist doch ne freie Marktwirtschaft erlaubt ist was gefällt.

[amazombi]

Keine Ahnung, iss halt autogen geschweißt. Andere schweißen WIG. Kann man beides machen, glaub' ich. Ich tue' mir schwer zu bewerten, was da "besser" ist. Wie wäre da die technische Argumentation? Mein Schweißausbilder meinte "der Italiener schweißt alles autogen, auch seine Oma. Die haben die Infrastruktur für das Schutzgas nicht so, deshalb ist das bei denen sauteuer". Kann schon sein. Generell wäre mir aber ja schon eher wichtig, wie so was läuft. Schön aussehen (und das können ja nun wirklich die wenigsten überhaupt ernsthaft bewerten) bringt einem ja jetzt nicht direkt voran. Also mich jetzt nicht. Von daher würde ich das als Nebenkriterium verbuchen. Außerdem kann man schon sagen, das Anlagen aus 0,8er Blech von der Tendenz her immer schicker aussehen. Aber eigentlich 'ne ganze Menge Nachteile haben.

[PXler]

ne hübsche lady ist auch kein garant dafür, das sie nachts zum tier wird.

die inneren werte zählen da natürlich mehr

[lechna]

Hi Brosi,

das ist jetzt nur ein Modell.

Schau mal bei Ihm auf der Homepage oder bei Facebook, er schweißt nicht nur Anlagen für Vespa sondern macht Sonderanfertigungen für Oldi Zweiräder, Motocross Maschinen usw.

Sicherlich wird es noch ein paar andere Götter geben, aber auch auf dem Schweißer Olymp gibt es eine Hierarchie und was das scheißen von Zweirad Auspuffanlagen angeht ist Marri ganz weit oben.

Die Kommentare seiner Kunden bei Facebook und in den Foren lassen zumindest darauf schließen. 

Also meine Anlage die ich gekauft habe sah gut aus, passte aber um ein paar cm nicht drauf... dan nuzt auch der schoenste auspuff nix wenn man 2 mal rann muss...

Bearbeitet 7. Januar 2014 von lechna

[kojote78]

Also meine Anlage die ich gekauft habe sah gut aus, passte aber um ein paar cm nicht drauf... dan nuzt auch der schoenste auspuff nix wenn man 2 mal rann muss...

Ich weiß ja nicht wo Du gekauft hast dass der Pott nicht gepasst hat aber Gianluca ist dafür bekannt das er wenn nötig Nachbessert was selte der Fall ist oder Du Dein Geld zurück bekommst.

Gesendet von meinem GT-N7105 mit Tapatalk 2

[heizer]

wie siehts denn jetzt mal mit kurven aus von diesen wunderanlagen? so eine auf einem falc oder quattrini wäre doch mal was.

[amazombi]

Ich hab' irgendwie (mal wieder) das Gefühl, dass es hier eher um's Verkaufen als um Technik geht. Ich versuch's trotzdem noch mal technisch: Woran erkennt man, dass das voll super geschweißt ist? Und was wäre der Vorteil von Autogen zu WIG? Sind die Anlagen aus 0.80 Blech, oder aus 1.0mm? Wenn man's nicht weiß: was wiegt so was? Kann man da vielleicht mal so was zu sagen, wenn's schon keine aussagekräftigen Kurven gibt? Ansonsten kann man das ja eigentlich auf "Kaufen, kaufen, marsch marsch" eindampfen. Dann aber entsprechend im Dienstleistungstopic.

[PXler]

ich würde jetzt kein signifikanten vorteil zwischen den beiden schweißverfahren sehen.

ist halt geschmacks- und handlingssache wie und womit der auspuff verbarten wird.

 

vielleicht hätte der auspufferbauer ja mal lust auf einen unabhängigen test seiner anlagen für falc.

würde meinen motor, wenn er revidiert wurde, gerne für ein paar vergleichskurven anbieten.

mangelnde leistung sollte es da dann eigentlich nicht geben.

Bearbeitet 7. Januar 2014 von PXler

[amazombi]

Ich als Gelegenheitsschweißer hät's halt gerne mal vom Fachmann gewusst.

[kojote78]

Du ich bin da Leihe.

Wenn Dich das im Detail Interessiert frag doch den Hersteller oder erkundige Dich auf Seiner Infoseite Referenzen usw.

Wenn ich meine beiden Anlagen habe kann ich Dir mehr sagen.

Aber 0.8 mm ist es wohl fe360 p04 wurde mir gesagt mir sagt das nix aber Dir bestimmt.

Gesendet von meinem GT-N7105 mit Tapatalk 2