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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Schönen Dank nochmal an Stoffi und das gesamte Team für die gelungene Veranstaltung!

Der Allnighter in der Messehalle hat auch perfekt funktioniert... :thumbsup:

Allnighter perfekt? Stimmung war zwar gut, aber DJ und Musikauswahl war ja unterirdisch.

Gesamtprogramm war top, bis nächstes Jahr! :cheers:

Geschrieben

Allnighter perfekt? Stimmung war zwar gut, aber DJ und Musikauswahl war ja unterirdisch.

 

Ich hab' bloß geschrieben, dass die Abendveranstaltung - entgegen diverser im Vorfeld geäußerter Bedenken - in der Messehalle perfekt funktioniert hat...  :whistling: 

Klar sieht der perfekte Allnighter anders aus. Amüsiert haben sich glaub' ich trotzdem alle prächtig!  :cheers: 

  • Like 1
Geschrieben

Ich vermute mal, Dein Hauptinteresse gilt der "Best Lambretta". Das war ein Mopped vom LCD-Stand, wenn ich die Lautsprecherdurchsage von Stoffääääh richtig verstanden habe. :whistling:

Geschrieben (bearbeitet)

Mich interessieren

Best Paint

Customers' joice

Best Mod

Best Cutdown

Best Lambretta

Jeweils mit Bildern - sonst kann man sich ja so arg schlecht austauschen.

Bearbeitet von M210
Geschrieben (bearbeitet)

Mich interessieren

:::::::::::::::::

Best Cutdown

:::::::::::::::

Jeweils mit Bildern - sonst kann man sich ja so arg schlecht austauschen.

:-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D

 

 

ich glaub, das war ein umgebautes bonanza radl....

Bearbeitet von gravedigger
Geschrieben

Best cutdown war die lamy mit der metalflake lackierung

Gesendet von meinem HTC One S mit Tapatalk

Stimmt, die habe ich auch gesehen. Da muss ja sehr sehr viel an der Lambretta herumgeschnitten worden sein, dass die "best cut down" gewonnen hat.

Geschrieben

Kann mir mal jemand erklären warum das komische schwarze PX-Mopped senkrecht steht? Was hats damit auf sich? Warum hat es das auf sich?

 

:cheers:

 

 

Max

Geschrieben

Kann mir mal jemand erklären warum das komische schwarze PX-Mopped senkrecht steht? Was hats damit auf sich? Warum hat es das auf sich?

 

:cheers:

 

 

Max

Noch nie Transformers gesehen.....

  • Like 1
Geschrieben

Bin relativ begeistert gewesen, als ich die Karre gehört habe mit diesem komischen System.

Super leise.

Wenn da jetzt noch Mumien-Band um den AUspuff kommt ist er wirklich perfekt.

Geschrieben

Bin relativ begeistert gewesen, als ich die Karre gehört habe mit diesem komischen System.

Super leise.

Wenn da jetzt noch Mumien-Band um den AUspuff kommt ist er wirklich perfekt.

 

 

thx ich hoffe es ist bald da aus den staaten :-D

Geschrieben

Könnt jetzt noch heulen, die erste Kostümshow seit Jahren, bei der ich nicht dabei sein konnte.

Bitte bitte bitte bitte bitte lieber Stoffi, mach nie wieder die CS zeitgleich mit der g'schissenen Energiesparmesse in Wels!!!!!!!!!

Schluchz, Stani

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    • Hallo Moin Bei meiner Bravo (Monogetriebe , normale Kupplung vorne und 84mm Scheibe Hinten , 7.5er Getriebe) fehlt bei Warmen Motor irgendwie die Kraft. Wenn ich Losfahre hat es ziemlich gut Kraft , Erreicht auch so 40-42 Kmh ohne Probleme und bei Angenehmen Drezahlen aber wenn man ein Stück gefahren ist  und dann wieder Anfährt fehlt Völlig die Kraft.   Vergaser ist 12/10 , 50er Düse ,Mopedluftfilter(6 löcher), Mopedgehäuse mit großem Einlass und normalem 50cc Zylinder. Ich dachte zuerst dass sie zu fett läut , und habe eine 46er Düse probiert aber das hat nicht geholfen. Kerzenbild sah auch ganz gut aus mit der 50er Düse , mit der 46er war es etwas hell und der motor wurde Heisser.   Hat jemand ne Idee was man da noch machen Könnte? Irgendwas muss ja falsch sein.  
    • Guten Abend    Weitergehts mit dem Kolben und der Kalotte.   Habe beides gestrahlt und Keramik beschichtet (Ich teste es einfach mal, da streiten sich ja auch die Geister)     Habe dann alles zusammengebaut, den Lectron etwas fetter gedreht.  Hat dennoch nichts genützt, nach einer guten Vollgasorgie war dann Schluss      Egal, gehört dazu und aus Fehlern lernt man bekanntlich ja noch mehr    Bedeutet, nächster Kolben, wieder Fenster gefräst, Zylinder sauber gehohnt und wieder beides gestrahlt und beschichtet:     Diesmal habe ich mir das Abkleben der Kalotte gespart, war einfach faul…   Das Gute ist, habe beim Ausbau gesehen dass der Auslass viel kleiner war als der Flansch vom Auspuff, somit konnte ich dort nochmal den Fräser reinwerfen.     Habe den Keihin Airstriker wieder montiert, und bin bisher 150km ca gefahren. Ohne Probleme oder Ausfälle.   Demnächst gehts nochmal auf den Prüfstand.   Ich werde berichten 
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