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Welche Welle ist das?


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Danke für das Angebot! Ich möchte eine mit 60er Hub und werde wohl eine

Mito bestellen. Wird etwas dauern aber es soll vor allem gut werden. Wenn

jemand Einwände hat, bitte jetzt sprechen.

 

Wo bestellst du die Mito?

 

Gibts die nur direkt beim Hersteller oder auch bei einem deutschsprachigen Shop?

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Wo bestellst du die Mito?

 

Gibts die nur direkt beim Hersteller oder auch bei einem deutschsprachigen Shop?

 

Wie Rainer schon schrieb kann man über Lars bestellen.

 

Zitat, was man erst lesen kann, wenn man die Welle im Warenkorb hat:

 

"Diese Kurbelwelle wird im Kundenauftrag angefertigt. Der Hub und die Pleuellänge sind frei wählbar. Pleuellänge: 107 / 110 / 116 / 118 Hub: 58 / 60"

 

http://www.classic-scooter-service-shop.de/shop/article_CSS-M-1101/Kurbelwelle.html?sessid=rP6RuXLv2ImQIyahkpMvnfvu4dCFogaAiYeXUUUhy2nkJPkJ2dkeqrkX9HXA8Zc9&shop_param=cid%3D37%26aid%3DCSS-M-1101%26

 

Herstellerinformationen und Bilder:

 

http://www.mitolambretta.com/product_info.php?cPath=37&products_id=233

 

 

 

Er ist gerade in Italien, so Gott will kommt meine Welle noch im Januar.

Bearbeitet von Arthur
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  • 2 Wochen später...

na ich frage mich dann halt wie die auf dein Kolbengewicht gewuchtet wurde.... ich denke das war doch der Sinn der ganzen Geschichte...

sonst hättest ja auch ne änder mit Anlaufscheiben nehmen können...

die MITO war ja nicht billig...

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wolltest du keins oder hast keins bekommen?

ich dachte, die werden immer mit dem teil ausgeliefert.

oder ist das nur die normale version?

 

Die Information war die, dass die Verfügbarkeit der Messerpleuel eine Lieferzeit von 8 Wochen+ verursachen kann,

Tameni Serienpleuel gehen deutlich schneller. Auf Nachfrage bei einem bekannten Wiener 2 Takt Bearbeiter, der

grade meinen Zylinder "road-portet", habe ich herkömmlich bestellt.

 

na ich frage mich dann halt wie die auf dein Kolbengewicht gewuchtet wurde.... ich denke das war doch der Sinn der ganzen Geschichte...

sonst hättest ja auch ne änder mit Anlaufscheiben nehmen können...

die MITO war ja nicht billig...

 

Die Verfügbarkeit ist im Moment nicht so doll. Man könnte auch sagen, dass bei den bekannten Händlern außer MEC nur Mazzus lieferbar sind

und beim SCK eine Evergreen für 319.-€.

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Hallo zusammen,

ich möchte mich nun auch mal zu Wort melden.

 

Alle Mito Lambretta Wellen werden im Kundenauftrag in Italien produziert. Der Kunde hat die Möglichkeit die Welle auf sein Kolbengewicht dynamisch wuchten zu lassen. Diesen Service bieten wir meines Wissens nach als einzige in einem Shop an. Das diese Wellen nicht billiger sein können als ein Serienprodukt sollte uns allen klar sein.

 

Auf Grund der hohen Nachfrage im letzten Jahr haben wir uns entschieden zwei Qualitätsvarianten zu verkaufen.

 

Ab März 2014 wird es diese Bestellmöglichkeiten geben:

 

Street:   Standard Pleuel                                           285,- €

Race:     Messerpleuel mit Silberlager                    300,- €

 

Lieferbar in folgenden Varianten:

 

107,110,116mm Kolbenbolzen 16mm

116mm > Kolbenbolzen 18mm

 

Hub in 58,60 und 62mm

 

Die Lieferzeit kann 3-4 Wochen betragen.Bei Fragen könnt Ihr euch auch gerne an mich wenden.

 

Noch zum Thema:

 

Diese Welle wurde für Arthur produziert. Die Anforderung lag bei 285 Gramm. Die Kombination dieser Welle 107/60 hat ein konstruktives Wuchtgewicht von 288 Gramm. 

 

Deshalb wurde auf eine dynamische Wuchtung  über Gewichte verzichtet.

Bearbeitet von LAKIHO
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  • 2 Jahre später...

Im "Lambretta-Technikfrage-Topic" ist's unbeantwortet geblieben. Daher hier noch einmal...

 

Kennt jemand den Hersteller dieser 58/107-GP-Kurbelwelle mit "VILLA-Pleuel?   :???:

KuWe_58-107_VILLA.JPG

Sie stammt aus einem span. Motor, der mal vom Stoffi bzw. Zini aufgepeppt wurde.

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    • Guten Morgen zusammen,  als Winterprojekt habe ich mir eine PK50 (eventuell Lusso? hat schon den großen Tacho) angelacht, sie fährt sich zwar schön, allerdings ist bei 45 km/h Tacho leider Schluss. Ich habe schon ein bisschen recherchiert, bin aber nicht ganz schlau aus den ganzen Optionen geworden die sich einem da auftun. Was empfiehlt sich für mich um ein Stadtmoped zu haben was (im Idealfall) mit 2 Personen drauf ca 60 schafft? Mehr ist natürlich immer besser. Zylinder, Vergaser/Bedüsung, Auspuff, Ritzel, oder muss da noch mehr passieren? Der Auspuff ist laut Vorbesitzer angeblich schon der einer 125er, der ist aber so rostig dass ich ihn rausschmeißen würde wenn ich eh schon alles neu mache. Als Budget habe ich mir so bis 500€ gesetzt, wenn ich weniger ausgeben muss, natürlich auch toll.  Habe bis jetzt noch keinen Motor gespalten, würde ich mir aber zutrauen, falls es erforderlich wäre. Im Winter habe ich eh Zeit für größere Arbeiten, da wird sie auch neu Lackiert (schaut echt schlimm aus aktuell )  Freue mich über alle Tips 
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