Gekapseltes Lager Antriebswelle

[nachbrenner]

Ich bau ja grad meinen Motor auf,dabei habe ich ein offenes DAntriebswellenlager verbaut.

Später ist mir eingefallen das ich eigentlich noch nie ein offenes Lager verbaut habe.Gar nicht gewusst das es die offenen noch gibt.

Nun stellt sich mir die Frage ob Ichs jetzt lassen soll ,oder besser ein Kapsellager verbauen .

[supermoto]

Komm hald drauf an, ob der Siri vorm oder hinterm Lager sitzt.

[nachbrenner]

Lussogetriebe mit Aussenliegendem Siri ist durch mich Standart geworden.

denke nur das ich mit dem Kapsellager noch nie Undichtigkeiten an der Antriebswelle hatte und ich mir keine neue Fehlerquelle einbaue.

[Vespatreiber]

Lussogetriebe mit Aussenliegendem Siri ist durch mich Standart geworden.

 

 

Könntest du mir erklären was du damit meinst? Hat der Aussenliegende Siri ausser der möglichkeit ihn ohne Motorspalten zu wechseln noch weitere Vorteile?

Ich meine, warum ist Piaggio bei den Lussokisten später dazu übergegangen den innenliegenden zu verwenden?

[Muskatnuss]

Könntest du mir erklären was du damit meinst? Hat der Aussenliegende Siri ausser der möglichkeit ihn ohne Motorspalten zu wechseln noch weitere Vorteile?

Ich meine, warum ist Piaggio bei den Lussokisten später dazu übergegangen den innenliegenden zu verwenden?

weils billiger ist in der herstellung, so haben sie sich das ausschleifen der bremstrommel erspart.....

[joera1946]

Ich denke das gekapselte Lager hält länger,

der ganze schmodder sammelt sich unten im Getriebe und genau da sitzt das Lager!

[Vespatreiber]

@ Muskatnuss: dafür mussten sie aber die Antriebswelle schleifen und einen Wellendichtringsitz im Gehäuse anlegen...  

ob das wirklich billiger/einfacher ist?

Bearbeitet 29. Dezember 2013 von Vespatreiber

[Muskatnuss]

das schleifen der antriebswelle, und ausspindeln des motorblocks ist nur eine programm - werkzeugänderung, da das schon passend in den Maschinen eingespannt ist, das ausschleifen der trommel benötigt eine schleifmaschine die wegfällt.....

[Vespatreiber]

Mhh, stimmt... das macht Sinn.

[Tyler Durden]

Geile Diskussion mal wieder...

@Nachbrenner, wenn offenes Lager dann Simmerring außen, Bremstrommel mit Simmeringsitz und kleines Loch im Block verschliessen, sonst kacka...

Wenn gekapseltes Lager dann Simmering innen und Staubschutzring außen (evtl. auch als Simmering ausgeführt. Löchlein im Block wird nicht gestopft.

Das Thema wurde in den letzten 3 Monaten gefühlt auch schon 25mal durchgekaut.

Vorteile/Nachteil gekapselt vs. offen, total egal

[Fischer]

Ich meine, warum ist Piaggio bei den Lussokisten später dazu übergegangen den innenliegenden zu verwenden?

 

Aus Sicherheitsgründen:

Bei Aussen-WeDi läuft das Öl in die Bremstrommel, wenn die WeDi-Lippe undicht wird.

Bei Innen-WeDi läuft das Öl vorher durch die Bohrung im Gehäuse nach aussen ab wenn die WeDi-Lippe undicht wird und nicht in die Trommel- macht sich besser in der Bremswirkung........

G

W

[PXler]

sicher, das die geschlossenen lager überhaupt öldicht sind?

[Fischer]

sicher, das die geschlossenen lager überhaupt öldicht sind?

 

Müsste sich in der Spezifikation/Datenblatt dieses Industrielagers ermitteln lassen.

G

W

[PXler]

wäre cool, wenn das mal jemand rausbekommen könnte.

würde sich diese ganze diskussion nämlich sofort erledigen

[CDI]

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Bearbeitet 27. April 2021 von CDI

[heizer]

wäre cool, wenn das mal jemand rausbekommen könnte.

würde sich diese ganze diskussion nämlich sofort erledigen

 

sind meist nur staubdicht, also nicht 100% öldicht. halten öl ab, aber nicht so richtig, vorallem wenn sie dann heiss werden kommt etwas öl durch.

[PXler]

und etwas öl reicht für den wellendichtring

ich wollte das ja nur noch mal bestätigt wissen, um nicht immer angefeindet zu werden.

[heizer]

und etwas öl reicht für den wellendichtring

ich wollte das ja nur noch mal bestätigt wissen, um nicht immer angefeindet zu werden.

 

ich verbaue ja bei der sf einseitig gekapselte lager. so das das lager öl geschmiert wird. verbaue den siri dann mit etwas fett, so das er am anfang gefettet wird, später kommt ja dann eh öl hin.

[PXler]

ist auch genau das was ich auch mache.

bei zz nehm ich einseitig den staubschutz raus und gut ist

[heizer]

ist auch genau das was ich auch mache.

bei zz nehm ich einseitig den staubschutz raus und gut ist

 

gibt die lager auch mit nur einer deckscheibe.   ich mag es nicht das fett rauszupopeln.

[PXler]

ich lass das immer drinn, wäscht sich eh aus, wenn der motor warm ist.

[Han.F]

Aus Sicherheitsgründen:

Bei Aussen-WeDi läuft das Öl in die Bremstrommel, wenn die WeDi-Lippe undicht wird.

Bei Innen-WeDi läuft das Öl vorher durch die Bohrung im Gehäuse nach aussen ab wenn die WeDi-Lippe undicht wird und nicht in die Trommel- macht sich besser in der Bremswirkung........

G

W

Also ehrlich gesagt, verzichte ich lieber kurzfristig auf eine funktionierende Hinterbremse,

bevor ich mit einem öligen Hinterreifen herum fahre!

[sprog]

Das liest sich ja hier, als ob bei Euch ständig die Wellendichtringe drauf gehen, oder erst gar nicht funktionieren

Ich mache keine Lagerstaubschutzdingsbums ab. Wozu auch? Ist doch geschmiert durch das Fett. Und wenns eh nicht ganz dicht is, na dann um so besser. Kommen wenigstens keine Partikel rein.

 

[heizer]

Das liest sich ja hier, als ob bei Euch ständig die Wellendichtringe drauf gehen, oder erst gar nicht funktionieren

Ich mache keine Lagerstaubschutzdingsbums ab. Wozu auch? Ist doch geschmiert durch das Fett. Und wenns eh nicht ganz dicht is, na dann um so besser. Kommen wenigstens keine Partikel rein.

 

dein siri wird durch fett geschmiert?

[sprog]

Ich red nicht vom Siri, sondern vom inneren des geschlossenen Lagers

[heizer]

Ich red nicht vom Siri, sondern vom inneren des geschlossenen Lagers

 

ahso. weil du im ersten satz vom siri gesprochen hast.

[PXler]

für mich gibt es hier gar keine grundlage zu einer diskussion mehr.

ob geschlossen, offen oder halbgeschlossene lager ist doch eigentlich latte, wenn man weiß, das die staubschutzringe eh nicht öldicht sind.

[sprog]

  Da stimme ichPXler zu 100% zu -  Also zu und weg mit dem unnötigen Topic