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Geschrieben

Servus und hallöchen,

meine kleine hat über ihre Jahrzehnte schon ein paar Kratzer und Macken. Aber nicht bis aufs Blech, also auch keinen Rost.

 

Aber etz hat mir ein Arbeitskollege seine folierten Felgen gezeigt und das hat mir gefallen.

Daher mal die Frage hier an Forum ob jemand schon mal seine Vespa (wenn auch nur Teilweiße) mit Folienlack überzogen hat?
Wenn ja wie viele Dosen hat er/sie gebraucht?

Komplizert oder doch relativ einfach?

Gutes oder eher schlechtes Ergebnis?

 

Hab mir nämlich mal ein paar Videos auf Youtube angesehen, wo sie ganze Auto´s foliert haben, das hat ganz vernünftig ausgesehen.

Hatte mir hier sowas gedacht in Weiß-Seidenglanz:

http://www.tuning-rdi.de/product_info.php/info/p8332_raid-hp-Automotive-Spruehfolie-wei--seidenglanz-500ml.html/XTCsid/996u4jjtt74jie715jkospqvtk528chu

 

Vielen Dank schonmal für eure Antworten/Meinungen/Hinweiße...

 

Gruß Thomas

Geschrieben

Als ich meinen Roller geschossen habe war der auch zum Teil mit Sprühfolie übergejaucht. Kann man im Prinzip schon machen, sieht aber  - freundlich ausgedrückt - bescheiden aus. In meinem Fall schon deshalb, weil das Sprühfolienweiß nicht gleich dem originalen Kühlschrankweiß gewesen ist. Immerhin hätte man den Mist mit viel rumgeknibbele wieder abziehen können, das hab ich mir zum Glück sparen können, weil die Reuse sowieso zum strahlen gegangen ist.

 

Zur Verarbeitung kann ich nichts sagen, aber wenn man nach der Händlerangabe in Deinem Link einen Liter (für rund 50 ois) für vier Felgen braucht , denn Mahlzeit.

 

Ich würd an Deiner Stelle schauen, ob sich die Kratzer nicht irgendwie beipolieren lassen, notfalls vorsichtig mit nem passenden Lackstift oder sowas nachhelfen.

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    • Moinsen in die Runde @moppedfahnLeider habe ich (noch) keine bessere Lösung gefunden. Ich habe die hintere Platte mit dem Dorn mittels 2 weiterer Mutter M7 hoch gesetzt. Die Gummipuffer habe ich im Großhandel nochmals länger bestellt. Jetzt rutscht die Streamline nicht mehr sooooo doll. Man hört ein Quietschen Metall auf Metall. Dorn an Bodenplatte Unterseite Sitzbank. Der Bezug ist schon hinten durch die Enden der Schrauben beschädigt. Mich nervt das Aufklappen so sehr, dass ich schon überlege die Original zu fahren oder mir eine alte Original kaufe und diese umbaue. Das Tanken ist und bleibt eine Qual. Ich verstehe nicht, warum man kein vernünftiges Scharnier montieren kann, man hätte es besser wie bei den LF das Scharnier nach hinten setzen können. Oder halt eine durchdachte Konstruktion mit dem Original Verschluss… scheinbar ist es ein Problem für WF eine vernünftige Alternative zu finden
    • ...wie kalt darf es sein, dass ihr auf den Roller steigt?
    • Danke - das klingt gut! Irgendeine Empfehlung, wer das hier wohl machen könnte?  Tom
    • Liebe Freunde des gepflegten Vollgassports!   Wir haben unsere Website mit den bestätigten Terminen für die Saison 2025 gefüttert. Ein oder zwei weitere sind noch in der Genemigungsphase. Das wird ein Spaß!! https://www.deutscheblechrollermeisterschaft.de/events/   Außerdem ist das Reglement für 2025 vom #dmv genemigt. Sogar die neuen Aufweichungen der K4 ProSports sind ohne Beanstandungen durch gegangen. Wir erhoffen uns mit dieser Annäherung an die Spezifikationen des #rocketraceclub mehr Teilnehmer mit technischen Sahnestücken und spektakulären Umbauten.   Genaueres hier im Reglement: https://www.deutscheblechrollermeisterschaft.de/.../2025...   Rückfragen hierzu gerne hier über den Messanger. C U on Track
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